Yamaha BW's Green and Gold

Äh ei se haittaa... Olisin mää sen ottanu vaikka kuinka huonossa kunnossa ois ollut ku nää orkkis ankat on niin KAUNIITA Ja sitä paitsi oon haaveillu omasta orkkis katteisesta ankasta 12v lähtien niin, olihan se pakko ostaa Ei kunnolla ollut väliä, sellainen vain piti saada...

Se etujarrulevy muuten ei sovi siihen keulaan bolt-on, muistaakseni 25mm pienenpi levy pitää olla taikka adapteria jarrusatulalle.

Tee tästä hieno, mutta älä kuitukasaa.

Iltaa, viime päivityksestä onkin aikaa No tässä viime viikonloppuna saatiin kone purettua, ja eilen storm-motorilta lähti tiivisteitä tilaukseen. Sitten pitäs käyä maalauttaan lohkot jossain. No mutta sisemmät katteet pitäs vaihtaa ja teemasta on tulossa vihree-musta, joten maalaisinko sisemmät katteet vihreeksi vai mustiksi? Ite on osaa päättää Jees, tiiättekö kanttisko tota nykystä varikoppaa kiillottaa, ku siinä on muutama syvä naarmu? Tai meinaan ettei varmaan lähtis hiomalla pois ja ikävän näköinen semmoset syvät naarmut

Sisemmät katteet mustaksi ja ulkoiset vihreäksi. Maalauta varikoppa lohkojen kanssa?

SIsäkatteet vihreäksi, ei ole niin massaa ja IMO hienompi. Ja sitä varikoppaa ei ehkä kannata alkaa kiillottaan, mustaksi vaan.

Mikäs kampiakselissa oli vikana?

Katos katos, entinen omistajakin kommentoinut No joo, samalla kannalla Nakedin kanssa, sisäkatteet vihreällä.

Naked kirjoitti:Mikäs kampiakselissa oli vikana?

Kampiakselin varipuolen boorit oli kuluneet pois...

Ohhoh, aina kyllä putsaus/säätöhommissa osat ehjiltä näytti.
Onko projektille tapahtunu mitään?

Tsau vaan kaikille. Eilen laitoin tilauksen scootpartsille, jossa tulee startti, alkuperäinen "underi" tai ehkä enemmän lokari. Joku sekasikiö Pakko ostaa tommonen ku joku neropatti vetäny alkuperäsen takalokarin sisemmän puolen poikki:D Nyt lentää ajaessa kaikki kakka moottorin. Sitten tulee krominen ilmanputsarin koppa ku nykynen niin laho. Mutta sitten viikon kysymys: kannattaako lohkot maalata sillon ku kone on kasassa niin että peittää sylinterin jne, vai silleen et kone on osissa. Tiedän et on vähä tyhmä kysymys mut kysynpä täs päivityksen yhteydessä. Jotenki vaan tuntuu helpommalta tuo eka vaihtoehto...

Jokin meni pieleen scootpartsin tilauksessa. Eivät ottaneet maksua vastaan... No, taidan kyl jättää uudestaan yrittämisen väliin. Startin tilaan stormilta ja aattelin väsätä semmosen takaloksun joka tulisi kiinni varikopan/mgkopan ruuveihin(valmiitakin saa linkkailla ). Sitten asiaa lohkoista, ajattelin jättää varikopan ja lohkojen maalauksen väliin ja tyytyä kiillotukseen,sillä käyntiin polkaistessa pinta kuluu. Toisaalta scaleo mainitsi maalanneensa manan rungon minarolilla (tai jollaki sellasella) pensselillä ja sanoi pinnan olevan kestävempää. Kestäisiköhän sellainen? Ja sitten kun mustavihreä on aika massa niin pitäisiköhän tästä tehdä mattaharmaa-vihreä? Mitäs sanotte?

bensakeuhko kirjoitti: Mutta sitten viikon kysymys: kannattaako lohkot maalata sillon ku kone on kasassa niin että peittää sylinterin jne, vai silleen et kone on osissa. Tiedän et on vähä tyhmä kysymys mut kysynpä täs päivityksen yhteydessä. Jotenki vaan tuntuu helpommalta tuo eka vaihtoehto...

No olishan se helpompi homma peittää pelkästään kuin purkaa osiin,mutta itse tekisin jälkimmäisenä mainitulla tavalla
btw. millos niitä kuvia?

Kyllä se miranoli pysyy lohkoissa ja pensselilläkin saa suht tasaista jälkeä aikaan, mutta varikoppaa en sillä menisi maalaamaan.

Tsau, starttimoottori osoittautui toimivaksi kun tänään annoin sille vähän virtaa, eli johois jotaki häikkää... Eipä tässä muuta... Kuvia tulee huomenna

Muistaakseni variaattorin takana se "starttikytkin" (Easyparts, osa nro 5) on levinnyt. Starttimoottori kylläkin toimii.

Itse poistin tuon starttikytkimen kokonaan ku se kolis kokoajan ja siin on kaikenlisäks jotain pienii ihme muovinpalasia/vietereitä tms. Sit laiton sen tilalle vaa prikan.