Cagiva planet 125 projekti

Sen verran nyt tähän väliin että heti ku oon saanu kasaan & säätöihin niin laitan pärrän myyntiin koska pitää hommata joku nelari matka-ajoon muuton takia! Joten jos jo kiinnostuneita ostajia nii sanokaa ihmeessä ja tarjotkaa

Ja se vielä, että tietääkö kukaan mitä 'kaasarin säätö' meinaa esim. prätkäpajan huollossa, ostaako ne kaikki suuttimet ym. vai käänteleekö vaan seosruuvia?

Soita ja kysy No ei varmasti vaan ruuveja pyörittelemällä laita prätkäpajalla "sinnepäin" säätöihin, kyllä ne oikeet suuttimet sinne hankkii ja siellähän on dyno niin saattaa ihan sen kanssa säätää justiisa kohilleen, se on sit parintunnin homma ja tuntitaksalla mennään

Kohtahan se cagivakin pääsee jo tielle, ainakin aurinkoiset päivät houkuttelee!

Siis, viikonlopun aikana taas meni päivät tallissa ja kaupoilla cagivaa kasaillessa.
Aikaseksi sain ostettua tällästä osaa Allrightista:

eli vilkut eteen ja taakse, kääntöpeilit molemmille puolille 2t vaimennusvilla ja nuo stefat ostin myös viime viikolla. Hintaa kaikille kuvan osille tais olla joku reilu 100€.

Myös eturenkaan laakerit ostin laakeri-centeristä 10€


Laitoin vielä yhden kerroksen kirkaslakkaa kaikkiin katteisiin, perästä lähti kun lähtikin naarmut uudella lakkakerroksella


Sain viimeinkin kiillotettua etupumput & äänenvaimentimen



Myös uusin lähes kaikki liitokset sähköistä, laitoin uudet liittimet ja kutistesukkaa sekä paransin akun kiinnitystä.

Ja tietenkin, laitoin renkaat alle ja rengastussilla rengasmerkinnät valkoiseksi ja tire shine kumeille, jarrut paikoilleen, kasasin pumput uusien stefojen kera ja pistin kiinni.



Tässä nyt pitäis vielä jostain löytää hyvä&halpa verhoomo/joku joka laittaisi penkkiin pehmusteet ja uuden nahkan päälle, kun ei oikeen löydy alle 100€ sitä tekevää firmaa.

Jäljellä siis vielä numerokilven sovittelu ja asennus, eturattaan stefan tilaus ja vaihtaminen,
sekä sen lisävalon tilaus ja asennus. Nyt alkaa olla lukkoon lyöty ja tänään tai huomenna tilaukseen seuraavanlainen lisävalo:

http://www.motoplaza.org/mp-tuotteet/tarvikkeet/etuvalot/32912/60-mm-Ellipsoidi-etuvalo

Ja vielä muutama kuva tämänhetkisestä tilasta, ja siitä miltä jää luultavasti näyttämäänkin, suunnilleen.



Onko vielä jotain ehdotuksia?

P.S. Seuraako kukaan että päivittelenkö ihan turhaan

päivittele lisää, seurataan kyllä :p

Totta kai seurataan! On kyl aika magee

kyllä mielenkiinnolla seurataan

Viikonloppuna taas sai kasailtua. Uuden vilkkureleen kävin ostamassa Biltemasta led-vilkuille kun ei jaksanut vastusten kanssa ruveta säätelemään, ja se maksokin vaan vajaa 10€.

Pistää taas vituttamaan käyntipuoli. Säädin sytytyksen ajotuksen ihan vähän aikasemmalle, mutta ei se kuitenkaan lähtenyt käyntiin.. Tein myös magneetolle oman ulosvetäjän kun ei jaksanut lähteä keravalta ajelemaan vantaan biltemaan.


Putken paukkuminen tosin vähentyi kun aikasemmin startin sahauksella pamahteli n. 20 kertaa ennen kun akku tyhjeni, nyt vaan pari. Kyllä se vähän jotain lupailee ja meinaa lähteä käyntiin MUTTA EI.

Mikä siinä nyt voi olla, antaa hyvän kipinän, ainakin pytyn ulkopuolella kun koittaa, kaasarikin putsattu, ilmanputsari putsattu, kipinän ajoitus säädetty, ei lähtenyt edes käynnistysapu sprayn kanssa, tuorevoitelukin pois käytöstä ja tankissa 3% seokset, mäntä ja sylinteri kunnossa, koitettu syksyllä iridumtulpalla, vakio champion n2c, ngk br9es, br9eg tulpilla ja kahdella tulpanhatulla, puristukset oli kylmällä koneella jotain 6bar tienoilla (melko tyhjällä akulla jos sillä on merkitystä). APUA!

Kohta loppuu kärsivällisyys ja pakko viedä huoltoon. Siellä sitä rahaa vasta palaakin.
Onhan se kiva että on hieno ulkoapäin ja kaikki osat käyty läpi, jos vaan vielä käyntiin lähtis

Ainiin, ja sen lisävalon laitoin tilaukseen tänään. Loppuviikosta siis viimesetkin osat kasaan (eli etuvilkut, numerokilpi ja lisävalo).

6 baaria todella vähän. Varmaan leiponut. Mulla oli kylmällä koneella käyttämätön mäntä 10,5 baaria!

Pasikiainen kirjoitti:6 baaria todella vähän. Varmaan leiponut. Mulla oli kylmällä koneella käyttämätön mäntä 10,5 baaria!

Olit kirjotennu tonne toiseen topicciin syksyllä:
Mittailin puristukset melko kylmällä koneella. 8,5baaria? Mites nyt näin? Jos kerran puristussuhde on 1:7 niin eikö se ole jo liikaa? Vaan eikai tuo haittaakaan tee, jos puristuksia löytyy, vai mitä? Kansi taitaa olla 200C, eikö se vakio ole?

Ja mihalo oli sanonu vielä sinne että ei ollut leiponeella männällä edes 2baaria

Ei muuten ollut kaasu auki ja sahasin vaan n.3sek kun otin puristukset:D

No tee se puristustesti kunnolla ennenkuin alat kertomaan niitä tuloksia

Nyt ei sanoja tarvita, kuva kertoo enemmän kun tuhat sanaa.

Siellä se on tattarisuon nuorisohallilla yön ja huomenna pytty irti ja kattomaan pitääkö seki uusia männän lisäksi.
En muuten enää laita pa säädintä toimintaan vaan lukitsen sen auki koska jo 2 mäntää paskana sen takia.

Eikö sitä cts:ssää saa säädettyä että tältä vältyttäisiin?

Saa kyllä. Välyksetkin on kerrottu...

Pitkästä aikaa täällä.
Unohtu kokonaan tänne kirjottelu välillä

Niin että nyt on Cagiva jo täysin toiminnassa ja käy ja kukkuu, tosin matkustajan penkin 'kansi' oli irronnut ajossa ja pitää tehdä uusi, ja vielä kuskinkin penkki päällystää mutta ne ei ajoon vaikuta mitenkään.
Tässä nyt ajellut n. kuukauden aikana joku 260km, suurin osa pikkuteillä perus ajoa tylsinä päivinä koska ei ole korttia vielä:D Pyöräkin on nyt katsastettu opetuskäyttöön ja korttia ajelemaan faijan kanssa ens viikolla.


Puristuksetkin aika paljon paremmat kun aiemmat 5,5 baaria vai mitä ne oli...

Pistän kuvia ja ehkä pari gopro videotakin vielä ens viikon puolella jos sais penkin päällystettyä ja uuden kannen takapenkkiin!

Siinä vielä video jonka otin melkein samantien männänvaihdon jälkeen.

On kyllä räyhäkkään näköne Kelpaa