Suzuki R 50

Heppodei

Nanosekunnin mielijohteesta ostimme kaverin kanssa tuollaisen Suzuki R raadon.

Osia en mukaan saanut juurikaan kuin osan katteista, tankin, rungon, 3 vannetta + jotain muuta irtopalikkaa.
















Elikkä nyt ne myyntikalsarit jalkaan ja kaupittelemaan kaikkia mitä ikinä saatte meille myytyä!!!!!1

Tärkeimmät mitä tähän hetkeen tarvisi:

-moottori
-t -pala + ohjaustangot ja ohjaustangon runko
-valot
-takaapäin katsottuna vasen takakate
-mittaristo
-tuulilasi
-tankki? tankinkorkki
-takakatteiden väliin tuleva muovi
-etujarrukahvan runko/sylinteri
-plus muuta mikä ei ole niin oleellista tähän hätään.

Sitten kävi pieni kömmähdys että mopedissa ei ole tyyppikilpeä ollenkaan. Onnistuuko katsastaminen vai saako pelkällä runkonumerolla??

Kiitti

Seuraava päivä alkoikin hiekkapuhalluksen merkeissä. Puhaltimen ansiosta työaika lyhenikin merkittävästi!







Takaswingi, jarrukilpi- ja tanko + muuta pientä saatiin jo maalattua. Värikin tuli jo valittua, runko tulee valkoisella ja katteet punaisella.





Liiallisen työn vuoksi kiinnostus lopahti taustalla näkyvään autoon.

Projektia helpotti jo jonkin verran että vanhasta samurai 110cc:stä jarrusatula sopii suoraan tämän etuhaarukkaan.



Projektin edistyessä löytyi lisää puutteita:

-Takarattaan kiinnityslaippa/runko
-Pakoputki (Suzuki S tai S1 pakoputki käy myös)
-Jalkatapit/rungot
-Jos joltain löytyy moottori niin pelkkä alakertakin riittää

Niin ja tyyppikilpikin on löytynyt! Sitä ei tarvitse enään kaupitella mutta kaikkea muuta yllämainittuja TARVII NYTTT!! KIITS!

Pientä päivitystä..





Vanteet oli hyvin ruostuneet sisäpuolelta. Onneksi ei läpi asti.



Jarrusauva ja tanko ovat PV:stä.. Perkele ne on erilaiset kuin ärrän! Toivotaan että nämä sopii.



Rataskilpikin onneksi löytyi.





Jarrupoljin, joka tuli mopon mukana on S-1:sestä.. Saakohan sitäkään millään sovellettua? Jälkiviisaus on pahasta..











Kauhukseni huomasin että tankki on kärsinyt pientä korroosiovauriota. Saa nähdä saako sen vielä pelastettua.

Runko alkaa piakkoin olla kokolailla puhalleltuna. Toinen jalkatapin kiinnityslevy täytyy vielä hitsata kun se näemmä on sieltä revennyt. Jos joltain nyt löytyisi niitä keulan osia niin saataisiin heti maalauksen jälkeen alkaa kasaamaan!!

Siittä taas muutamia kuvia.

Nyt tuli aikalailla puhalleltua kaikki. Tankki jäi vielä, sieltä pitäisi ruosteet saada nyt jollain pois.

Yhdeltä kaverilta löytyikin sitten lopuksi moottori, puuttuvat keulan osat, jalkatapit/rungot, toinen takakate ym pientä.















AT Color -maalipurkkien suuttimissa jotain häikkää.. räkii hiukan.. mutta hyvä ja halpa ei ilmeisesti mahdu samaan purkkiin..



Etukate ja yksi etuvanne jäivät ylimääräiseksi.. ota yhteyttä jos tarviit

Päivitellään kohta lisää kunhan päästään katteiden kimppuun.

Juu noi at colorit on aika kehnoja. Mutta kyllä tätä tulee seurailtua.

Edistyksiä.

Runko sai pintamaalin ja lakan.
At colorin pintavärit olivat paikallisesta loppu joten otimme Mastonia.. Mikä oli myös virhe.



Rungosta tuli ihan jees, mutta kun rungosta oli maalinräkimät hiottu, jonka johdosta pohjamaali hieman "puhkesi" ei Mastoni peittänytkään näitä jälkiä. Montako kerrosta tähän tarvii?!







Vanteessa ei säästelty maalin kanssa. Kun vanteen maali kuivui, muistin miksen ole aikoihin ostanut mastonia. Sitten kun maalia on ruiskuteltu tarpeeksi niin se halkeilee. Kuka jaksaa odottaa yön yli että ensimmäinen kerros olisi kovettunut jonka jälkeen saisi maalata toisen kerroksen? Hohhoh..



Toinen vanne sentään onnistui. Tämä maalattu At Colorilla. Kyseisen merkin pintaväreissä ei ole valittamista, mutta valkoinen primer pohjamaali on aina räkinyt Olivatko sitten päiväysvanhoja.



Jätimme vanhat laakerit kiinni vielä puhaltelun / maalaamisen ajaksi ettei laakeripesät vaurioidu eikä tarvi rapsutella maaleja.

Vähä fiilistelyä vähä.
Pienikin kasaaminen toi taas huomattavasti motivaatiota
Takaiskarikin vaihtui uuteen. Vanha oli vähän tuota rappeutunut. Joku kiinalaisen iskari tuo on, mutta on kiutenkin hieman korkeampi ja säädettävä. Ärrässä tahtoo tuo perä olla aika matala eikä näytä oikein hääviltä. Toivotaan että ulkonäkö paranee pienellä korotuksella.





Seuraavaks sitten katteiden pariin. Joku lämmenny nii perr, kun katteeseen oli ilmennyt paisuma. Hiomakoneella tasaseksi ja kittiä molemminpuolin. Melkolailla suora siitä tuli.











Pohjaväri valkoisella, aika hyvän kirkkaan sävyn saa punaisesta kun käyttää valkoista väriä pohjana.

Kaiken kaikkiaan katteisiin tuli kaksi reilua kerrosta punaista. Sen jälkeen lakkaa noin kaksi kerrosta. Ihme kyllä valumia ei ilmennyt.

Viimeiset kuvat tälle iltaa.



Posti toi lisää kivaa! Vähän yli puoli moottoria. Pienen foorumiselailun kautta löytyi aika hyvin puuttuvat moottorinosat. Huomenna siirrytäänkin sitten sen pariin. Alkaa hommat loppua kunnes taas saadaan lisää osia.







Katteita on kitattu aika huolella sisäpuolelta.. ilmeisesti vanhalla kunnon lasikuitumatolla? Pyörällä on ilmeisesti kaaduttu oikein huolella ja useasti kun näitä halkeamia riittää joka katteessa!

Eiköhän tämä tästä.

Jätettiin vähä noita hiomisia sivummalle ja siirryttiin moottorin pariin. Moottorihan tuli paloina meille.. ja Ikinä en moista ole kasannut mutta räjäytyskuvista ja pv foorumista oli roimasti apua.













Kasatessa huomasin ettei käynnistyspolkimen osista ollut mitään tallessa. Niitä sitten metsästelemään..
Onneksi kaverilta löytyi aika roimasti osia. Moottorissahan oli roimasti puutteita. Käynnistinpolkimen palautusjousen holkkia ei saanut enää edes uutena niin sitä joutui hieman suunnittelemaan.

Ainakin vaihteet menee päälle ja käynnistyspoljin toimii niin eiköhän sielä kaikki ole ok

Tähän asti mennyt jo aika saastana rahhaa kun mietti mitä siihen piti mennä. Uh Oh SpaghettiOs!!!

Toinen paketti tuli postissa..







Ruuvilaatikosta ei lähän hätään löytynyt normaaleja M8 pultin aluslevyjä mutta löytyi jotain parempaa juuri tasan 6 kpl omasta mielestä ihan siistit soppelit tuohon paikkaan





Vauhtipyörä jonka ostin olikin rikki.. sellaista saa sitten kaupata mikäli löytyy.

Hei, kirjoitit tuolla ylempänä, että sinulle on jäänyt projektista etuvanne ja etukate. Vieläkö ne ovat tallella ja myynnissä?
Huomasin, että ketju on jo aika vanha, mutta kysyn silti.