Kawasaki vihreä PV 5v 80cc > Romua romppeilta ynnämuuta

Tota harkitsin joo itekki ! mut mites kestääkö saumat ja mite sitte polttoaine letkujen reiät sais tukittua nii että ei sieltä petä enne ku lommoista ?

Päivää taas ! Tapahtunu on vaikka ja mitä mutta ei niinkään paljon mopon suhteen. Eli iso paha rekka peruutti mutsin auton päälle joten ny o menny viimeset pari viikkoa vaan sitä korjatessa, pikkuhiljaa alkaa olee kunnossa. Sen lisäksi remppasin skootterin ja yhe mankin. Saa toki ostaa mankin pois nii saadaa projektii rahaa! http://www.nettimoto.com/jincheng/manki/1355026

On tässä mopollekkin jotakin. Eli tuli ostettua tehoputki ku halvalla sain ja pikasen tukimisen jälkeen näyttäs gianellilta. Änkkä o patentoitu ja pyttyyn tuleva kiinnitys on uus. Eiköhä tostaki rälläkällä hyvä putki tule. O meinaan kauniimpi kun tuo taempi.



Jos joku on erimieltä siitä että toi on gianelli nii saa asian ilmaista (:

Sitten tuli ostettua omaa silmää iha nätti etuvalo


sekä laskettu kansi että saa tota vakiota rauhassa avartaa:

Lisäksi viel sisuskumit.


Semmostakin mukavaa et maalaukset/hionnat seisoo vähän suossa. Hiekkapuhaltajani teki oharit eikä puhallakkaan joten nyt etin sitte uutta puhaltajaa. Ei meinaa nii yhtää maistu laikalla hioa noita kaikkia... Halpa ruisku maalaajaki ois hakusessa että saa jyväskylän/saarijärven/kannonkosken/lähimailta seudulta kumpaakin osaajaa ehdottaa =D Jos ei löydy enkä ite saa kamoja lainaa nii menee vissii kilikoli hommiks.

Isällä näyttäs oleva 600watin bilteman maaliruisku ? Sähkönen ja alapuolisella säiliöllä. Tekeekö tommosella mitää maalauksessa ? Ei ny iha mikää halvin paska oo mut ei se kalliskaa ollu. Vissii jtn 50e.


Risuja ja ruusuja kiitos ! Sit siihe tankin lommoje oikomiseenki saa neuvoja antaa. Omiani en oo vielä edes ehtiny yrittää =D

Kuvaa putken takapuolelta niin selviää mikä on.

Pitääpä kuvata! Kyl sen siankelli pitäs olla ku nii on saman näköne ku toi toine mikä ainaki on. Ja änkkäki o aika samanlaine. Ja huomaahan sen sitte kumpi paremmi sitä runtua antaa (:

Kyllä tuo gianellilta näyttäis, itelläki tommone kiillotettuna

Jep, nii mää aattelinki (:


Puhalluskamat saattaa järjestyä lainaan yheltä tutulta. Katsellaan katsellaan.

Pelastellaas kakkossivulta. Elikkäs jotain edistystä tänään tapahtunut! Hiekkapuhallus kamat ei järjestyny joten laikalla mennään.

Kävin kaupassa: Tommoset + maskeja + limpparia tuli ostettua.

Hionta alotettiin sitten taas ja valmiiks saatiin etukeskiö, takakeskiä, etujarrukilpi, rataskilpi ja se tappi mikä pitää takajarru kilpee paikoillaan. Myös jarrurumpuja tasoteltiin, tuli kun uutta. Kuvia nyt ei ole tarjota kun kamera lähti äitin mukana barceloonaan. Huomenna alan ottaa jollain vanhalla perunalla kuvia. Huomenna myös jatkuu hiominen ja ainakin yritetään päästä rungon kimppuun.

Tuli myös tilattua yksityiseltä jarrutanko, koko jalkatappi höskä sekä takaiskarit. Niistä kuvia kunhan saapuvat.

Yks päivä tuli selattua nettii ja sattu läheltä halvalla pari uutta nappularengasta (Duro ja 20e)



Palataan huomenna! KOMMENTTEJA KIITOS!

sasumeil kirjoitti:.."vähän" tehokkaampaa tekniikkaa.

-80cc power+, teholäpät, 20mm dellorto, pipercross ja gianelli

Nii ja malossia ei ole eikä tule! Halutaan niitä vääntöjäkin

Odotin jo sellaista pv:tä joka todella kulkee mutta eipä tuo teho päätä huimaavaa tuolla setillä ole

No miksei se plusulla kulkisi? Jos olette PV-foorumia lukeneet viimeaikoina, niin Dragman nopeusennätys 118km/h ajettiin juuri rankasti viilatulla 74cc+:lla.

No enpä nähnyt että viilauksia ois tulossa muuta kuin tarpeen vaatiessa joten ei kuulosta miltään "vähän" tehokkaammalta tekniikalta vaan ihan perus bolt-on viritykseltä.

Ensin päivitetään ulkonäkö ja koitetaan saada kone varmatoimiseksi. Katsellaan sitten keväämmällä mitä settiä tulee, mut tolla lähetään. Itse en henk koht näe mitään hirmu järkeä lähteä hakemaan niin kamalan yläkiertosta vehjettä tai niitä yli satasen huippuja PV:llä?! Niitä ei kyllä noilla väleillä saavutakkaan Ite tykkään et moposta löytyy jotain vääntöjäkin, itsellehän tämä tulee ajoon vasta autokortin jälkeen koska tuskin tätä ennen kevättä kasaan ja kilpiin saan. Ehkä tästä johtuen mun kaikki muut mopot on ollu nelareita paitsi kolme PV:tä ?

Mutta todellakin, nälkä kasvaa syödessä, ei ollenkaan tavatonta että myöhemmin aletaan näyttää sitä viilaa rankemmin tai hommataan malossi, mitä en kyllä usko. Myös toi viides vaihde houkuttas aika hemmetisti on vaan vaikee löytää yhtään järkevään hintaan suomesta... Myöskään tuo viilaus ei nyt niin tuttua puuhaa ole, vähän on tullu viilattua mutta ei oikeasti semmosta viimesten tehojen irti saantia... Katsellaan (:

Mutta tämän päivästä:
Hiottiin takakeskiö, tankin pohja, takahaarukka ja jonkin verran runkoa. Otettiin keula irti elinten luovuttjasta ja purettiin. Enemmänki ois voinu edistyä mutta toi on vaan perkeleen hidasta!

Nii ja toi mun peruna (kamera) ei sitten toiminukkaan et kuvia ei myöskään tänään.

Edelleenkin kommentointi on enemmän kun toivottua

Kamera palasi suomeen mutta enhä mä mitää kuvia ole muistanu ottaa niitä joku toinen päivä.. Tässä ois kuitenkin pari pikku tilausta mitä tuli tehtyä =D

MOPOSPORTILTA:

POLTTOAINELETKU, H.5/9MM MUOVI VIHREÄ METRIHINTA Yksikköhinta: 1.20 EUR
LAAKERI, 6301 2RS KUMISUOJATTU [IBEC] Yksikköhinta: 3.90 EUR
KYTKINLEVYSARJA, SUZ PV50/S1/TS50 3KPL yksikköhinta: 7.40 EUR
AKSELI, ETURENGAS SUZ PV Yksikköhinta: 3.90
EUR LAAKERI, 6203 2RS KUMISUOJATTU [IBEC] Yksikköhinta: 3.50 EUR LAAKERI, 6200 2RS KUMISUOJATTU Yksikköhinta: 3.00 EUR
JARRUKENGÄT, SUZ PV; FUDE
Yksikköhinta: 5.40 EUR
ÖLJYTIIVISTE, ETUHAARUKKA SUZ PV, JINCHENG Q7L, YAM BWS. Yksikköhinta: 4.90 EUR Määrä: 2 Yhteishinta: 9.80 EUR
KETJUKIRISTIN, SUZ PV Yksikköhinta: 2.90 EUR Määrä: 2 Yhteishinta: 5.80 EUR
MUTTERI, AKSELI ETURENGAS SUZ PV 81-93 Yksikköhinta: 1.20 EUR
LAAKERI, 6300 2RS KUMISUOJATTU Yksikköhinta: 1.50 EUR
KETJU, 420-90 VAHVISTETTU [KMC] Yksikköhinta: 8.60 EUR
ETURATAS, 16H/420 SUZ PV Yksikköhinta: 2.40 EUR
KYTKINVAIJERI, SUZUKI PV Yksikköhinta: 4.10 EUR
POLTTOAINELETKU, H.5/9MM MUOVI PUNAINEN METRIHINTA Yksikköhinta: 1.20 EUR
LAAKERI, 6201 2RS KUMISUOJATTU [IBEC] Yksikköhinta: 3.00 EUR
JARRUKENGÄT, APR; HON; JC 2012 [SBS] Yksikköhinta: 14.50 EUR
MUTTERI, MAGNEETTO JC Q7/Q9/70Y/DAX50,90; HON Z50J; ST 50PBR50,90; SUZ PV [JINCHENG] Yksikköhinta: 0.80 EUR Määrä: 2 Yhteishinta: 1.60 EUR

Yhteishinta 82e + 5e posteja. Bensaletkuja tulee siis metri molempia ja toinen menee tomiisolle, samoin kuin mankin jarrukengät.

Hämäräperäiseltä näyttävät laakerit ovat siis kaikki 5 renkaan laakeria.

WANDAMOTORILTA:

1 x Poltin 10w punainen 23.00% 1.76€ 2.17€ 1.76€ 2.17€
1 x Tiivistesarja PV yläpää 50 mm 23.00% 3.07€ 3.78€ 3.07€ 3.78€
1 x Magneeton kiila Suzuki PV 23.00% 0.81€ 1.00€ 0.81€ 1.00€
1 x Jäykemmät kytkinjouset Suzuki PV 23.00% 8.13€ 10.00€ 8.13€ 10.00€
1 x Jarruvaijeri (etu) Suzuki PV 23.00% 4.88€ 6.00€ 4.88€ 6.00€
1 x Jarrupolkimen jousi Suzuki PV 23.00% 1.63€ 2.00€ 1.63€ 2.00€
2 x Nastarengas 3.50-8" 23.00% 23.58€ 29.00€ 47.15€ 58.00€
1 x Jalkatapit minikrossiin 23.00% 6.50€ 8.00€ 6.50€ 8.00€
Välisumma: 90.95€
Kun maksetaan verkossa (Postitus): 6.00€
alv: 17.01€
Loppusumma: 96.95€

Tosta tuli pikkuse sotkune mutta jaksanu rueta muokkaa jalkatapit ja polttimo tulee tomiisolle, nastat mun omaan mankiin ja myöhemmin tähän. Noilla päästään alkuun PV:n rakentelemisessa!

Palataan taas kuvien ja sähkö suunnitelmien kanssa (:

KOMMENTTIA !

Noni nyt niitä kuvia viimeinkin! Joidenkin mielestä voi olla vähän tylsiä

Tossa nyt ne jalkatapit ja jarrurauta, iskarit ehdin jo nyt jonnekkin hukkaamaan Mutta ei se oo nii justiinsa, tähän tietoon kuitenki tulee mankin 310mm kromiset koroiskarit modattuna sopiviks.



Runkoa hiottiin mut keskenhän toi vielä jäi ja pahasti...


Sitten keula otettii irti, purettiin ja hiottiin. T-pala vielä vähän kesken. Stefat ja nesteet vaihdetaan kunhan tulevat, tai sitte vasta maalauksen jälkeen.



Takahaarukka, pitää vähän kierrettä korjata enne maalausta.

Tuolla on noita perkelen hankalia länttejä :/ pitää viimeistellä viel... Oikasuakin se tosiaan tarvis mut alkaa keinot loppuu kesken =D Neuvoja miten ton sais tukittua sillee et vois pakastimee työntää ?



Takakeskiössäkin on noissa pulttie rei'issä tosi ärsyttävät paikat hioa :/ jotain pitäs niillekki keksiä. Jarrurumpu uudistettu mut ei se ny kovin todenmukaselta näytä =D



Loput takapään osat:

... ja etukeskiö ja jarrukilpi.



Tossa on jotakin vammasta maalia ja _todella_ huonosti lähtee pois...


Mitä mieltä ootte pitäskö kaikkie kuvie olla mielummin noita isoja vai onko noin hyvä ? Jatkoa ajatellen...

Kommentteja, risuja, ruusja ja neuvoja kaivattas !

Sähköistä sen verran et 12 voltin järjestelmää lähetään rakentaa, pyritään tehdä alusta asti itse, ja mahdollisimman yksinkertasesti. Laitetaan skootterin jännitteensäädin, etuvalo (pitkästä en tiiä viel), takavalo, sytytys osat tietty ja virtalukko. Noilla pitäs pärjätä täysin hyvin, muut näissä o turhaa (:

Moposportin tilauskin on huomenna täällä, sen parissa palataan joku päivä!

sasumeil kirjoitti:tähän tietoon kuitenki tulee mankin 310mm kromiset koroiskarit modattuna sopiviks.

*300mm.

Jos haluut omanlaisen etuvaloratkaisun niin ZB/PBR:än lampunkoppa ja Diamond-umpio. Tai sit suoraan tällainen, en kyl tiiä mikä helvetti tuo on mutta kaipa sen sais sopimaan. Tosin PBR:än lampunkoppa olis pyöreä, saat lainaan jos haluat tesmiä.

No sinnepäin Ja emmä tiiä, menis sen verra manki lookiks mikä nyt ei käy päinsä.. et pärjätään tolla valol mikä tuol ylhääl on. Ei kuitenkaa oo se aivan tavallisin (: Toine vaihtoehto ois joku maski mut menee sen verra jonnetuunaukseks et tällä mennää.