Derbi goes 110cc Parmakit|virallisesti loppu

Lähinnä mielenkiinnosta kyselin..

Walden putki tuli, ja eipä käynyt vieläkään.. Viimeksi kun oli pienestä kiinni niin nyt ei ihan...

No voi helsinki. Olin siinä vieressä katsomassa ku Walde tuota muutti ja eräänvaltakunnan jigillä katottiin, että rungon ja keskilieriön väliin olisi tullut 15mm lisää tilaa... Näyttäis kuitenki olevan ainaki 150mm... Da fuq.

no voihan helvetti Tää menee jo lähes mun DIY putken sovitteluks Aina joko liikaa tai liian vähän, heh.

Kokeile löysentää pakoaukon pultteja ja käännä putkea ylöspäin, kuitenkin että se liitos on tiivis.

Siis täähän meni vaa huonompaa suuntaa?

Ouch Eihän tuosta nyt tuu varmastikkaan mitään kun hitsarilla ei ole mopoa mihin putkea sovitella. Leikkaa rälläkällä millisellä laikalla muutamaan kohtaan lovet tuohon alkukäyrään, sitten taivuttele putki sopivaksi ja lähetä vielä waldelle hitsattavaksi lovet umpeen? Riski on kylläkin suuri kuiskuisin taidot tuntien älä suutu.

Hahhah^
Noh aina ei voi onnistua
Ei muutako putki takas waldelle ja mitat selville.

Putkea waldelle juu. Kävi mielessä että nimenomaan tekisi loven ja taittaisi. Muttakun ei löydy edes rautasahaa kotoonta millä lähtis vetelemää. Joskus tuli PVse tehtyä putki mikä otti johkuun kiinni, siihenkin pieni viilto ja taittoi.

Pjerkele kun koulua olis nii tääkin olisi niin helppoa... No mutta, eihän tässä muu auta kuin taas venailla lisää. Aina vaan lämmittää mieltä että yksi harvoista Parmashiteistä mitkä tuntuis olevan säädöissä. Sytkää voisi ehkä hieman aikasemmalle kääntää, ja alakierroksilla laihemmalle. Huomasin kun bensa meinaa loppua, niin nappaa piikkiä nopeammin ja toimi vähän paremmin.

Kerrassaan mahtavaa! PS. hyvää juhannusta kaikille

Älä muuta sano.. Nooohhh, kyllä tää tästä. Tänään tuli huomattua että jarrupalat ja rattaatkin alkaa olemaan vähän lopussa. Voisi tilailla sitte 15-48.

Kävi mielessä myös katteiden maalaus/maalautus kiiltävän mustaksi, päässy kaiken asennuksen saatossa vähän tulemaan naarmua ja jälkeä noihin. Ja pinta muutenkin mattaa bensan takia sunmuuta.

Niin ja hyvää jussia minunkin puolesta:) Tuli heitettyä sellanen 80km reissu tänään, autoilijat vähän ihmeissään katteli kun painaa 100kmh rajotuksen alla siinä vähän piikin tuntumassa vierellä. Helposti se ohikin vetää

KUISKUIS kirjoitti:Tänään tuli huomattua että jarrupalat ja rattaatkin alkaa olemaan vähän lopussa. Voisi tilailla sitte 15-48.

..Kai sitä kettingit uusitaan samalla?


Mitähän huitelee noilla uusilla väleillä huippuja?

Kai nekin pitää hommailla samalla uudet, eipä kuluta ainakaan ketjut ennenaikaisesti uusia rattaita. Toisaalta en tiedä että pitäiskö jopa vielä tuosta pidemmät välit? Kun tällä hetkellä vielä kolmosella pystyy jotenkin keulimaan "kaasusta" että menee piikin tuntumaan ja runttaa kaasun pohjaan. Tai sitten perus ajoon 15-48 ja huippuja varten niin pitkät kun jaksaa vetää

Kyllä luulen ettei tartte tuon pidempiä välejä enää Itellä mitossa 14-45 välit (vastaa käytännössä 15-48) ja kulkee reilu 160kmh ja siinä kuitenkin hiukka pienempi ilmanvastus ja taitaa tehoakin olla vähän enemmän Eli en usko että sen pidempiä välejä kannattaisi ainankaan hommata ellei ketjujako vaikuta huomattavasti?
Tuolla aikasemmin kyselit haarukasta niin mielestäni kiillotettuna tai harjattuna ois siistein, koska keulakin on kiiltävä. Jos vejät haarukan mustaksi niin sitten keulakin mustaksi Ja uuden maskin ja lokarin hommaisin myös jos katteisiinkin käyt panostamaan. Musta ufo firefly (vanha temmin maski) ja musta racetechin lokari näyttäisi varmasti ainankin hyvältä

Itse laittaisin pienemmän takarattaan. Sitten olisi helpompaa kikkailla välitysten kanssa eturattaiden avulla. Siis jos vaikka laittaisit sellaisen takarattaan, että pystyisi ajamaan normiajoa 12p eturattaalla. Siitä olisi sitten helppoa laittaa suurempaa eturatasta kovien huippujen hakemiseen, eikä takaratasta tarvitsisi olla vaihtamassa.
Vähän sekava selitys, toivottavasti ymmärsit