Suzuki PV 50 1994 mopo

Alakerta remontoitu!

KONEREMONTTI tehty juuri, testattu vain pihassa että kaikki toimii jolloin matkaa tuli alle kilometri. Remonttia tehty alle 1km sitten: kampiakseli, kiertokanki, laakerit, stefat, tiivisteet, ja putsailtu moottori, 50cc pytty jossa uus mäntä, rattaat+ketjut.

HUOM! Nykyään väriltään hopea\musta , ja laitettu 50cc pytty uudella männällä ja muutenkin vakion näköiseksi. Kuvia tulee lähipäivinä!

Tässäpä olisi myytävänä perushieno Suzuki PV johon mennyt paljon aikaa ja rahaa.
Mopo on katsastettu keväällä 2010 ja on rekisterissä ainakin toistaiseksi, saatan viedä kilvet konttorille jos ei uutta omistajaa löydy ennen talvea koska itselläni on toinen kulkupeli mikä on käytössä enkä viitsi maksaa kahdesta moposta vakuutusmaksuja, koska käytän vain toista.

Paljon kulutus osia vaihdettu ja paljon muutakin uutta osaa.

Tässä listaa siitä mitä tehty mopolle :
- etu ja taka akselien laakerit + taka-akseli
- taakse koroiskarit 290mm 40e
- etu- ja takarenkaiden sisäkumit vaihdettu (ulkorenkaita en viitsinyt vaihtaa kun ovat kuin uudet)
- etu ja takarattaat + ketjut (niitä tulee muutamia mukaan, koska ostanu useampia erivälityksille. Eturattaita (ainakin nuo 11,12,14,15,17) takarattaita (30 ja 49 :p )
- ohjaustanko krossista (ostettu yksityiseltä 7e+postit)
- progripin kelta\mustat tupit 15e
- ketjunkiristimet
- lukollinen bensakorkki johon 2kpl avaimia (mukaan tulee normaali)
- Uusi kaasuvaijeri laitettu ja uusi kytkinvaijeri tulee mukaan.
- entinen omistaja oli vaihtanut uudet jarrupalat eteen+taakse mutta tarkistin ne silti ja ne olivat hyvässä kunnossa
- 16mm mikuni kaasutin n.80e
- Luhaon tehoputki+äänenvaimennin 60e (paisari kiillotettu toiseltapuolellta)
- pipecross ilmanputsari 15e
- etu- ja takavalon polttimot (vakio takavalo tulee mukaan se on kiinni takaloksussa mikä on tuolla tallissa, nykyään takana pelkkä punainen heijastin mutta saatan laittaa siihen jonkun pienen näppärän takavalon jos sattuu löytymään)
- Sähköt käyty läpi kokonaan kaikki johdot tinattu kunnolla kiinni ja lämmitetty kutistussukka tinaustenpäällä, missään kohti ei ole yhtäkään pikaliitintä mikä voisi vahingossa irrota paitsi takavalolle on valmiiksi pikaliittimet jos sen haluaa laittaa paikoilleen.
- Lähes kaikkialta vaihdettu pultit ja mutterit uusiin.
- Runko ja ulkovanteet maalattu itse keltaisella ja osan mustista osista olen itse maalannut ja osan on entinen omistaja.
- itsetehty kurasuoja taakse ettei oo putsari paskassa.
- tappokatkaisija on\off (sitä ei moni tiiä)
- bensahana + letkut
- sytytys tulppa, tulpanhattu, tulpanjohto
- 60cc läppäsylinteri 50e (EI OLE TÄLLÄ HETKELLÄ PAIKALLAAN, MUTTA SAA MUKAAN)

listaa mitä osia tulee mukaan:
- 4sylinteri joista 2 50cc ja yksi porattu ja yks 60ccläppis
- sylinterin kansi
- magneeton- ja kytkimen kopat
- 6kpl vakioiskareita (osa huonokuntoisia)
- 14mm mikuni kaasari + toinen 14 mm mikuni mistä puuttuu osia
- 2kpl vakioilmanputsareita
- rattaita ja ketjuja
- Vakioputki + lämpörauta
- muoviset lokasuojat eteen ja taakse
- vakiotanko
- Kaikkea pientä palikkaa.

Kyselkää ja tarjoilkaa, vaihtoakin saa ehdottaa halvempaan.