Aprilia RS (PiikkiFighter) ACS 2013 Lukkoa!

Pikkasen päivittelyä... eli katteet on menossa nyt tulevalla viikolla maalattavaksi, ihan musta oranssilla katteita "myötäilevällä" raidalla, eli ei oo tosiaan mikään suora raita, myötäilee katteitten muotoja. Katteissa tulee kestämään, koska ei ole todellakaan mikään kiire saada kasaan, parempi antaa maalarin tehdä työt rauhassa ni tulee parempaa jälkee . ja takavanteen toisen reunan kerkesin hioo 2000 asti. Kiillottelu alkaa nyt todenteolla, olisko jollain jotain vinkkejä? tossa on nimittäin tota kiillotettavaa aika reilusti . hinkkaanko vaan käsin 2000 ja metalpolissit päälle?

Sähköt vähäsen roikkuu jokapuolelta mutta kaikki jää katteiden alle piiloon,kun on valmis.

Kiillotukseen: Vedät käsineen 80, 180, 240, 360, 50, 60, 800, 1000, 1200 ja 1500. Vuoropapereilla hinkkaat ristiin, että näkee millonka edellisen paperin naarmut jääny piiloon. Sitten polissit pintaan että saat kaiken paskan siitä pinnasta pois. Sitten lähet motonettiin ostamaan sisallaikan ja sellasen kiillotussetin missä tulee 2 punasta vahaa ja 2 valkosta vahaa ja kolme erikokosta puuvillalaikkaa. Maksaa yhteensä jotakuinkin 20e. Sitten sisallaikka porakoneeseen kiinni ja sille annat sille punasta esikiillotusvahaa ja sillä hinkkailet siinä sitten oman maun mukaan, kuinka naarmusta pintaa haluat . Sitten otat puuvillalaikan ja laitat sen siihen porakoneeseen ja tähän samainen punainen vaha ja sitten annat laikan vinkua taas. Seuraavaksi putsaat pinnan polissilla silleen ettei siihen jää yhtään vahaa. Sitten otat toisen puuvillalaikan ja se porakoneeseen kiinni ja siihen sitten valkoista kiillotusvahaa. Sillä sitten vingutat niin kauan että näyttää että olisit kromannut pinnan. Sitten vielä polissit puhtaaseen rättiin ja hinkkaat sillä sitten vielä käsineen. Kyllä pitäisi kiiltää

Ai että tästä tulee varmaan jotain hienoa!

teemu96 kirjoitti:Kiillotukseen: Vedät käsineen 80, 180, 240, 360, 50, 60, 800, 1000, 1200 ja 1500. Vuoropapereilla hinkkaat ristiin, että näkee millonka edellisen paperin naarmut jääny piiloon. Sitten polissit pintaan että saat kaiken paskan siitä pinnasta pois. Sitten lähet motonettiin ostamaan sisallaikan ja sellasen kiillotussetin missä tulee 2 punasta vahaa ja 2 valkosta vahaa ja kolme erikokosta puuvillalaikkaa. Maksaa yhteensä jotakuinkin 20e. Sitten sisallaikka porakoneeseen kiinni ja sille annat sille punasta esikiillotusvahaa ja sillä hinkkailet siinä sitten oman maun mukaan, kuinka naarmusta pintaa haluat . Sitten otat puuvillalaikan ja laitat sen siihen porakoneeseen ja tähän samainen punainen vaha ja sitten annat laikan vinkua taas. Seuraavaksi putsaat pinnan polissilla silleen ettei siihen jää yhtään vahaa. Sitten otat toisen puuvillalaikan ja se porakoneeseen kiinni ja siihen sitten valkoista kiillotusvahaa. Sillä sitten vingutat niin kauan että näyttää että olisit kromannut pinnan. Sitten vielä polissit puhtaaseen rättiin ja hinkkaat sillä sitten vielä käsineen. Kyllä pitäisi kiiltää

Kiitoksii vinkistä, mut ei oo tarve ku todella hienoilla kiillotus vehkeillä.

MiniMies kirjoitti:Ai että tästä tulee varmaan jotain hienoa!

Kiitoksia.

Tänään kävin tosiaa motonetissä vähä kattelee kiillotusvälinei, rungonhan kiillotin jo viimetalvena suurimmaksi osaksi ni ei tarvii paljoa tehä.. eli eka vedän 1500 sit 2000, sit metalpolishii, sit just noita esikiillotusvahaa ja sit hienompaa vahaa, kyllä kiiltää nätisti! Laikkana siis tosihieno puuvillalaikka. Kuvia en kerkeny tänää räpsiä mut jos huomenna kerkeisin ottaa vähä kuvaa

Aaa... Luulin että vedät pelkästään papereilla ja polissilla

Tänään jatkoin kiillottelua samalla menetelmällä, että tossa on tota tekemistä niin paljon alumiinia et huhhuh... Kiillotin tänään vasemman kyljen melkeen jo loppuun ja toista etupumppuu alottelin. Joutuuhan tän kokopyörän vielä käydä puuvillalaikalla loppuenlopuksi vielä montakertaa läpi ennen näyttelyä. Njoo, pitemmittä puheitta tässä olis muutama kuva.

Osta rälläkkään tollanen pehmeä tyyny ja kiilota sillä ja vahalla! Jaksaa paljon paremmin ku joku porakone

VictorH kirjoitti:Osta rälläkkään tollanen pehmeä tyyny ja kiilota sillä ja vahalla! Jaksaa paljon paremmin ku joku porakone

no toi "laikka" mikä mulla on ni on kyllä ihan tyyny että ei tosta hienommaks enää pääsekkää, ja käytän siis verkkovirta poraa joka kiertää kai jotain 6500? eli se riittää vallanmainiosti.

Tänään muokkasin vähä tankkii, en siis katetta vaan bensatankkii vähän piti muovailla että mittaristo mahtuu uppoamaan sinne, kuvia mä en siitä räpsiny ku ei ollu sen kummempaa ku kuumailma puhallinta ja painamista. Muttajoo, huomenna taas luultavasti jatkuu

Jumalauta et tulee nättiä :O !

Jos saisin kysyy mikä perä tuo on ?

mns97 kirjoitti:Jumalauta et tulee nättiä :O !

Jos saisin kysyy mikä perä tuo on ?

Kiitoksia, positiiviset kommentit on aina mukavii . Kyseinen perä on MGM Bikesin HE444 saksalaista laatu lasikuitua

Pildu kirjoitti:

mns97 kirjoitti:Jumalauta et tulee nättiä :O !

Jos saisin kysyy mikä perä tuo on ?

Kiitoksia, positiiviset kommentit on aina mukavii . Kyseinen perä on MGM Bikesin HE444 saksalaista laatu lasikuitua

Juujuu:) oletko ihan saksasta tilannut ?

mns97 kirjoitti:

Pildu kirjoitti:

mns97 kirjoitti:Jumalauta et tulee nättiä :O !

Jos saisin kysyy mikä perä tuo on ?

Kiitoksia, positiiviset kommentit on aina mukavii . Kyseinen perä on MGM Bikesin HE444 saksalaista laatu lasikuitua

Juujuu:) oletko ihan saksasta tilannut ?

tutulta ostin käyttämättömänä, ni säästin muutaman kympin.

Tänään kasailin tankin että sopii varmasti kaikki yhteen nätisti, nyt on kaikki katteen valmiit maalarii, katotaan millon saan ne sinne vietyy

Nonii, Tänään sain katteet maalaamoon, ja musta väri on Fordin Panther black ja Oranssi jotakin Lamborghinin tapaista, annoin siihen vapaat kädet, mutta sävy siihen suuntaan. Muuta en kerenny tänään tekemään ku iskee bemarii talvinakit alle

Varmasti hyvät värit tulee
Lyö se bemmi paaliin ja osta mersu!

^^jaani^^ kirjoitti:Varmasti hyvät värit tulee
Lyö se bemmi paaliin ja osta mersu!

onha tässä vielä vuos aikaa ennenku kortin saan taskuu, jos tuun sitä saamaan , luulen että auto kerkee vaihtuu siinä ajassa kerran tai kaksi