Yamaha YZ Projekti MYYTY! LUKKOON!

Hyvä ku täällä sentään joku yz proju päivittyy

joo on vähän hiljasta nyt, mutta eiköhä joululomalla projut ala taas hyrräämään:D

Noniin eli pitkästä aikaa vois taas päivitellä tänne fooruminkin puolelle.

Elikkä tässä on nyt viime päivityksen jälkeen aika paljon tullut tehtyä mutta ei ole vaan tullut päivitettyä. Noi takahäkin sovitushommat on sen verran tarkkoja hommia että en ole millään kiireellä niitä tehnyt vaan pitkäjänteisesti koittanu saada täydellisesti istumaan.

Vanhat takahäkin yläkiinnike ja iskarinkiinnike palat rälläköity suurimmaksi osaksi irti.

Uudelle iskarille ostettu uus linkusto ja soviteltu paikoilleen

takahäkille on tehty yläkiinnike mallikappale puusta.

Etujarrupalat vaihdettu, jarru ilmattu ja jarrunestesäiliön kannen pultit joista kanta pyöristynyt on saatu irti ja uudet pultit pitäis käydä hakemassa.

teräspunos takajarruletkua koittanu metsästellä mutta ei just tommosta saa oikeen mistään, pitää vielä ettiä lisää. Teettäminen ei ole vielä ajankohtaista.

Sitte pitäs hakea vielä kaiken maailman pultteja ja muuta pikkujuttuja.

Kaikkea pientä tullu osteltua esim tulppia, ilmanputsaria jne.

Tässä nyt pitää alkaa katella jos tota mopo dt:tä rupeis laittelemaan myyntikuntoon tässä pikkuhiljaa niin saattaa vähän viivästyä taas seuraava päivitys.
Pitäs jossain vaiheessa myös sitte hitsailla kunhan sais kaikki kiinnikkeet vielä tehtyä lattaraudasta että vois kerralla hitsata sitte kaikki kasaan kun ei omaa mikkiä löydy

Ja pistetääs parit kuvat vielä tähän loppuun.

Elikkä uusi iskari yläpäästä kiinni, vanha iskarin yläkiinnike oli vino joten vähän killissä toi iskari.

Tuossa vielä sovittelua ilman sitä takahäkin yläkiinnikemallia. Elikkä tossa kaikki natsas kohilleen täydellisesti, saa nähä miten sitte lopputulos onnistuu kun kiinnikkeet valmiina.

Komea tulossa! Pitäs vaa itekki jaksaa raahautua tonne tallin puolelle, eipä siinä enää mikään iso homma ole...

joo itteäki alko vähä hoputtaa toi koko aja lähenevä ajokausi:D

E: ja lisätäänpä kuva vielä tosta fattysta joka tulee ehkä kiinni keväällä

Haha, näähän alkaa edistymään. Munki pitäs tohon omaan alkaa osaa tilamaan muttei oikeen oo kiinnostust. Ja koneremppaki ehkä itelle ku männällä 140h ja alakerralla 300-350h

Mutta hyvältähän tää näyttää, millon smotoa?
E: ajokausihan on koko ajan menossa

haha joo kyllähä tässä hyviä ajokelejä olis jos vaan ois pyörä kasassa.
Aika kauan oot pistelly menemään, alkaako vedot olla lopussa vielä tolla tuntimäärällä? Ja mites alakerralla eikös se oo vähintäänki väljä jo?

Ja smotoista sen verran että en oikee osaa sanoa vielä

SuolakurkkuJooseppi kirjoitti:haha joo kyllähä tässä hyviä ajokelejä olis jos vaan ois pyörä kasassa.
Aika kauan oot pistelly menemään, alkaako vedot olla lopussa vielä tolla tuntimäärällä? Ja mites alakerralla eikös se oo vähintäänki väljä jo?

Ja smotoista sen verran että en oikee osaa sanoa vielä

Ei se mitään väljä oo, hyvin viel potkii Ei oikeen oo oikeestaan yhtään hävinny viel tehot. Ihan hyvin on tullu mulla tunteja ku melkee kaikki oon ite rullaillu

Juuh sehän kertoo että laatupelejä:D Onko ollu suurempia ongelmia.

Ja vois tähä vielä heittää että mielessä on ollut lisätehon hankinta. Elikkä ainakin tässä talve aikana pitää tarkistella että onko tuolla mitään valuvirheitä tai oisko jossain parannettavaa. Tietenkin esim pakokanavan "kiilloitus" (onko hyötyä oikeasti?)
Sitte kelailin kanssa että jos kantta laskis ja pyttyä nostais. Pitää katella jos vaikka lukis jonku kirjan aiheesta. Tuskinpa tämmönen amatööri kuitenkaan noita kanavia paremmaksi enää saa:D

Jotain jenkkisivustoa luin eilen yöllä ja lueskelin että jotku oli kaivanut lisätehoa tämmöseen yz:taan ypvs venttiilin stopparia viilaamalla millin, Sitte boyesenin läppärungon ja fmf fatty ja powercore kakkosen avulla. Sitte tais olla kantta laskettu ja pyttyä nostettu ja ajotuksia säädetty...


Harmittaa kun löysin tommosen boyesenin läppärungon ebaysta vähän yli 60 dollaria mutta postit sitten päälle 40 dollaria...

Seppo Tiittasen kirjoittama Motocross mekaanikon käsikirja on hyvä teos, kaiken tarvittavan virittämisestä löydät sieltä

Juuh sitä oonkin tässä lueskellut vähän. Hyvältä vaikuttaa joo.

Toi paisaris näyttäs olevan aika lommoilla vai katoinko väärin

lommollahan se, pitäs oikasta kuhan kerkeää.

Tässä eilen tuli haettua tiivistelevyä että pääsee pakoaukonsäätimenkopalle tekemään tiivisteen. Sitte kanssa mukaan tarttu harmaata maalia millä koneen maalaan. Sitte tuli myös ostettua kemiskiä, wurthin pinelineä ja rälläkkään laikkoja että pääsee jatkamaan taas. Tuntimittarinkin hain tossa vähän aikaa sitte tuolta biltemasta.

Onhan tosta kiinnikkeestä jonkinnäköne kuvakin, en nyt jaksa upata tähän topikkiin kun on suuri ja epätarkka ja en jaksanut pienentää sitä tähänhätään. http://aijaa.com/008489776416

Niinkuin kuvasta näkeekin niin jäänyt kesken kun laikka kulu rälläkästä loppuun. kun saa ylä ja alakiinnikkeet tehtyä niin sitten hitsaamaan kiinnikkeet kiinni ja jos vielä seisontatuelle tekis kiinnikkeet.

Tuli tossa myös tilattua scatterilta suuttimia ja tohon mopodetsiin takajarrun korjaussarja. Pitäs vielä jossain vaiheessa käydä stormilta hakemassa uudet läpät ja kytkinlevyt ja jouset.

Vielä on kaikenlaista edessä mutta tavotteena ois saada tässä parin viikon sisällä yz kasausvaiheeseen ja tollasen rossinhan nopeesti kasaa.

Tuli tossa myös tilattua scatterilta suuttimia ja tohon mopodetsiin takajarrun korjaussarja. Pitäs vielä jossain vaiheessa käydä stormilta hakemassa uudet läpät ja kytkinlevyt ja jouset.

Nyt on sitte runko uusissa kuoseissa. Tänään kävin tuolla Nik5u:n luona ja hän hiekkapuhalsi rungosta kiinnikkeiden kohat ja sitte hitsasi takahäkin kiinnikkeet ja jalan kiinnikkeen. Varmasti 10 kertaa paremmat saumat mitä iteltä ois onnistunut, hyvä näin

Nyt ois lomalla tarkotus saada ulkonäöllisesti kasaan. Mutta ensisavuista ei vielä tietoa, eipä tässä kyllä kiirekkään oo kun mopolla pääsee:D

EDIT: Nonii nyt on maalitki vedetty kiinnikkeisiin. Reijät piti vielä porata alakiinnikkeisiin, että sai täysin kohilleen. Nyt istuu häkki hyvin paikoillaan. Eihän siinä sen kauempaa menny ku yks talvi että sai noi kiinnikkeet tehtyä

Koneen maalaamisen jälkeen ei paljon muuta ole enää ku pyörän kasaamista.

Noni nyt on kasassa, lukuunottamatta pikkujuttuja kuten takajarru joka odottaa teräspunosletkua. Kaikkea pientä puuttuu mitä ei ole vielä kiinni mutta nyt tässä varmaan loppuloma menee muissa puuhissa kun stormille pääsee vasta tiistaina. Sähköt pitäs vielä vedellä ja takakumikin ostaa uusi.