Aprilia AF-1 125 1992 kevytmoottoripyörä

Viimeisen päälle laitettu ja tehokas!

Tästä pyörä jonka vuosimalliin on turha katsoa, alkuperäisestä on jäljellä pelkkä runko ja moottorin ''kulumattomat'' osat, eli lohkot yms.
Tämä on rakennettu laatuosista, ja huolella.

Alakerran rempan jälkeen on ajettu n. 600km ja yläkerralla on ajettu se 400km,
kilometrejä tulee kokoajan lisää koska pyörä on päivittäisessä käytössä.

Osaa mitä tähän on laitettu löytyy kirjaksi asti, tässä nyt muutamat arvokkaimmat:

Mitaka sylinterisarja, Wisecon männällä, sekä Alfaerren kiertokangella 520€

Alakerran rempassa uusittu kaikki kuluva, kytkinkruunu, vesipumppu, tasapainoakselin rattaat, vesipumpun ratas, laakerit yms yms.

Bitubo takaiskari(esijännitys säädettävissä, sekä paluuvaimennus), samalla uusittu linkuston stefat, 420€

Aprilia RS:n vanteet, takahaarukka, jarrut, sekä etuhaarukka(osat olivat 500km ajetusta pyörästä)

Jarrupalat ovat täydellisessä kunnossa ja taakse löytyy uudet sintteri jarrupalat jotka saa mukaan.

Etuhaarukkaan myös vaihdettiin jäykemmät öljyt(Castrol), sekä uudet stefat koska vanhat olivat käytön puutteen takia kovettuneet ja tihkuttivat öljyä) myös jarrunesteet vaihdettiin uusiin(Castrol), sekä kaikki banjojen tiivisteet uusittiin 800~€

Giannellin vanhemman mallin tehoputki(ei RS:n, vaan AF:in joka on suunniteltu juuri 123-tyypin koneelle) 170€

Sintteri kytkinlevyt, joita ei saa luistamaan yrittämälläkään samalla uusittiin kytkimen välilevyt! 100€

Dellorto VHSB LD 34mm kaasutin, jossa suuttimina tk36, neula k56(sokka ylin lovi) pääsuutin 170.

Kaasuttimelle puhdasta ilmaa tarjoaa Pipercrossin putsari(rungollinen malli, ei mikään mopoputsari) 250€~

Sytytyspuolelta on uusittu tulpanjohto, hattu, sekä tulppa(NGK BR10EG)20€~

Kumit ovat kuin uudet, Michelin Pilot Power 2CT 300€

MRA windshieldsin valmistama plexi, ei mikään maalirävellys 80€~

Peilit, takavalo, kilvenvalo sekä vilkut(LED) 160€

Yamaha R1 2003- mallin peräkate ja huggeri 100€

RAVE 2 pakoaukonsäädin(pneumaattinen) 100€

V-force 3- läppärunko ja läpät 200€~

Katteet maalautettu ammattilaisella Mipa Superblack-maalilla(sekä kestovahattu Autoglymin Ultra Deep Shine:llä) 400€~

Koso RX2n 20 000rpm- mittari joka kylläkin pikkasen oikkuilee, mutta lähtee takuuseen uusi 340€

Renthalin ultralight etu- ja rakarattaat, sekä O-rengas ketjut 200€~


Penkki verhoiltu uudelleen, tupit uusittu, syylärin päädyt sekä runko kiillotettu, syylärin letkut, sekä klemmarit uusittu, kaikki pultit vaihdettu uusiin, YMS YMS YMS. Jotain varmasti unohtui, joten eikun kysymyksiä tulemaan!


Puutteita ei ole muuta kuin että etuvalon kiinnikekorvake on halennut, toimii silti mutta hyppii välillä pikkasen, tämä on kylläkin tyyppivika, mutta tämäkin tullaan korjaamaan.

Voiteluaineina on käytetty ainoastaa Castrolia;

Castrol Power One bensan seassa 2.5%

Castrol MTX lootaöljyt, jarrunesteet, ketjurasvat sekä vaseliinit.

Pyörää ei ole pakko myydä, ja tämä on rakennettu itselle, eikä myytäväksi, se kertokoon jotain laadusta ja työn jälestä, esimerkkinä kampiakseli on tasapainotettu tuhannesosan tarkkuuteen, eli 0-sadasosa milliä heittoa.

Osaa saa mukaan paljon ja vaihtoa voi ehdottaa mihin vain!!!!

Kulkupuolesta sen verran että yksikään kevari ei tähän mennessä ole vielä ohi tullut, dynolaput on myös tulossa:)