Husqvarna SMS 125 2006 kevytmoottoripyörä

2x renkaat! Katso!

Tästä viaton ja varmatoiminen, eikä koskaan tienpäälle jättänyt (muuta kun bensa loppu) Husse vuosimallia 2006! Et varmana tule pettymään.

Historic>
Itse ostin piikin 15.4.2010 ja kilometrejä silloin mittarissa oli 15900km, pyörä oli aivan alkuperäisessä kunnossa ja aloin heti laittelemaan oman maun mukaan tätä > Eli kuten kuvista näkee, aikaa ja rahaa on käytetty enemmän kun tarpeeks tän laittamiseen. Koneessa ei koskaan ollut yhtään vikaa ei oo koskaan leiponu eikä ollut mitään vikaa tekniikassa, kone rullaa erittäin hyvin ja kilometrit on vaan pelkkä luku mittarissa, ja ihan oikeesti!


Ei 6 vuotta vanha pyörä täydellineenkään voi olla, miinuksena on etujarrukahvan valuminen hitaasti pohjaan jarruttaessa (todnäk ilmaa järjestelmässä tai jotain) mutta ei vaikuta ainakaan omaan jarruttamiseen, jarrutehot tallella normaalisti silti.
Yhdessä kuvassa näkyy penkinpäällisessä oleva 1cm kokoinen repeämä joka tuli kun etukumi tippui syksyllä asennettaessa tuohon jakkaralle nasta edeltä, kuitenkin liimattu ja ei varmana lähe purkautumaan enempää ja tuota tuskin parin metrin päästä edes näkee!

Ei sylje/ öljyä niinkun useimmat husset mitä näkee!

Käytetty ainoastaan 98-bensaa ja Castrolin synteettisiä öljyjä!
Mäntä vaihettu viimeeks kymppitonni sitten.
Laatikkoöljyjä ja tulppia vaihdettu paljon!

Tuorevoitelu ollu käytössä uudesta asti ja hyvin toimii.

LAATIKOSSA OON AINA KÄYTTÄNY CASTROL MTX- VAIHTEISTOÖLJYÄ!
NYT MOTUL 10W-30 GEARBOX-ÖLJYT! (vaihdettu 14.12)

Mitätön lista spekseistä:
- Vanteet maalautettu ammattimaalarilla mustaksi
- WR-takakatteet ja CR penkinjatke
- Pari tarrasettii
- RK:n punaiset ketjut
- Talonin punainen tosi kevyt 48p takaratas (piikit ihan lopussa..)
- Iskarikoro
- Seisontajalkaa pidennetty sopivan mittaseks
- Kaatumatapit
- Kilventeline
- LED takavalo
- Musta fatbar
- ProTaperin fättiskiinnikkeet ja pehmuste
- Keulaa madallettu alle 10mm [imo parempi ajoasento]
- Puna-valko vanneteipit
- Punasia letkuja yksityiskohtina prätkä täynnä
- Tarroja lätkitty hyväl maulla sinnetänne
- Osia maalailtu ja kiilloteltu
- ZAP kytkinkahva/runko, todella hyvä [60€]
- 3D- Hiilikuituteippinen runko ja etupumput (siistit)
- UUDET Continental Conti Attack kesärenkaat [250e]
- UUSI virtalukko
- UUDET sbs- takajarrupalat [33,50€]
- UUDET jarrulevyt [90€]
- UUDET rattaat [60e]

- Alla täl hetkellä 400€ arvoiset SM-piikkirenkaat, takapiikeistä puuttuu tosin puolet, kiva ajella talvellakin!

Tekniikka:
- Hussen TT-putki
- DEP- änkkä
- Muutamat suuttimet (kiinni 135)
..kaikki tehot tallella ja ylimäärästäkin löytyy

Huoltoja 8.4.2011 tähän päivään asti tässä:

*8.4.11 /20570km -> Castrol MTX vaihteistoöljyt ja NGK tulppa
*11.8 /23000km -> NGK tulppa
*23.8 /23738km -> Takajarrupalat
*25.8 /23829km -> Castrol MTX vaihteistoöljyt, kytkinvaijeri, eturattaan ja vaihdeakselin öljystefat
*7.9 /24500km -> Takajarrulevy
*14.10 /25500km -> Virtalukko, Continental ContiAttack kesärenkaat
*2.11 /26021km -> SBS Ceramic -takajarrupalat [33,50€], kytkinvaijeri
*10.12 /26544km -> Käynnistyspolkimen öljystefa, etujarrulevy
*14.12 / 26596km -> Motul 10W-30 vaihteistoöljyt
*12.01 / 26900km -> Etu- ja takaratas
*01.02 / 27015km -> NGK BR9EG

LAATIKOLLINEN OSIA MUKAAN! Kaikki osat näky kahdesa kuvassa ilmoituksessa, noidenkin jälleenmyyntiarvo jonkinmoinen jos yksitellen alkaa kauppaamaan

Kuvista poiketen etuvilkut, peili ja etukaatumatapit puuttuu tällä hetkellä.


TARJOA! Ei ehkä halvin Husse mitä markkonoilla on, mutta tän ikäsistä paras ja hienoin!

Tuu ihmeessä potkimaan renkaita paikanpäälle! Ei se hinta kesäksikään tuosta paljoa tipu!