MBK Nitro 50 2002 mopo

Tästä hyvä nitro toiselta omistajalta :)

Nitroa on tässä talven aikana rempattu vähän, mm. pytty käytetty hoonauksessa ja laitettu uusi laadukas Prox mäntäsarja. Myös neulalaakeri vaihdettiin ja vesipumppuun vaihdettiin stefa ja tiiviste (stefa, ja kaikki tiivisteet ja neulalaakeri mikä vaihdettiin ovat alkuperäisosia). Tämän jälkeen ajettu n. 800km joten sisäänajo on suoritettu ja sisäänajo suoritettiin maltillisesti.
Nyt vähänaikaa sitten putsasin kaasarin, tarkistin läppien kunnon, vaihdoin peräöljyt ja putsasin ilmanputsarin, putsasin pakoputken karstasta, vaihdoin tulpan, variaattorin rullat ja Hebon variaattorin laipan/tuuletuslautasen, miten ikinä sanottekaan.

Sitten ulkonäöllisesti parannetut jutut: Nitroon on vaihdettu Team10 crossi tanko ja siihen DMP:n adapteri. Mukaan saa ohuemman krossitangon, mutta mielestäni tuolla team10 tangolla on parempi ajoasento. Tähän on laitettu myös BCD extreme underi, lexus takavalo, tummennettu etulamppu (valoteho silti sama kuin normaalissa valossa), h4 polttimo, siniset parkkivalot, tuning verkkoa underiin ja etukatteeseen, vanneteipit, sivujalka, fatbar pehmuste, progripin tupit, koropala, f1 peili ja tietenkin siniset venttiilinhatut! ;D
Kaikki vakio osat tulee mukaan paitsi takalamppu, jonka myin kaverille. Nitrossa on paikallaan nastarenkaat ja mukaan tulee tietysti hyväkuntoiset kesärenkaat, viime syksynä ostettiin uusi rengas taakse.

Mittarina toimii Sigma pyöränmittari joka ajaa asiansa ja näyttää tarkan nopeuden ja mittaa kilometrit.
Nitro lähtee todella hyvin käyntiin sähköllä (lähti miltei 20 pakkasessa käymään napista) ja polkemallakin lähtee enintään kolmannella polkasulla.

Ainoana vikana on että tällä pitää ajaa ryyppy päällä, meinaa booata ilman ryyppyä, taitaa johtua liian pienestä suuttimesta, olen vaihtanut isomman suuttimen paikoilleen ja alkoi toimia paremmin. Itseä ei ole vika haitannut yhtään, ei ole kova homma painaa peukalolla ryyppyä.

Toisekseen tästä puuttuu mittarin pyöritin, katosi kun vaihdoin renkaita, ei ole haitannut kovin, mutta välillä joutuu pumppaamaan etujarrua että sillä voi jarruttaa, koska se on välillä löysä.

Sitten katteet ovat vähän huonossa kunnossa kun entinen omistaja kaatoi tämän asfaltti tielle joten kyljessä on naarmut ja z katteissa on halkeamia, mutta eipä se ajoa haittaa. (etukatteen naarmut näkee viimeisestä kuvasta, vähän vahaa niin ei näy niin paljoa)

Viat huomioitu hinnassa.

Nitro on kuvissa likanen niinku vähän kaikki tähän aikaan.

Kysykää lisää jos kiinnostaa ja sähköpostiin voin tarvittaessa lähettää enemmän kuvia ja soittaja on voittaja

Vaihtoa voi vain ja ainoastaan ehdottaa supermoto mopoihin (detsit ja derbit jne.), boosterit/bw'st (ng ja rocket etusijalla), stuntit ja slaikat ja tietenkin rahaan Hinnassa tinkivaraa

Paina plussaa jos tykkäsit

-29.3.2011-kävin ostamassa isomman suuttimen, saa mukaan, ellen jaksa käydä laittamassa kiinni, pesin myös mopon ja laitoin puhtaana olevat kuvat


-31.3.2011- kävin nakkaamassa isomman suuttimen paikalleen ja toimii paljon paremmin, vielä joutuu välillä ryyppyä käyttämään mutta ei kokoaikaa kuin ennen