Ongelmia käyttäjätunnuksen aktivoinnissa? Lue tämä ja lähetä sähköpostia sami (ät) motot.net.

Ilokaasujärjestelmät

Moderaattori
Pyörä:
Peugeot TKR LC 70cc HighEnd - with NOS, Husqvarna CR125
Paikkakunta:
Tampere
Liittynyt:
9.2.2008 19:02
Ilokaasujärjestelmät

ViestiKirjoittanut jkoljo » 20.10.2012 16:04

Eli koen tällaisen viestiketjun tarpeelliseksi, nyt kun mototissa on ainakin kahteen härvilään tulossa hassukaasut.

Keskustelua siis asennuksesta, säätämisestä (static test yms.), kaasun saatavuudesta, täytöstä, maineesta ja kunniasta, sekä tietenkin käyttökokemuksista.

Suomessa pulloja täyttää ainakin Dyno Might (Espoo). Hevosvoima.com sekä PartBoys täyttää pulloja vaihtelevasti, tällä hetkellä (20.10.2012) kummallakaan ei ole typpioksiduulipulloa.
Team JSR | High-End Peugeot | Viilattu | 20,85 hp dynossa | Got NOS? | NOS testailua osa 2
Moderaattori
Pyörä:
Peugeot TKR LC 70cc HighEnd - with NOS, Husqvarna CR125
Paikkakunta:
Tampere
Liittynyt:
9.2.2008 19:02
Re: Ilokaasujärjestelmät

ViestiKirjoittanut jkoljo » 20.10.2012 16:07

Kuva
Itselleni tuli äskettäin kuvanmukainen setti, Wizards of NOS:n valmistama. Setti ostettu Suomen maahantuojalta SeriousForcelta. Loistava asiakaspalvelu, suosittelen lämpimästi.

Solenoidit sallivat pulssiohjauksen, eli 30 hz PWM signaalia solenoidille niin saadaan syöttöä säädettyä ~20-80%.

Pulloa ajattelin täyttää aloitusviestissä mainitsemallani Dyno Mightilla, ellei kätevämpiä paikkoja tule vastaan. Kellään sisäpiirin tietoa täyttöpaikoista?
Team JSR | High-End Peugeot | Viilattu | 20,85 hp dynossa | Got NOS? | NOS testailua osa 2
Pyörä:
Yamaha RD350 1988; Solifer SM 1982; Helkama Raisu 75cc 1986
Paikkakunta:
Kuopio
Liittynyt:
21.2.2010 11:31
Re: Ilokaasujärjestelmät

ViestiKirjoittanut Esajuppeli » 21.10.2012 10:11

Paljonko tuo systeemi tuli maksamaan? Laita yv:llä jos et kehtaa täällä sanoa.

Miten pitkään yhden pullon pitäisi riittää, ja paljonkohan maksaa täyttäminen?
Moderaattori
Pyörä:
Peugeot TKR LC 70cc HighEnd - with NOS, Husqvarna CR125
Paikkakunta:
Tampere
Liittynyt:
9.2.2008 19:02
Re: Ilokaasujärjestelmät

ViestiKirjoittanut jkoljo » 21.10.2012 12:45

Saman hinnan saat maahantuojalta kysymällä, joten sama sanoa täällä. Itse ilokaasupaketti oli muistaakseni 740 euroa 20 oz = 560g pullolla, lisäksi ostin 30e täyttöadapterin ja kasan suuttimia.

Kuulemma vajaa puolitoistakiloinen pullo riittää päiväksi moottorikelkkaan hill climb-käytössä, joten tämänkokoisen luulisi riittävän aika pitkäksi aikaa. NOS suuttimen koko on kuitenkin vähän eri luokkaa.
Team JSR | High-End Peugeot | Viilattu | 20,85 hp dynossa | Got NOS? | NOS testailua osa 2
Pyörä:
Yamaha RD350 1988; Solifer SM 1982; Helkama Raisu 75cc 1986
Paikkakunta:
Kuopio
Liittynyt:
21.2.2010 11:31
Re: Ilokaasujärjestelmät

ViestiKirjoittanut Esajuppeli » 21.10.2012 16:43

Paljoonko aiot saada tehot tämän avulla? Nythän olet jossain 20+ takarengastehojen tienoilla menossa?
Moderaattori
Pyörä:
Peugeot TKR LC 70cc HighEnd - with NOS, Husqvarna CR125
Paikkakunta:
Tampere
Liittynyt:
9.2.2008 19:02
Re: Ilokaasujärjestelmät

ViestiKirjoittanut jkoljo » 21.10.2012 17:15

Aloitan +7,5 hp suuttimella, jos kone toimii moitteetta, saatan ehkä suurentaa 10 tai 12,5 hp suuttimeen. Saa nähdä mitä aika tuo tullessaan.

Tällä hetkellä paras dynotulos on tosiaan 20,85 hp.
Team JSR | High-End Peugeot | Viilattu | 20,85 hp dynossa | Got NOS? | NOS testailua osa 2
Pyörä:
77cc & 250cc
Paikkakunta:
Oulu
Liittynyt:
19.10.2004 15:45
Re: Ilokaasujärjestelmät

ViestiKirjoittanut Nimetön » 21.10.2012 18:46

Yksi pauna (n.327 g) kestää moottoripyörässä jossa otetaan 50hp kaasuilla lisää nii 3 varttimaili vetoa.

EDIT: Siis yksi pauna on 16oz mikä on noin 450grammaa... Pauna maksaa 20-30€ amerikkatyyliseen pulloon täytettynä, kun tietää mistä ostaa ;) .
Viimeksi muokannut Nimetön päivämäärä 30.10.2012 12:58, muokattu yhteensä 2 kertaa
If speed kills, prepare to die!
Paikkakunta:
Tunturinkierrättäjän kylä
Liittynyt:
14.2.2002 2:00
Re: Ilokaasujärjestelmät

ViestiKirjoittanut Nalle Puch » 27.10.2012 17:51

jkoljo kirjoitti:Pulloa ajattelin täyttää aloitusviestissä mainitsemallani Dyno Mightilla, ellei kätevämpiä paikkoja tule vastaan...
Taidan olla vähän väsynyt tai sitten mulla taitaa olla tiettyjä ennakko-odotuksia tai -luuloja ilokaasutouhuista. Nimittäin luin tuon kohdan viestissäsi väärin: "...ellei kätevämpiä tapoja rikkoa konetta tule vastaan". ;) Onnea projektiin ja sorry OT.
Ehkä viritin, ehkä en. So not, pääasia että mopo kulkee! --- Tehty mikä tehty ja 15 heppaa tuli. ---Vannehopeanuoli & Hevonperse Racing!
Moderaattori
Pyörä:
Peugeot TKR LC 70cc HighEnd - with NOS, Husqvarna CR125
Paikkakunta:
Tampere
Liittynyt:
9.2.2008 19:02
Re: Ilokaasujärjestelmät

ViestiKirjoittanut jkoljo » 28.10.2012 17:32

Itse en näe ilokaasuissa muita potentiaalisia isoja ongelmia kuin väärän seossuhteen käyttö, liian suuren määrän käyttö ja läppien jäätyminen -> hajoaminen.
Team JSR | High-End Peugeot | Viilattu | 20,85 hp dynossa | Got NOS? | NOS testailua osa 2
Liittynyt:
12.12.2004 17:10
Re: Ilokaasujärjestelmät

ViestiKirjoittanut Sarvi-Perkele » 31.10.2012 9:20

Eikai missään virityksessä ole sen kummempia ongelmia kuin se, että tekee jotain päin persettä, tai innostuu ahnehtimaan.

Ongelman perusluonteeseen kuuluu, ettei tiedä mikä on tarpeeksi, ennenkuin sitä on liikaa...
Offerings to the God of Speed:
----------------------------------------
P+ 75 cc, piston port, 121 km/h (gps).
P+ 75 cc, case reed, "Nuclear Disarmament - Boba Fett -edition", 117 km/h (gps).
Suzuki GSXR1100w, 260 hp @ 0.8 bar.
Moderaattori
Pyörä:
Peugeot TKR LC 70cc HighEnd - with NOS, Husqvarna CR125
Paikkakunta:
Tampere
Liittynyt:
9.2.2008 19:02
Re: Ilokaasujärjestelmät

ViestiKirjoittanut jkoljo » 31.10.2012 9:43

Hyvin kiteytetty.
Team JSR | High-End Peugeot | Viilattu | 20,85 hp dynossa | Got NOS? | NOS testailua osa 2
Pyörä:
77cc & 250cc
Paikkakunta:
Oulu
Liittynyt:
19.10.2004 15:45
Re: Ilokaasujärjestelmät

ViestiKirjoittanut Nimetön » 31.10.2012 22:13

Kuva

Elikkä oma sarja on Nitrous Expressin Proton, yhden paunan pullolla. Vanhempaan Piranha sarjaan verrattuna tässä solenoidit on samassa kuorissa, ilmeisesti näin hintaakin saatu pudotettua. Amerikassa tämän OVH 400dollaria+alv,vero,toimitus, suomessa ~650€.

Lisätehoa olisi tarkotus ottaa 5-10hp. Tavotteena olisi saada kaasuilla yli 30hp takarenkaalta... Noh sen näkee ens vuonna miten miehen käy, stay tuned niinku sanotaan.
If speed kills, prepare to die!
Moderaattori
Pyörä:
Peugeot TKR LC 70cc HighEnd - with NOS, Husqvarna CR125
Paikkakunta:
Tampere
Liittynyt:
9.2.2008 19:02
Re: Ilokaasujärjestelmät

ViestiKirjoittanut jkoljo » 2.11.2012 12:31

Nyt on järjestelmä kasassa: http://www.youtube.com/watch?v=JChKEXjZxD0

Easyparts.nl:n tilausta odotellessa niin saa tuon tulille.
Team JSR | High-End Peugeot | Viilattu | 20,85 hp dynossa | Got NOS? | NOS testailua osa 2
Moderaattori
Pyörä:
Peugeot TKR LC 70cc HighEnd - with NOS, Husqvarna CR125
Paikkakunta:
Tampere
Liittynyt:
9.2.2008 19:02
Re: Ilokaasujärjestelmät

ViestiKirjoittanut jkoljo » 20.11.2012 11:34

Putki tuli. Laitoin koneen käyntiin, ja testasin ilokaasusysteemiä pullon ollessa kiinni. Polttoainepuoli ilmautui muutamassa sekunnissa, ja kone alkoi röpöttää, oletetusti. Tässä vaiheessa alkoivat ongelmat uuden polttoainepumpun kanssa, se nyt ei sisänsä liity kaasuihin, mutta liian suuren tuottopaineen vuoksi kaasutin alkoi tulvia. Suljin pumpun alipaineletkun väliaikaisesti, ja kokeilin kaasuja paikallaan. Käyntiääni muuttui huomattavasti terävämmäksi ja moottori otti kierroksia hyvin äkäisesti. Pitää keksiä tuohon jostain pienempi pumppu.
Team JSR | High-End Peugeot | Viilattu | 20,85 hp dynossa | Got NOS? | NOS testailua osa 2
Moderaattori
Pyörä:
Peugeot TKR LC 70cc HighEnd - with NOS, Husqvarna CR125
Paikkakunta:
Tampere
Liittynyt:
9.2.2008 19:02
Re: Ilokaasujärjestelmät

ViestiKirjoittanut jkoljo » 1.12.2012 13:48

http://www.youtube.com/watch?v=gqhe6r6ck_g

Pahoittelen videon laatua. Eli siinä nopea "proof of concept", tai mikälie, tuntuu tuo ilokaasujärjestelmä edes jotenkin pelittävän. Se toimii hieman liian rikkaalla staattisen testin perusteella, mutta pidän säädöt tuollaisina kunnes pääsen tielle testaamaan. Parempi kuitenkin pysytellä näin aluksi hieman liian rikkaan puolella..
Team JSR | High-End Peugeot | Viilattu | 20,85 hp dynossa | Got NOS? | NOS testailua osa 2