LAZZIZ | Yamaha DT KTM replica

Moro,

Stefoja en vielä saanut, kun ovat loppuneet ainakin Bikeforumista ja McScatterilta.
Huomenna saan selville millon mahdollisesti saa bikeforumilta.

Stefan mitat: 40x52.5x4.6/14

Vähän osalistaa mitä puuttuu KTM replicast:

Stefat
Keulaöljyt
Äänenvaimennin
Tummennuskalvoa
Uusi takahäkki
Musta penkki
Ketjulaahain
Jarruadabteri
Gripit
Vilkut
(Joku tehari)


Toiseen detsiin:

Mustat etukatteet
Takalippa
Fatbar
Takahäkki
Mäntäsarja
Tiivistesarja
Öljyt
Vaihteisto öljyt
Jäähdytys nesteet
Vilkut
Musta penkki

Jtn varmaan unohtoi niin päivitellään sit projektin edetessä.

Mietin myös vanhan sisäputken poraamista 17mm terällä
Onko huono idea vai ei? Niin laittakaa kommenttia.

Todennäköisesti joudun tekemään jonkin näköset holkit vanteille. Niin jos joku haluaa jakaa kokemuksen niiden teosta. Niin olis tähänkin apua.



-Lazziz

Moro taas,

Projektihan ei oo nyt oikeen edenny kun ei ole osia vielä tullut, mutta ensi viikolla pitäisi tulla jonkun verran osaa mm.
-Syyläri
-Koko musta penkki
-Vaihdepoljin
-Underin muovi
-punaista letkua
-Mäntäsarja
-Äänenvaimennin
-Etu haarukan stefat
-Tummennuskalvoa
-Tiivistesarja
-Vilkkuja
-Jarrukahva
-Ketjut

Minkäänlaista suunnitelmaa mulla ei ole kun ei editointi softaa oo nyt käytössä mut sen verran voin antaa vinkkiä. Että tän tyylinen olisi tulossa, mutta eri tarrasarjalla.



Jos täältä löytyy joku osaava editoia niin muhun voi olla yhteydessä yv:llä!!!

Sit semmosta et onko tollasen vanteen purkaminen kuinka iso homma kun ei minkään laista kokemusta sellasesta ole ?

Ja laittakaa tietty mielipidettä suunnitteluista.

-Lazziz

Nyt on kyllä suunnitelmat kohillaan! Tulossa kyl todella uniikki jos vaan onnistut

Moro,

Tänään sain kaksi pakettia osia
Ja nyt päästään kasaamaan keula näin ensimmäiseksi.




KERTOKAAS JOKU!!!

Mitä keula öljyy suosittelette tollaseen USD keulaan ja kuinka paljon sitä pitäisi laittaa per/pumppu ?

(Aprilia RX / Suzuki RM 125 USD Keula)

Nopeita vastauksia!!!

-Lazziz

Tehääs pieni välipäivitys.

Keula on nyt kasassa eli sain tänään vaihdettua öljyt ja stefat.
Hieman mietin jarruadabteria ja jonkinlaiset holkit pitää tuohon tehdä.
Onko holkeilla väliä mistä tekee?

Myös takahäkin siistimisen aloitin ja hyvinhän siitä metallia irtos

Päivitellään paremmin kun saadaan kasattua...

Katsastus:

Onko mahdollista katsastaa pyörä niin, että kilvet jää konttorille kun pyörällä ei ole tarvetta ajoon talven aikana niin turhaan siitä vakuutuksia maksella.




-Lazziz

Ainakin autojen kanssa kilvet voi jättää 3 kuukautta konttorille rekisteröinnin jälkeen, mutta moposta ei ole varmaa tietoa kyllä

Itsellä oli mopoaikoina sillä tavalla että saa vuoden seistä kilvettömänä, jonka jälkeen tarvitsee katsastaa saadakseen kilvet takaisin.

Ite oon ainaki käyttäny tällasta Belrayn fork oil 10w pumppuihin ja tuntuu että sai keulan todella jämäkän oloiseksi. ja keulaan on yleensä hyvä laittaa sen 0.4 desii öljyy per pumppu

Tuonne usdiin ei kyllä muistaakseni noin paljoa uppoa. Jotain 1.25dl tms. olen jossain muistaakseni nähnyt, varmistakaa toki ennen tiedon käyttöä koska ei mitään varmuutta minkä keulan tiedoista tuo on.

Hei,

Nyt on mietin vähän että kun on tullut paljon erilaisia vastauksia niin mikäköhän on niistä oikein.
Itse laitoin ensiksi 5dl/per pumppu ja sitten vielä 2dl kun tuntui hieman löysältä pumpatessa (huom. testaus vain yhdellä pumpulla) eli yhteensä 7dl.

Lazziz: 7dl
hartsaa: 0.4dl tarkoitti varmaan 4dl
Ledinauha: 1.25dl
Keulan entinen omistaja: 6.25dl

Eli nyt on aika erillaisia vastauksia niin mikäköhän olisi lähimpänä.
7dl vaikutti ihan hyvältä "jämäkältä" mutta määrä kuulostaa todella paljolta ledinauhan määrään verrattuna.



-Lazziz

en nää tosta kuvasta, niin mikähän on öljyn viskositeetti? ledinauha voinut laittaa jotain vähän jämäkämpää

Vistositeetti on sae 5w. Google auttaa.

Mototin RX/MX topicci kirjoitti:Etupumppuihin 6,45dl etuhaarukkaöljyä/pumppu.

Ja kannattaa suosiolla laittaa jotain jäykempää öljyä, tuo keula kun tahtoo olla hiukan löysähkö vaikka mitkä öljyt olis sisällä.

blockhead kirjoitti:Itsellä oli mopoaikoina sillä tavalla että saa vuoden seistä kilvettömänä, jonka jälkeen tarvitsee katsastaa saadakseen kilvet takaisin.

Tuo on täyttä paska puhetta, mopo saa olla kilvettömänä vaikka 10v ja kilven saa hakemalla

Eikös tämä ollut vain vuoden 2007 jälkeen liikennekäytöstä tavallisesti poistetuissa? Rekisteristä poistoa seuraa aina katsastus mikäli kilvet haluaapi saada.

Mutta mulla on ainakin ollut pari mopoa talven yli ilman kilpiä. Periaatteessa ei kilpiä ei saisi vakuutusmaksujen takia palauttaa, vaan täytyy olla joku muu syy. Eipä ne yleensä kovin tarkkoja noista ole, kerran jouduin allekirjoittamaan syyksi "ei ajokuntoinen, projekti".