Yamaha DT 125R -96 projekti Kotarin tappaja ;)

Kirjoittanut **Gilerasc125** » 6.2.2011 17:24

Hajosin

Kirjoittanut Gilerasc125 » 6.2.2011 17:24

http://www.youtube.com/watch?v=HocG4YeG ... re=related
Ei se KTM oo mikään superpyörä kuten jotkut luulee

. DT koneel pystyy näköjään jättää 525 :lol:

Kirjoittanut **-SP-** » 6.2.2011 18:24 · **-SP-** Pyörä: Volvo Paikkakunta: Uusikaupunki Liittynyt: 5.12.2008 18:02

Kirjoittanut -SP- » 6.2.2011 18:24

Taas "pikkasen" eri asia.. pistäs Kotariin yhtä monella tonnilla viriä, niin ei ole tollakaan "DT":llä mitään jakoa

Nimittäin saattaa tossa DT:ssä olla "vähän" korkeempi viritteinen kone ja kotarissa varmaan ihan oma peruskone :roll:

EX pyörät: Beta RR enduro, KTM EXC 125, Suzuki PV, Husqvarna WRE, KTM EXC 125 -07

Kirjoittanut **Gilerasc125** » 6.2.2011 18:30

Kirjoittanut Gilerasc125 » 6.2.2011 18:30

En usko että tohon virittämiseen menny ku max reilu 1000€. Kuitenkin 525vsBB DT 125 mopon rungolla :lol:

Kirjoittanut **Johani** » 6.2.2011 19:25

Kirjoittanut Johani » 6.2.2011 19:25

eihän tuohon oo tarvinnu ku tyyliin mäntä, kiertokanki, kaasari, läpät ostaa ja loput on ite työstetty, pytty, kansi, kaasari porattu, putki hitsattu. jos mietitään koneen puolesta.

E: laskin joskus että tuossa oli joku ~187cc

Viimeksi muokannut Johani päivämäärä 9.2.2011 2:26, muokattu yhteensä 1 kerran

Kirjoittanut **Ihasproblem** » 6.2.2011 21:33 · **Ihasproblem** Paikkakunta: Hämeenlinna Liittynyt: 20.6.2010 11:47

Kirjoittanut Ihasproblem » 6.2.2011 21:33

Kyllähän pyöriä voi vertailla, mutta minusta vertailu pitäisi tehdä samalla viivalla niin sanotusti. Eli, joko molempia muunneltu, jotta ollaan saatu jotakuinkin sama etu tai sitten molemmat vakiona. Pointtini siis vaan on, että turha verrata korkeaviritteistä ja lähes tehdaskunnossa olevaa pyörää. Ja yleensäkkin turha verrata kahta niin ääripään pyörää (vakio - viritetty) ellei vertailua tehdä samasta pyörästä, jolloin nähdään konkreettinen ero.

Tämmöisellähän videolla saadaan helposti joku pyörä huonoon/hyvään valoon. Voihan tätä verrata siihen, että SinäTuubi sisältää monta videota, jossa viri-mopo vie vakio nelari-kemmun, mutta montakos toisinpäin, eli kevari veisi mopon.

Toivottavasti joku ymmärsi pointtini ja toivottavasti en aiheuttanut paheksuntaa OT:lla.

Mopo oli ja mopo meni :(

Kirjoittanut **Gilerasc125** » 6.2.2011 22:05

Kirjoittanut Gilerasc125 » 6.2.2011 22:05

Näissä videoissa todistetaan vaan 2tahdin potentiaali 4tahtia vastaan. Mun mielestä 2t pitäis ajaa vielä kisaa isoissa luokissakin.

Kirjoittanut **Kenopi_** » 6.2.2011 22:06 · **Kenopi_** Pyörä: husse sms, ex dt Liittynyt: 31.8.2009 21:44

Kirjoittanut Kenopi_ » 6.2.2011 22:06

Joo eiköhän tonki videon idea oo näyttää että mihin tollanen piikkinen 2-t pystyy

husq

Kirjoittanut **temexian** » 6.2.2011 22:33 · **temexian** Liittynyt: 16.8.2008 16:44

Kirjoittanut temexian » 6.2.2011 22:33

Niimpä kyl 2 tahti on kaiken a ja o ainaki 125cc asti

mutta onks jollai yz:an koneen räjätyskuvii tarttis saada kytkimen puolelle kuva et näkee miten noi kaikki pikku lirputtimet laitettaan takasi

D

Kirjoittanut **-SP-** » 6.2.2011 23:20 · **-SP-** Pyörä: Volvo Paikkakunta: Uusikaupunki Liittynyt: 5.12.2008 18:02

Kirjoittanut -SP- » 6.2.2011 23:20

Täysin samaa mieltä Gilerasc125:n ja Ihasproblem:n kanssa, enkä kyllä usko, että tossa mikään 125 pytty ole.. taitaa olla aika samaa tasoa suhteessa tonkin DT:n viritysaste, kuin joku ProRace mopo.. eli koneesta periaatteessa kaikki uusittu, eikä varmana millään tonnilla olla päästy, mutta turha siitä on tässä topicissa kinastella

temexian: Onnea projuun! Kyllä tolla YZ:n tekniikalla pitäs jo kotarit sun muut piestä

EX pyörät: Beta RR enduro, KTM EXC 125, Suzuki PV, Husqvarna WRE, KTM EXC 125 -07

Kirjoittanut **temexian** » 6.2.2011 23:25 · **temexian** Liittynyt: 16.8.2008 16:44

Kirjoittanut temexian » 6.2.2011 23:25

joo kiitos

ens kesän sit näkee et mitkä jää

ja -sp- asia puhetta

Kirjoittanut **temexian** » 7.2.2011 20:31 · **temexian** Liittynyt: 16.8.2008 16:44

Kirjoittanut temexian » 7.2.2011 20:31

Noni nyt on sitte laakerit tilattu koneeseen ja pitäis tulla keskiviikkona

ja tänään soitin maalarille tänään maalasi katteet ja huomenna lakat ja keskiviikkona voi hakea katteet takasin

eli sillon uusia kuvia

Kirjoittanut **temexian** » 8.2.2011 21:09 · **temexian** Liittynyt: 16.8.2008 16:44

Kirjoittanut temexian » 8.2.2011 21:09

Jos hommaan pinnasmotot ni minkäs väriset ? mietin et tollaset siniset navat ja kultaset kehät vai mitkä olis hyvät ?

D

Kirjoittanut **VAYKKiS** » 8.2.2011 21:39

Kirjoittanut VAYKKiS » 8.2.2011 21:39

Sellaset vanteet varmaa aika passelit toho väriteemaan

"Ei vauhti kuolemaa tee, vaan ajovirhe"

Kirjoittanut **temexian** » 11.2.2011 21:09 · **temexian** Liittynyt: 16.8.2008 16:44

Kirjoittanut temexian » 11.2.2011 21:09

Joo eli tänään hain katteet maalaamosta ja jälki helvetin hyvää ja todella maukkaat tuli

ja samalla yz:an lohkot kävi alumiinihitsarilla joka hitsasi parihalkeemaa kuntoon ja hyvin hoiti hommansa

tos pari kuvaa...

http://www.aijaa.com/v.php?i=009437486583.jpg
http://www.aijaa.com/v.php?i=009737486584.jpg
http://www.aijaa.com/v.php?i=003267486585.jpg
http://www.aijaa.com/v.php?i=002447486586.jpg
http://www.aijaa.com/v.php?i=008837486587.jpg

Huomenna haen laakerit koneeseen ja rupean kasaamaan konetta ja siitäkin kuvaa sitten huomenna.. mielipiteitä pyörästä

toi sininen väri vääristyy nois kuvissa aikas paljon ei todellakaa oo tollanen vaalee

Kirjoittanut **Kupsukki** » 11.2.2011 23:54

Kirjoittanut Kupsukki » 11.2.2011 23:54

http://www.clickonmylinks.fr/wp-content ... amazed.jpg

Uskomattoman hienoo jälkee :eek: