Yamaha xt 125x -07 Projekti

Jumalauta että on hienoo jälkee! Kyllä sulla on silmää tehä noita osia!

Voi vittu miten joku osaa! Oon tosi kateellinen

Jätkä osaa tosissaan nää hommat
Näyttää aikas makeelta, kai alumiini osia kiillotat vähäsen?

Helkkarin hyvää jälkeä! Kyl on kateus taivaassa, kun sulla on taito, tilat ja laitteet

Todella hienoa jälkeä! Mutta osta jooko joku toinen maski tähän, tulee muuten tosi hieno tästä =)

Noi kaatumatapit vois laittaa akselin päihin. Aika tyhmän näköne tos svingin kyljes.
Toi etujarrusatulan kiinnike on aika näppärä ja siisti. Välillä näkee ihan hirveitä räpellyksiä.

Revenge kirjoitti:Noi kaatumatapit vois laittaa akselin päihin.

Tässä nyt ei varmaan ole kyse niinkään ulkonäöstä vaan siitä että nuo tapit ottavat aikaisemmin vastaan tuossa svingin kyljessä kuin akselin päissä. Luulisin?

aivan mahottoman hienoa! ite tykkään tosta kilventelineestä erityisesti jos vertaa omaani

Kiitoksia vaan

Kaatumatapit laitoin swingin kylkiin siksi kun ei niitä taka-akselin päihin olisi saanut mitenkään tukevasti ja siististi. Ja akselin päissä ne pitäisi aina ottaa pois esim ketjunkiristyksen ajaksi.

Alumiiniosat tietysti viimeistellään vielä ja jotkut kiillotetaan. Maskia en ainakaan vielä vaihda, mutta se on helppo vaihtaa myöhemminkin jos haluaa.

Nuo on varsin helppo laitta toho akselin päihin eikä siinä ketjujen kiristykses paljoo sen kauemmin mene kuin ilman.
Kiinni saa hyvi kun poraa/sorvaa akseleiden päihin 6-10 reiät (riippuu akselin paksuudesta) ja tekee kierteet jolloin saa kunnon pulteilla kii.
Taitaa myös olla paremmat tuossa päissä kun sehän on levein kohta svingissä yleensä.
Käytännössä niin että kun pyörä kaatuu niin maahan osuu vain tapit tosin smotoissa/enskoissa vaikempa toteuttaa kuin kyykyissä.

no onkos tullu edistystä, ois kiva lueskella kun ite viel pääse ajamaan

Onhan se taas edistynyt.


Akuntelineen tekasin:
http://s568.photobucket.com/albums/ss12 ... C11529.jpg


250 -07 kotarista ostin Wp pds takaiskarin jousen, kun tarvitsi jäykemmän.
http://s568.photobucket.com/albums/ss12 ... C11534.jpg


Sitten alotin putkea tekemään. Putkitarpeet:
http://s568.photobucket.com/albums/ss12 ... C11532.jpg

Koko putki tulee kokonaan rosterista ja gianellin änkällä. Kiinnitysholkki ja laippa:




gianellin änkästä siistin putken kiinnitystä ja tein jousikiinniteisen putki-änkkäri liitoksesta. Änkälle tein uuden kiinnityspisteen takarunkoon ja sorvasin alumiinista holkin sille ja leikkelin katetta että mahtu paikalleen.


Sähkötkin sain tehtyä valmiiksi viikonloppuna. Karsin kaikki turhat pois, kaasarin lämmityssysteemin, bensapinnan anturin, vanhan mittarin johdot ym. Vaporille vedin piuhat, lämpöanturin laitoin öljyproppuun ja kierroslukusignaali magneetto-cdi väliltä. Starttinapin paikan muutin vasempaan kahvarunkoon. Kytkin uuden kuormituksesta riippumattoman vilkkureleen ja laitoin vilkuille ja valoille uudet liittimet. Virranulosotto liittimelle vedin johdot. Juotin kaikki liitokset ja suojasin kutistesukalla ja vilkut ja takavalon liittimet tein liitinrasioilla.

Reilun kuukauden seisonnan jälkeen laitoin käyntiin, että sai testattua sähköjen toiminnan ja kaikki toimi heti laakista oikein

edistystä!

Toi etujarru on mun mielest todella maukas
kaikki on kliiniin ja tehtallata tulleen näköstä :O
tykkään todellaki ja täst näyttää tulevan jotaki räyheetä

e:typo

Laitappa ääninäytettä uudella putkistolla. Mitäs ajattelit moottorille tehdä? Nyt kun ääntä ainakin lähtee niin homma kylkeen vaikka BigBore-kitti niin saat vähän tehojakin . Niin ja onko värimaailmasta vielä tietoa?

Kiitoksia


Ääninäytettä voi sitten laittaa kun on kokonaan valmis. Kone pysyy alkuun melko vakiona, mutta kesällä tarkotus putkittaa toinen sylinteri 180cc-> ja siihen kaveriksi tietysti kaasari, nokka ym...

Väreistä ei ole vielä varmuutta oikein. Olen ajatellut kiiltävän mustan ja yamahan sinisen yhdistelmää, mutta saa nähdä. Saa ehdotella värejä jos haluaa