Kommentit
- 11 vanadium
-
Vaikuttaisi 80-luvun yz80 pannulta.
9.3.2012 22:37
- 10 vanadium
-
Takahäkistä reilusti siivua pois,ja uudet kiinnikkeet piti hitsata. Katteistakin sai vuoleskella jonkun verran materiaalia että sai sopimaan. Ja pitihän penkkiäkin modailla.
27.12.2011 10:25
- 9 vanadium
-
Kerroppas kuinka toimii,itselläkin oli joskus tarkoitus sorvailla samaan käyttöön holkit mutta aika moni "asiasta ymmärtävä" oli sitä mieltä että vetää juntturaan jossain välissä.
20.12.2011 18:12
- 8 vanadium
-
Kiitoksia 
Takakatteet on hussesta peräisin,vaati hieman katteiden modailua,penkin kavennusta, ja runkoon uusia kiinnikkeitä että sai jotenkuten passaamaan.
25.8.2011 20:50
- 7 vanadium
-
siistin näköinen kampe,ei enää gileraksi tunnistaisi Etujarruletku vaikuttaa vain turhan pitkältä...
3.8.2011 19:19
- 6 vanadium
-
Siistit saumat! Kiinnostaa tietää,käsitteletkö tankkia sisäpuolelta millään,vai annatko olla vain paljaalla metallipinnalla?
24.6.2011 20:52
- 5 vanadium
-
Etukatteiden ylälaidasta joutui pienen palan veistelemään pois ettei jäänyt törröttämään rumasti, ja tankkiin piti hitsata uudet kiinnikkeet.
25.4.2011 17:39
- 4 vanadium
-
Vakiovanteella (rumpujarrullinen versio) oli bilteman 120 leveä endurorengas.
Piikkidetsin vanteella oli michelinin cross competition S12 XC 130/80-18",jota saa ainakin euromotorcenteriltä suolaiseen 89€:n hintaan.24.4.2011 11:33
- 3 vanadium
-
Onhan siinä oma säveltämisensä. Katteiden yläreunaa joutuu muokkaamaan jos haluaa nätisti saada istumaan,sekä tankkiin tehdä uudet kiinnikkeet.
25.11.2010 17:32
- 2 vanadium
-
Penkin jälkeen. Penkin saa kuitenkin vielä ihan normaalisti "pultattua" takaa kiinni.
22.9.2010 18:11
- 1 vanadium
-
Tankkiin piti hitsata uudet kiinnikkeet,ja katteita muokata yläosasta hieman että istuu kunnolla..
20.9.2010 16:08
Sivu 1/1. Yhteensä 11 kommenttia.