nevssoni virittää: vauhtipäivät

No toki riippuu aikooko myydä vehkeen voitolla vai tehdä siitä hienon.

Reetulle senverta että muhkeimman voitonhan tästä ois saanut osina
Tämä nyt vaan ei ole mikään maksimaalinen törsäysproju. Kyllä siitä silti ihan kelpo tulee

Ja sitten asiaan. Eiliseksihän minä teille jatkoa lupasin mutta se saikin jäädä kun tulikin käsky muualle. Senverta olen ehtinyt, että maalasin putken, putsasin ilmanputsarin ja vähän poistelin paskaa lohkoista.

Tossa nyt alkuun kuvaa maalatusta putkesta:


Ja toiseksi pesasin ton ilmanputsarin ja silvoin vähäsen. Pitää paremmin muotonsa ja on helpompi sijoittaa kun tommonen muodoton möhkäle. Tästä operaatiosta raflaava ennen/jälkeen kuva:

Heinosti peittyy "jälkeen" teksti tonne leiman alle

Sitten poistelin vähän tota lohkojen paskakerrosta ja totesin että senkään maalaaminen ei olisi pahitteeksi. Mutta maalatakko lohkot mustaksi vaiko jollain toisella tai mahollisimman alkuperäsellä värillä? Ehdotuksia otetaan vastaan!


Eipä tässä sitten muuta tälläkertaan. Niin, ja kommentithan on taas toivottuja!

Mustat lohkot! Ja oon samaa mieltä Mäkistationin kanssa, Street Magic on vitun mukava ajella. Pieni ja ketterä, variaattoripeli niin helppo senkin takia. Talvella myös hyvä, kun on pieni, about samaa luokkaahan nää on ku manki ja PV, mutta variaattorin takia vielä helpompi ajaa talvella.

Mutta sulla siis on 70cc Airsal tässä? Onkos kunnossa? Ei kiinnostais vaihtaa vakiopyttyyn/johonkin vakiopytyn korvikkeeseen mikä mulla on? Ja toi läppärunko on melkeen varmasti vakio. Ei kovin selvästi nähny kuvassa, mutta näyttää aivan vakiolta, vakioläpillä.

E:Sit piti viel kysyy että mikä imukaula toi on? Jos sitte onnistut saamaan ton toimii sillä pösön CDI:llä ni kerro sit äkkiä miten!

En mene takuuseen ton pyttyn koosta. Myynti-ilmotuksessa tosiaan luki että ois kuuskymppinen, mutta mun silmään näyttää isommalta. Lisäksi mäntä näyttää ihan vastaavalta kun airsalin 70cc kitissä. Kunnoltaan sylkkä on ihan ajokunnossa, mutta siihen ei ole tiivisteitä ja mäntäkin on kulahtanut. Vaihto vakioon voisi kiinnostaa, vaan eipä tommonen tarvikekkaan paljoa köyhdyttäisi.

Imukaulasta en tiiä. Oisko se semmonen vaakaminarrellin, kun kerran sojottaa päin helvettiä.

Ja ekalla sivulla sepustelinkin tosta boksista. Voinhan toki vähän tarkentaakkin miten kytketään. Tässä nyt pitäis tarkastella sitä edellissivun kuvaa pösön boksista:

-Stator kohtaan tulee oranssimusta piuha virtalukolta.
-Puolalle menee sinimusta piuha
-Maahan valkomusta

Ja liipasukäämi(pulse generator) on viellä auki. Suzukissa sieltä tulee valkonen keltatäplänen ja keltamusta piuha. Näistä toinen isketään maihin ja vaan toinen boksiin. Täytynee ihan vaan kokeilla että kummin päin.

Minkä merkkisellä maalilla maalasit ton putken?

Näyttää ihan Mastonin harmaalta 600C kestävälät kilikolilta? Vetelin nimittäin vähä aika sitte DT:n putken sillä.

Ja meinasin että sitten joskus jos saat toimimaan sen CDI:n kunnolla, ni voit tarkemmin kertoo miten toteuttaa. Lähtee sitte hankkii kaikkee yms.

Mittaappa pytty, minkä kokonen on? Voisin nimittäin harkita vaihtelua jos on 70cc. Riippuen vaihtopytystä voisin ehkä laittaa väliinkin.

No minäpä mittaan mutta menee torstaihin. Kuten olen aikaisemminkin maininnut, niin projekti etenee aluksi kaupungin tarjoamissa tiloissa joten ei voi ihan milloin huvittaa väsätä. Sittenkun osat puhdistuu niin voi projekti pikkuhiljaa lipua keittiönpöydille

Maali on dinitrollin thermolac. 99,5% alumiinia. Hyvää maalia, mutta vaatii ehdottomasti sen polttamisen. Muuten jää hanskoihin asentaessa.

Ah, sullaki on Dinitrolia. Hyvää tavaraa muuten! Mullaki oli sitä ennen, mutta loppuhan seki sitte joskus enkä oikee käy missää mistä sais lisää ni ostin vaa perus Mastonia. Mastoni oli vielä kohtuullisen paljo halvempaaki.

Eikä toi maali kyllä asentaessa mulla jääny käsii ilma polttamista. Kunhan kuivu vähä aikaa. (Ja kuka vittu nyt mitää hanskoja käyttää (Ei herneitä))

Reetule taas senverta että näin delikantteihin peleihinhän ei ole koskemistakaan ilman silkkihansikkaita Ja pytty on poraukseltaan 45,95 tönärin tarkuudella, eli se on kuin onkin 60cc. Iskuksi mittailin joskus sen 36mm.

Edistystä on tapahtunut senverta että että metalliosia on saatu nyt pohjamaaleihin. Näistä laadukasta kännykkäkameran kuvaa. Kamerahan jäi taas kotiin lojumaan


Sitten tämä projekti on nyt saapunut siihen vaiheesen jossa todetaan että alkuperäiset suunnitelmat on huonoja ja tylsiä. Eli nyt olen kaikkein herkimmilläni ottamaan kaikenmoisia styling ideoita vastaan
Katteita ei maalatatakkaan uudestaan keltaisiksi vaan väriteemaksi tulee musta/oranssi. Tylsä ja käytetty väritys, mutta varma valinta. Jos on parempi väri-idea mustan kaveriksi, niin ehdota!
Toiseksi olen suunnitellut iihan pikkuista korotusta ja muoviosien tummentamista siihen tarkoitetuilla maalilla.

Mutta nyt siis ideaa ja ehdotusta tulemaan ja mielellään urakalla! Kiitos.

Ja lisää kuvia on taas vähän tupsahdellut galleriaan.

Jaahas... Kyllpäs niitä ideoita melkeen tulikin Tämä taitaa nyt mennä sitten siihen yksinpuheluun.

Muttapa muttamutta... Alkuun taas kuva mopon läjästä nykykuosissa:


Muutamaan osaseen sain maalia ruikittua ennenkuin kresan kädentaitojenkeskuksen naiset tulivat inisemään hajusta. Osa osista jäi siis vielä vaille pintamaalia. Näistä kuvaa:


Maalina bilteman vannemaali, joka on kyllä kestävää ja silleen, mutta tuo väri ja kiiltoaste rajoittaa hiukan joidenkin osien maalausta. Täytynee vähän viellä miettiä millä runko maalataan.

Lohkot kiskottiin kanssa erilleen ja todettiin että kampura on kärsinyt vähän korroosiota seisomisen aikana. Ehkäpä tuosta silti vielä peli saadaan. Kuvaa siitä:


Imukaulaan porailin nipalle reiän. Kuvaa imupuolesta kokonaisuudessaan:



Jaaa... sitten pitäisi vähän suunnitella tulevaa. Väriteemaksi tosiaan meinaan musta/oranssia tähän tyyliin:

Muokkaus on putken osalta vähän typerä, kun omat muokkailutaidot ei ihan kaikkeen veny. Kuvankäsittelyvelhot voi parannella halutessaan.

Nyt jotain kommenttia suunnitelmista taikka muusta? Tuli nyt taas vähän kuvavoittoinen päivitys, mutta eikös se joku viisaus vihjaakkin että ne kertoo enempi kuin tuhat sanaa.

Vois ehkä sanoa että sitä on nyt hieman riisuttu pienen siistimisen takia

Vedä lippa kans oranssilla, maski ehkä myös, vanteet jollakin muulla kun vakiovärillä, kiiltävä musta vois olla aika jees. Pytyn suojakoppa ja magneeton koppan vois olla kans hyvät oranssina.

Tee niinkuin tuossa kuvassa, ettei tule liikaa oranssia tämä on tietysti vain minun mielipide

Reetuhai2 kirjoitti:Vois ehkä sanoa että sitä on nyt hieman riisuttu pienen siistimisen takia

Vedä lippa kans oranssilla, maski ehkä myös, vanteet jollakin muulla kun vakiovärillä, kiiltävä musta vois olla aika jees. Pytyn suojakoppa ja magneeton koppan vois olla kans hyvät oranssina.

Jaa... Mitenkäs sitä sitten maalaisi maasta tankoon uudestaan, laakeroisi koneen ja muutenkin kävisi läpi vähemmällä purkamisella? Jos siis sitä meinasit.

Vanteet tosiaan voisin maalata. Tosin samaisella biltsun vannemaalilla kun aikaisemmatkin osat. Näyttää kliiniltä kun värit täsmää.

Muoviosien suhteen taidankin pysytellä ihan muovikiiltolinjalla. Paremmin ne sillai kestää. Muutenkin toi oranssi on vähä semmonen väri ettei sitä kannata jokapaikkaan tunkea.

-Horizon- kirjoitti:Tee niinkuin tuossa kuvassa, ettei tule liikaa oranssia tämä on tietysti vain minun mielipide

Juu, tätähän siis noitten maskin ja lipan mustaksi jättämisellä haettiin. Eköihän noilla mennä.

Runkoon taidan etsiä jonkinsortin metallinhohto mustaa. Toi puolikiiltävä näyttäisi ehkä hiukan tympeältä. Ois kyllä siistiä löytää joku paikka missä pystyisi ruiskulla vetelemään katteet ja rungon, mutta pahoin pelkään että ei tule tapahtumaan. Katteet varmaan sitten motipeilla ja runkoon etsin metallinhohto mustaa vannemaalia. Lohkot matalla lohkomaalilla ja varikoppa biltsun vannemaalilla.

Suunnitelmat näyttäs hetkellisesti aika selviltä ja järkeviltä. Saas nähä sitten viikonpäästä Palataan asiaan sillon.

Dodiiin!
Paljoa ei ole projektille tapahtunut ja vähemmän siitä on tänne päivitelty.
Jotain on silti tapahtunut; loput pohjamaaleissa lojuneista osista on pintamaalattu, koneesta on avattu takavaihteisto ja runkoa on hiottu. Näistähän ei ole kuvia, kun ei ole viitsinyt näin pienistä erikseen päivitelläkkään.

Mutta miksi nytten sitten päivitellään? Koska vastaanotin juuri kahdensadanseitsemänkymmenenkahdeneuron edestä mopon osia.



Siinähän niitä on. Kampura tulee derbiini, mutta muut on suzukiin.
Halpa valurautapytty on aikapitkälti narakun tasoa ja mäntä on ihan laadukkaan oloinen ja helvetin kevyt. Muissapa ei sitten olekkaan mitään ihmeellistä.

Torstaina/perjantaina motti siirtyy omalle työpenkilleni ja sen laittaminen aloitetaan. Samalla kärkytään tilaisuutta päästä maalaamaan runkoa.

Kommentteja, kysymyksiä ja yleistä ininää otetaan vastaan.

Noniin! Nyttenkun topicci on taas valahtanut toiselle sivulle, niin on kai aika vähän päivitellä

Eipä oikeen ole mitään konkreettista taphatunut, mutta tommonen läjä on ilmestynyt omalle työpenkille.

On muuten jäänyt mainitsematta että, olen nuo puhaltimen kopan osaset saanut hankittua.

Sitten vähän mallailin miten huuhtelut sopii:

Noh, jotenkuten sinnepäin.

Sitten jos joku ehdottaisi hyvää sudittavaa maalia lohkoihin? Derbin lohkoissa olen ollut tyytyväinen hammeriteen joten sillä linjallahan voisi jatkaa.

Tuli myös todettua että imukaula on ihan hanurista mitenpäin tahansa, joten semmoisen tehdä tempasen jossain vaiheessa.

Eipä tässä nyt mitään. Lohkot putsailen ja maalaan ja lyön kasaan, virittelen sähköjä ja sitten joskus pääsen maalaamaan rungon. SItten mopo kasaan ja aletaan miettimään katteita.