Finantun roxi proju|VALMIS!!

joo liikaa hartsin haistelua popit ois juurikin sen takia tärkeet koska joulukuussa kortti ja yz osat muuten vaan että sais kasaan sen tallista. noh kuitenki ekana kasaan roxin ja samalla maalaan yz:tan muoveja mustalla ku roxin katteet
Ja juu takakumi muutenki ruma mutta ei oikein tahdo löytyä mistään 13" kumeja :/

Noniiiin nyt on osia haettu.
Elikkäs perjantaina kävin oulusta hakemassa:
-johtosarjan
-cdi boxin
-lazerin tehoputken
-17.5mm dellorton kaasarin
- z katteet
putken nakkasin vaan suoraan kiinni ja aloin purkamaan muoveja pois edestä että sain kaasarin laitettua, kaasuvaijerin vedettyä ja johtoja alkaa vetämään.
Noh en kerenny kun pari liitintä laittamaan kiinni ja tajusin "missä vi**ssa on staattorille tuleva liitin!!!!" ei ku roxi velho kaverilta kyseleen vinkkejä ja löyty oikeet johot sekä jog r:än vanhasta johtosarjasta liitin.
Lopulta sain vedeltyä muitaki johtoja kiinni mutta kipinää ei tule :/ joutuu vielä selvittelemään mutta eiköhän tämäki käyntiin saada jos jotaki positiivista niin perä alkaa näyttään hyvälle!







ei muuta kun hyvät viikonloput motottilaisille ja palataan asiaan ku saadaan roxia taas eteenpäin

Laita vasemman kahvan kahvakumi kiinni! Ite lykänny sitä hommaa koko projektin ajan.

n3d kirjoitti:Laita vasemman kahvan kahvakumi kiinni! Ite lykänny sitä hommaa koko projektin ajan.

Haha pitää muutenki vaihtaa nii ei kuluneita kannata laittaa
Sitten itse asiaan SE KÄY!!!!!
kipinän sain vaihtamalla mukana tulleen virtalukon pohjan ja laittamalla sen abikoilla johtosarjaan kiinn
Vielä pitää perä pariin kertaan pakkeloida ja hioa hienolla paperilla niin sekin olis väriä vaille valmis joten voisin alkaa suunnittelemaan maalausta
Äänet kyllä on ihan järkyttävät joten vaimenninta auki ja poraa reikäputkelle

Maalauksen suunnittelu kuulostaa siltä että on tulossa ihan jotain grafiikoitakin

Ja jes. Sait sen käyntiin! Yläpeukkua sille

Iltaa taas mototin väelle. koitan projektin viime metrit tehdä vauhdilla ja päivitellä paljon että saisin roxin maaleihin ja myytyä! sitten siirrytään isompiin pyöriin
Tän päivän juttu oli laittaa paikka-aine renkaaseen, takajarru ilmata, johtoja vetää ja muutenki siistiä pestä lohkoista maalin roiskeita pois yms
nyt roxiin on vedetty bensaletkut, johdot, takajarru ilmattu ja variin yks prikka metsästetty
maaleja ois tarkotus lähi aikoina kysellä että pääsis maalaamaan muovit, n3d:n harmiksi katteista päätin tehdä perus mustat lopulta koska tulee heti myyntiin.
tässä vielä parit kuvat todisteeksi että jotain ees tehdään ja topic ilman kuvi on omasta mielestä tylsä

Millasiin isompiin pyöriin? Skootterit on just parhaita kun modauksissa vain taivas on rajana!

n3d kirjoitti:Millasiin isompiin pyöriin? Skootterit on just parhaita kun modauksissa vain taivas on rajana!

merkki tulee pysymään samana, tahteja 2 enemmän, 3 sylinteriä enemmän
keväällä tarkotus ajaa A2 kortti enkä henkilökohtasesti tykkää skootterilla ajaa ja kevaria turha hommata
topic siitäkin tulee jos saan roxin myytyä ja pyörän haettua

Noniin päreiden palaminen oli jo lähellä. katteita maalasin 121 jotka tulee mattamustalla ja maalit on isoimpiin katteisiin ostettu!!!
Tänään sitten aloin laittamaan sitä testiajo kuntoon, noooh bensasuodatin, letkut kunnolla, bensaa tankkiin, ilmanputsari kiinni yms ja ku polkasen "kops"
siinä sitä päässä kävi ja suustaki tuli "mitä hel**ttiä!?" polin ei liikahtanu ollenkaan.
Avasin kopan ja koko vari on jumissa. siinä 2h sitä kiristeltiin, löysättiin, prikkojen määrää vaihettii, ilman prikkja yms mutta ei ku ei. aina se meni lukkoon ku sen kiinni sai...
lopulta sain selville että sieltä puuttuu startin hilppeiden takaa yks pieni holkki ja se painaa koko pakan nyt lohkoja vasten....
eiköhän tämä tästä kuitenki joskus kasaan saada
Päivittelen lisää ku ekat testiajot saan ajettua, katteet maalattua tai jotenki muuten etenemään!

No voi hitto että on pienestä kii..

No vituiksihan se meni
Ku ei onnistu nii ei onnista
Katteet keitti ja skootteri poletuttaa että käyntiin lähtee
käyntiin ku saa niin sormille antaa napsuja jarrukahvasta.
Nyt ei auta ku alkaa hiomaan toinen pohjakate jos siitä sais vielä siistin tehtyä
Etukatteet kuitenki onnistu jotenkuten joten niihin rasvanpoistajaa ja lisää maalia. perä pitää hioa hienolla paperilla ja pestä rasvanpoistajalla kunnolla että saa maalit siihenki tarttumaan.

Noniin nyt taas on roxia värkätty.
Alakate ja perä siis kiehu pahiten mutta etukatteet käsitellään rasvanpoistolla ja lisää maalia eli niistä pitäs tulla ok.
Tässä kuva alakatteesta, syytä en tiiä miks näin kävi mutta hioin muoville asti tänään toisen pohjakatteen ja vein sen naapurille joka maalaa osat mun ollessa reissussa.
Tehtävää ei onneks ole enää kun
-Sähköjen selvittely (vilkut yms)
-kaasarin säätöä ees lähelle
-gripit
-kasata muovit
eehkäpä myös se led nauha underin taakse



Sitten perän pariin. eli ku sitä tuli pakkeloitua ja maalattua matta maalilla ja vieläpä oranssilla niin perän kekelle oli jääny jäätävä kumpu kuidun lisäämisen takia.



Se ei kuitenkaan ollu ku hioa tasaseks ja pestä tinnerillä helvetin hyvin moneen kertaan!!
Ja näin kävi takakatteen underille :/ seki keitti aika pahasti mutta nyt se on hiottu kans kunnolla ja pesty useasti tinnerillä. ennen maalausta pari kertaa rasvanpoistolla ja maalia päälle!



Nyt siis lähen reissuun to-su niin en tee roxille mitään mutta katteet luultavasti saadaan sillon maalattua!!

Onpas kumma kun tollee keitti :o

itellä keitti samallai ku maalasin omii etukatteit tolla metallinhohto mustalla

Pohja- ja itse pintamaalin tyypit vaikuttavat tuohon keittämiseen aika lailla. Oletettavasti spraylla maalailit? Vaikuttaisi aika perinteiseltä alkydi/akryyli-ongelmalta, eli esimerkiksi alkydi-pohja ja akryyli pinnalle -> keittää kuvan mukaisesti.

Mm. Motox ja muistaakseni Maston pohjamaalit on alkydipohjaisia, kun taas Motipilla on sekä akryyli, että alkydi-versioita. Esimerkiksi Motipin mustat (purkissa yleensä +25% -merkintä), eli kiiltävä, puolikiiltävä ja matta on sitten akryylipohjaisia ja keittävät tosi herkästi noiden motox/maston pohjamaalien kanssa.