Suzuki DR125 SM - kilpiin projekti -

Juurikin näin minä olen sitä yrittäny käynnistää. Siksi se pistääkin vähän ihmetyttämään,että miksi ei lähde. Ennen tuo FI eli ruiskunvalo jäi vilkkumaan joka ilmeisesti tarkoitti ruiskun häiriötä,mutta sähköjen läpi käynnin jälkeen poistui. Surinat kuuluu myös.

Tarkista jalan tappokytkin jos tästä sellainen löytyy.

Oisko kytkimen sensorin johdotuksissa tai ite sensorissa vikaa?
Ootko kattonut sähköt sieltä maskin takaa?
Vaikuttas kuitenkin että se ruisku toimii jos se ei kerran vilkuta erroria ja surisee.
Jos nuokaan ei auta niin katoppa se startti ja kaikki startin johdotukset vielä kerran läpi. Sitte jossei vieläkään peli soi niin ruvetaan käymään läpi tota workshop manualista löytyvää checklistiä.
EDIT: Niin ja tuo kytkimen sensori löytyy siitä kytkinvivun vierestä

Prätkä jätkä kirjoitti:Tarkista jalan tappokytkin jos tästä sellainen löytyy.

Ei vaikuta jossei oo vaihde silmässä.

Nuokin olisi voinut laittaa samaan viestiin..

Kyllä kai siinä jalan tappokytkimessäkin voi vika olla, että estää vaikka kokoajan lähtemästä käyntiin?

riksu26 kirjoitti:Nuokin olisi voinut laittaa samaan viestiin..

Kyllä kai siinä jalan tappokytkimessäkin voi vika olla, että estää vaikka kokoajan lähtemästä käyntiin?

Eipä oikein. Oma ainakin lähtee käymään vaikka olis jalalla muttei vaihdetta silmässä. Ei tuo käynnistä sitä ruiskua ees jos on vaihde päällä ja jalka alhaalla, eli ei kuulu sitä surinaa eikä FI-valo pala joten enemmän lähtisin sitä vikaa selvittämään sieltä kytkinvivun sensorista/sen johdotuksista. Tossa suzukissa on sitte myös sellanen kaatumistappokytkin eli jos pyörä menee yli tietyn kulman niin se sammuttaa ruiskutuksen heti. Löytyy muistaakseni ihan akun lähettyviltä.

Pystyisitkö vähän tarkentamaan minkälainen laitos tuo kytkimen sensori on? En löytänyt ainakaan vielä mitään erikoista kytkimen läheltä,että olisikohan tuo mahdollista,että sieltä puuttuisi sitte jotain. Mene ja tiedä...

kitimies kirjoitti:Pystyisitkö vähän tarkentamaan minkälainen laitos tuo kytkimen sensori on? En löytänyt ainakaan vielä mitään erikoista kytkimen läheltä,että olisikohan tuo mahdollista,että sieltä puuttuisi sitte jotain. Mene ja tiedä...

Ihan siinä kytkinvipurungossa vaijerin vieressä. Voin ottaa kuvan huomenna josset vielä löydä.

Mitä se muuten hyödyttää/mitä pitäisi hyödyttää? Mulla on joku sensori terpin kytkinrungossa, siis semmonen nappi jota kahva painaa ja siihen menee johdot. En kyllä ole huomannut mitään tarkoitusta sille kun ei se tunnu tekevän mitään

riksu26 kirjoitti:Mitä se muuten hyödyttää/mitä pitäisi hyödyttää? Mulla on joku sensori terpin kytkinrungossa, siis semmonen nappi jota kahva painaa ja siihen menee johdot. En kyllä ole huomannut mitään tarkoitusta sille kun ei se tunnu tekevän mitään

Olisko jarruvalon kytkin ?

Jarruvalo kytkin on yleensä siellä oikealla puolella

Pitäisköhän kokeilla mitä käy kun nykäsee piuhat irti siitä

riksu26 kirjoitti:Mitä se muuten hyödyttää/mitä pitäisi hyödyttää? Mulla on joku sensori terpin kytkinrungossa, siis semmonen nappi jota kahva painaa ja siihen menee johdot. En kyllä ole huomannut mitään tarkoitusta sille kun ei se tunnu tekevän mitään

Sen avulla lähtee myös vaihde päällä käyntiin, kunhan kytkin on pohjassa. Pelkkä vaihde päällä ei startti inahdakaan

Ja kitimiehelle tsemppiä vikojen paikallistamiseen ja korjaamiseen!

Se kytkimen katkasin systeemi o mulla Detsissä!!!! Siellä maskin takana on se poikkinainen johto! Kaverin entine, ruiskussa ei oo mittää ongelmaa ja toiminu aina moitteetta!! Ite meinasin tuon pelin ostaa AVK:lta mutta luulin että runko on solomulla, on nimittäi vejetty lavettiin pahki talvella ja keulittu ympäri parikertaa ym...

Tulpassa vika kun ei käynnisty! Siitä vaihettiin Iridium tulppa ja akku pois ku lähti lunariin...

Alota siitä tuleeko kipinää...