KTM EXC 125 tehot kateissa apu olis jees!

Morjesta.

Kotemiin tehtiin täys koneremppa ja sen jälkeen tehot ovat hävinneet ala- ja yläkierroksilta. Koneeseen vaihdettiin visecon kampiakseli setti ja vaihteiston rattaat ym. Visecon kiertokanki on vissiin hitusen lyhyempi, voisiko se olla tehonkadon syy vai mikä lie? Kellään ollu vastaavaa ? Pärrä ei ole täysin säädöissä mutta moinen tehokato ei voi säädöistä johtua. Pakoaukko toimii ym.

Jos on ajettu jo sisään ja ei ole tehoja, niin säädöt kohdalleen, jos vielä on tehot kateissa ja se kanki on varmasti lyhyempi, niin silloin se on siitä kiinni. Ellei ole jotain muuta vikaa...
Suosittelen kattelee tuolta
http://www.motot.net/forum/viewforum.php?f=78
tai täältä
http://www.motot.net/forum/viewtopic.php?f=25&t=48336

Pärrällä on ajettu n 2 h. En ole ennen rempautranut pyörääni niin onko yleistä että tehot ovat hetken kateissa kun on uudet petilaakerit ym? :o joo koiran laittaa säätöihin ja ilmoittelen jos ei vielä soi niinkuin pitää...

kiitokset neuvoista!

Ainakin mulla se ero on ollut pikemminkin päinvastoin, siis rempatulla koneella ajaessa tuntee kuinka puhtia on tullut joka paikkaan lisää. Meneehän siinä aikansa että osat istuvat toisiinsa kunnolla, mutta eipä se varsinaisesti tehoissa tunnu. Kotariin pitäis löytyä melko hyvin ohjearvoja suuttimille ja neuloille ym. joten kannattaa heti ensimmäisenä säätää se kaasutin ja pakoaukonsäädin kuntoon. Tehot todellakin katoaa huonoilla säädöillä ja parhaassa tapauksessa vasta rempattu moottorikin menee pilalle.

Jatkot Husky510:n mainitsemilla alueilla / topicissa mikäli tarvetta.