Akseleiden päittäisvälykset muuttuu samantien sen kympin kahden verran kun laittaa paperitiivisteen lohkojen väliin, kun alunperin sinne ei sitä ole tarkoitettu.
Rättiin Ksyleeniä niin lähtee tiivistemassa kuin tiivistemassa pois ihan vain pyyhkäsemällä.
Tarviihan sun nyttenkin niitä putsata kun käytät tiivistepaperi+tiivisteaine -yhdistelmää?
Valitettavasti en inhoa mitään muuta niin paljon kuin tiivistemassan käyttöä remontissa, varsinkin kun jotku tursottaa sitä niin paljon että öljykanavatki on sitä sitte täynnä. Kyllähän se pitää, sitä ei ole kieltäminen mutta sitte seuraava kerta kun kone avataan on yhtä massan rappaamista, oikia tiivistepaperi ja siihen Gaskettia päälle niin on ilo aukoa konetta vaikka joka päivä!