Derbi xtreme r projektointia enduropyöräksi

Noniin!

Elikkäs nyt olis sitten aika tätäkin herätellä. Putkiremontista johtuen oli rahatilanne sen verran tiukalla että osien ostoa täytyi venyttää melko pitkälle mutta tänää lähti moto-hämeelle tilaus, johon sisältyi: Technigas e-nox acero, Dellorto PHBG 21mm, top racingin imukaula ja varmuuden vuoksi tiivistesarja.

Tässä välissä pyörään ei ole oikeastaan mitään isoa tehty. Tarroja liimailtu ja tangon vaihdoin timelessin uuteen enduro-mikälie tankoon

Tavoite olisi että ensiviikonloppuna pyörä olisi käyntikunnossa ja voisi aloitella säätöihin saamista. Sisäänajo suoritettiin 14mm kaasarilla ja vakioputkella.

Loppuun vielä pari kuvaa! Kuvat ovat erittäin huonolaatuisia kun nopeasti puhelimella kävin ottamassa







Yritetääs viikonloppuna lisää kirjotella!

Ootko ajatellu penkin muokkaamista suoraks tosta päältä?

Miks helvetissä? D

Eipä oo kyllä tullu mieleen ku itelle ainakin hyvin toi penkki sopii! Ainoana että jossain vaiheessa varmaankin tulee uus penkinpäällinen, kun toi on melko kärsinyt

Noniin eilen tui taas laiteltua mopoa vähän enemänkin.

Moto-hämeeltä tuli paketti, jossa sisällä oli enoi PHBG 21mm sekä top racing imukaula.


Löin ne kiinni mutta bensaletku oli niin huonossa kunnossa että tänään ohjelmassa olis uuden metsästys ja sen jälkeen voisin tehdä jonkulaisen kokeilu/käynnistysvideon.

Pahoittelut lyhyestä postauksesta ja kuvien puutteesta/laadusta.

Videota vaan

Osat sain lyötyä kiinni ja ilmeni sellanen ongelma että ei lähde käyntiin. Tulppa on kunnossa ja antaa kipinän. Kone saa bensaa ja puristuksia löytyy. Ei lähtenyt vaikka tulpanreiästä bensaa ja polkemaan. Noh huomenna katellaan hieman taidokkaaman kaverin Husqpave kanssa jos vikaa löytyis.

Tässä niitä kuvia vielä!






Käyntivideoo tulee kun käyntiin lähtee

Kiillota tuo putki. Se tuo vähä semmosta enduropyörämäisyyttä.

Et sattus tarviimaa varaosakonetta? Halvalla lähtis vanhanmalline rabasa josta pitäs kiksin jousi pistää takas paikalleen

Enpä tota varaosakonetta taida tarvita mutta kiitos tarjouksesta! (:

mopoelkku kirjoitti:Kiillota tuo putki. Se tuo vähä semmosta enduropyörämäisyyttä.

Omaan silmään ainakin tässä vaiheessa ihan tarpeeks kiiltävä ja kun toi putki ei oo rosteria, niin pitas lakatakkin uudestaan

Noniin elikkäs mikäköhän on vikana? Mopo ei millään lähde käyntiin ja kaasariin asti tulee backfireä Husqpave ehdotteli että läpissä olis vikaa, koska kaikki muu käytiin huolella läpi eikä minkään laista vikaa löytynyt.

Ps. pahoittelut kirjoitusvirheistä. Väsyneenä ei ole ihan helppoa

Syitä miks ei välttämättä lähtisi käyntiin:
Väärä sytytyksen ajoitus,
Imuvuoto,esim kampiakselin stefat,sylinterin tiivisteet tai imukaula?,
Läpät raottaa,
Bensalinjassa joku tukos?

Raottavat läpät ei aiheuta sitä, ettei lähde käyntiin.

Aa sitä en tiennytkään

Mitä olit tehnyt ennen kuin lakkasi käynnistymästä? Irroittanut magneettoa, muuten purkanut/kasannut jne.

Itse ehdotan tarkistamaan kaasuvaijerin välyksen. Jos vaijeriin vähänkään koskee tai muuttaa sen asentoa, välys muuttuu helposti ja kaasu jää osittain päälle. Tämä aiheuttaa välittömän tulpan kastumisen.

Itse poljin kerran puolisen tuntia käyntiin koneen kasauksen jälkeen, ampui putkeen ja mietin että mitä vittua, kunnes säädin kaasuvaijeria ja ekalla tulille

Ongelmat alkoivat kun löin kiinni isomman kaasarin ja enoxin. Ennen sitä lähti ihan hyvin käyntiin vanhalla kaasarilla. Täytyy tässä lähiaikoina tutkia vaikkapa noi läpät ku jos niistä johtuis toi backfire.
Silti en ymmärrä miks ei enää lähde käyntii kun kaasari on kunnossa ja ei oo imuvuotoa tms.