Husqvarna sm/wr projektia 144cc

Lueskelin niin kerrottiin että mitä paksumpaa, sitä yläkiertosempi ja mitä ohuempaa, vetää paremmi alhaalta joten otin siltä väliltä eli juuri tuota 0.35mm.

Oli kaverilla kanssa tuosta 0.35mm leikattua ja nätisti pelitti!

Selvä homma
Just pistin kasaan tänään ja kyllä se alhaalta aavistuksen herkemmin herää.
Yhestä firmasta tuli vastausta kans ja kuulemma 0.40 on ainaki hussen v-force3:s läppien paksuus.

ootko itte laittanu noi carbon tarrat tuohon kun ekoissa kuvissa näkyy? jos olet niin miten itse oot kiinnittäny ne siihe ku ittellä pitäis leikkailla niit katteiden muotoseks mut ei oo tullu viel ideaa esiin mil ne sais oikee muotosiks

Ekaks leikkaat vähän liian ison kokosen palasen.
Sit länttäät sen palasen siihen keskelle että jää reunoilta vähän yli ja silleen ettei jää ilmakuplia,
Sit otat vaikka mattopuukon tai partaveitsen terän ja leikkaat reunoilta ylimääräset pois
jos on tiukkia mutkia niin lämmittäminen auttaa

Nyt ei ole hetkeen hussen oikeastaan edennyt mihinkään lompakon kuivumisen takia

Eilen tilailin pa-säätimen rattaan ja toivottavasti se nyt olis sopiva.

Kone siis levällään ja pyörä purettuna tallissa.
Tarkotus ois uusia koneeseen:
Runkolaakerit ja stefat
Vetoakselin laakeri
Kytkinakselin laakeri.
Veivin laakerit.
Magneetton kiila
ym. mikä näyttää tarvittevan uusimista.

Heti kun jostain tulee rahaa niin wr pytty lähtee pinnotukseen ja kaikki tarvittavat osat tilataan.

ELI EDISTÄKÄÄ PROEKTIA JA OSTAKAA HYVÄ MOPO POIS!
ei ole kallis!
http://www.nettimoto.com/yamaha/dt/1772486

Aattelin tässä myös ehkä käyttää joko sm kannen sorvarilla tai sitten pytyn, kun tuo pyttykorokin tuolla lojuaa, ettei jää tuo sm pytty ihan turhaa tallin nurkkiin
eli siis ns.kakkospytyksi tai myytäväks tulee.
Kertokaapa joku että onko se jäkevämpää sorvata kansi sillein että palotila uppoo sylinteriputkeen vai ottaa sylinterin päältä siivua pois ja sorvata uudet tiivisteurat??

Vielä muutama kuva wr pytystä.
Onko paha vai vitun paha?

Mototissa oli n. vuosi takaperin husse proju topicci missä palotila laskettiin sylinteriputken sisään, eikä siinä ainakaan toiminut, kun bensa pääsi sylinterin ja lasketun palotila osan väliin

Mulla oli oman räsän pytyssä vähän pienemmät tollaset jälet ja paikallinen sano et ei haittaa mitään. Kannattaa käyttää silti toi jossai arvioitavana.

Kannattaa siitä pytystä ottaa pois sitä siivua ylhäältä. Ja kyllä tuo jo aika pahalta näyttää, varmaan hajottaa männänrenkaan melko herkästi.

miwa- kirjoitti:Mototissa oli n. vuosi takaperin husse proju topicci missä palotila laskettiin sylinteriputken sisään, eikä siinä ainakaan toiminut, kun bensa pääsi sylinterin ja lasketun palotila osan väliin

Joo tota määkin olen miettinyt että pitäis oikeesti olla timmi sovitus jottei tolleen käy :/ kai se on pytyn päältä pyyhkästävä poies, mutta täytyy ensiks tuo wr pytty hoitaa kuntoon

jonicc kirjoitti:Kannattaa siitä pytystä ottaa pois sitä siivua ylhäältä. Ja kyllä tuo jo aika pahalta näyttää, varmaan hajottaa männänrenkaan melko herkästi.

Kyllö nuo kynnellä tuntee mutta "onneksi" ovat pytyn oikealla reunalla eli ei ole männänrenkaan loven kohdalla.
Tossa koitin että laitoin mrenkaan pyttyyn ja sitten männällä työnsin sitä siellä nii ei se mihinkään jumittunut, eikä päässy valo renkaan takaa kun laitto tohon kolon kohalle.
Kyllå tuossä sm pytyssäkin pieni pala on pinnotetta lähteny kun kesällä tuppas kerran leipomaan, pistin vaan uuden männän ja nätisti loppukesän ajelin.
Eli siis kyllä varmaankin tuo wr pytty toimis kun on muillakin tuolleen ollu pytyssä jälkiä mutta ei sitten tiiä että kuinka kauan ja kestääkö mun ajotyyliä

terve! Ei ole hetkeen oikeen mitään tapahtunut mutta nyt pitäis jotain alkaa jo tekemään.
Eli mopo saatu myytyä joten rahaa tuli taas vähäsen. Siinä sitten mietiskelin että kannattaisko mun pinnottaa se wr pytty ja ostaa pakoaukkoon uudet laipat, uus mäntä ym ja tulin sitten siihen tulokseen että antaa olla...

Joten päätin tilata 144cc sylinterisarjan!
Sitä nyt sitten venaillaan kunnes saapuu, samalla tuli myös myytyä tuo sm keula ja tilalle hommasin husse wr keulan!

Eli sinne sitä rahaa sitten taas meni

uus ratas tuli taas tuohon pa-säätimeen mutta ei käy sekään, joten nyt joku jolla on ylimääränen SM 09-> se ratas niin laittakaa viestiä! Jos en mistään sitä saa niin täytyy sorvarille viedä tuo että yrittää muokata sen sopivaks...

Taas muutama kuva ja nyt sitä kommenttia!


Ei oikeen istu tohon ensiörattaalle...





Päivittelen pian lisää kun jotai tapahtuu!

Sopivasti ku viisteyttää kolon reunat että männänrenkaat niihin ei rapsi niin eivät haittaa mitään.

Hyvä tästä tulee! Tilasitko pytyn Htm:ltä vai Mp racingilta vaiko jostain muualta?

Joo kyllä mää siitä wr pytystä vähän hiomapaperilla vetelin niistä kolojen kohalta niin ei siihen männänrengas hirtä... mutta eipä se mua enään huolestuta kun se 144cc on postissa tulossa
Ja Htm Racingilta tilasin pyttysarjan..

Wr keulassa ilmeni pieni ongelma laitan myöhemmin kuvaa!
Kertokaa joku voiko tota ylempää osaa eli tota kultasta hitsata tosta keulasta?!

Alumiiniahan se on joten alumiinihitsauksellahan sitä voi hitsata.

Tossa just ostetussa wr hussen keulassa huomasin pienen ongelman...
Eli tossa ylemmässä osassa keulaa oli varmaankin rengas tai joku hangannu tohon pölysuojan ja stefan väliselle kohalle reijän



Koulussa kyselin voiko metallilta joku hitsata niin sanoivat että kyllä se onnistuu, mutta tuo seinämä oli jo niin ohut että kuulemma voi olla että sulaa vain läpi... Joten kävin hakemassa jotain hullun kallista kemiskiä ja hioin alueen karkeeks, putsasin asetonilla ja bräkkiksellä ja länttäsin kemiskin siihen.

Paha oli että reikä on lukitusrenkaan uran kohalla mutta kyllä sen sain korjattua jotta ura säily ehjänä.

Seuraavana päivänä koitin niin helvetin lujassa on kiinni ja hioin pinnan tasaseks.


Vielä tulee keula hiilariteipillä joten tota värieroa ei huomaa.

T-palat oli wr keulasta muuten ihan ok kunnossa, paitsi alempi laakeri pitäis vaihtaa ja siitä ylämutterista oli menny kierre, mutta sm mutteri kävi suoraan.

Tossa vielä jonkun nopeesti muokkaama kuva millanen SUUNNILLEEN pitäis ulkonäöltään tulla.

Eli siis muuten kokolailla musta, mutta paisari, änkkä, t_palat ja kahvat tulee kiiltäväks ja jalkatappirunko tulee ite tehdyks ym pientä kuvasta poikkeevaa...