Derbi Senda 50 Extreme 2004 mopo

Derbi Senda Sm Xtreme -04 NOPEIN VIE! (VARATTU)

Nyt olisi aika luopua Derbistäni, jolla olen viimeiset 2 vuotta ajellut. Ostin mopon vuoden 2007 marraskuussa, jolloin mittarilukema oli 16300km. Näiden kahden vuoden aikana olen uusinut mopoon todella paljon osia. Työtunteja ja rahaa on tämän parissa vierähtäny aikalailla kunnostaessani tästä uudenveroista. 2009 syksyllä tein koneremontin, jossa vahdoin runkolaakerit, kaikki stefat ja tiivisteet, sekä uuden Airsalin 50cc sylinterin ja mäntäsarjan. Tämän jälkee kilometrejä on kertynyt 900km sisältäen huolella ajetun sisäänajon. Nykyinen mittarilukema siis on 18725km, eikä metrejä enään kerry vaan mopo odottaa talissa seuraavaa omistajaa. Vaikka mopolla on ikää ja metrejä kertynyt on se uudenveroinen kaiken kunnostuksen jälkeen, eli huolettomia kilometrejä piisaa! Seuraavassa listaa kaikista uusituista osista joita kahden vuoden aikana olen vaihtanut.

Uusia osia:

Kone puolelle:

-Airsal sylinteri sekä mäntäsarja
-Runkolaakerit
-Stefat
-Tiivisteet
-Kaasarin imukaulan kumi
-Suuttimia kaasariin väliltä 70-90

Muita uusia osia:

-Etu- ja takapyörän laakerit
-Etupumppujen stefat
-Kytkinvaijeri
-Kaasuvaijeri
-TNT katesarja
-Fatbar tanko ja raiserit
-F1 peili
-Mittariston krominen päällyslevy
-Minivilkut eteen ja taakse
-Hallintakahva (jossa vilkkukytkin, töötti ja valokytkin)
-Mustat ritilät etukatteisiin
-Lähes uusi vakioputki
-Mittariston taustavalot
-Eturattaat (koot 11p, 12p ja 13p)
-KMC vahvistetut ketjut
-Takaratas 65p
-Ketjuosuoja
-Uudet bensaletkut
-Takajarrupalat
-Takajarrusatulan ilmauspultti
-Venttiilihatut
-Takajarruvalo
-Pikakaasukahva sekä tupet
-Hieman tehokkaampi etupolttimo 45W45
-Rosterinen underi

Ja listaa voisi vielä jatkaakin jos muistaisi aivan kaiken.

Lisäksi mopossa on maalattu useita osia kuten:

-Maski
-Jarru- ja kytkin vipu
-Tankinkorkin suojus
-Öljypumpun koppa
-Magneeton koppa
-Pytyn kansi
-Starttipoljin
-Jarrupoljin
-Takajarru pääsylinterin suojus
-Takahaarukka
-Takaratas
-Putki kuumakesto mustalla

Ja myös vanhoja osia löytyy jotka uusi omistaja saa mukaan. Vakiokatteita ei löydy sillä ne olivat edellisen omistajan jäljiltä halki.

Ainoa miinus koko mopossa on ettei oikea takavilkku vilku, johtuu palaneesta polttimosta.

Mopo on lähes vakio, kulkupuolta hieman piristetty poraamalla holkki pois. Välit ovat vakiot 12/65. Kiihtyy ja kulkee siis pirteästi lain sallimissa rajoissa, mutta on helposti viritettävissä, mikäli haluaa.

On aina säilytetty lämpösessä tallissa sekä pesty ja vahattu säännöllisesti ja pidetty hyvää huolta kaikinpuolin. Laatikkoöljyt vaihdettu kahteen kertaan, ja ajelu on ollut rauhallista, eikä konetta ole koeteltu rääkkäämällä

Tästä vielä jollekin varmatoiminen ja näyttävä Derbi jollaista ei joka kulmassa tule vastaan!

Ja myynnin syynä on kevariin siirtyminen
Ottakaa rohkeasti yhteyttä! Ja tulkaa ihmeessä paikanpäälle ihastumaan!