25 kW

Morjensta,

nyt tulee 18 täytettyä kohta ja olen luultavasti ostamassa Kawasakin ZX-6R pyörän jonka kuristan 25KW tehoiksi.

Kysymykseni kuulluu:
-Mikä on huippu nopeus kuristettuna?
-0-100km/h aika kuristettuna?

Belfong kirjoitti:Morjensta,

nyt tulee 18 täytettyä kohta ja olen luultavasti ostamassa Kawasakin ZX-6R pyörän jonka kuristan 25KW tehoiksi.

Kysymykseni kuulluu:
-Mikä on huippu nopeus kuristettuna?
-0-100km/h aika kuristettuna?

Eipä ole kovinkaan kummoinen suorituskyky 25kw tehoilla, Lähes TT piikkien lailla kulkee.

Kertokaas tuleeko mulle jotain normaalia enenmmän sakkoja jos jotenkin satun jäämään kiinni KTM EXC 450-660 ajosta 12 kw papereilla mutta oikesti TT, jos on pohjalla törkeä liikenteen vaarantaminen ja ajokiellon aikana ajo ja sellasta?
Vai pitäskö vaan ostaa piikki uudestaan? Helmikuussa oon 18.

Riippuu täysin kytästä.

Itselläni oli tuo ex smr 13,9kW ja kun kerran ajoin ratsiaan niin nauroivat ja kertoivat että voin jatkaa matkaani. Tuo sinun huono alkukohta (liikenteen vaarantaminen tjsp) voi olla ratkaiseva tekijä ja seuraukset voivat olla aika radikaalit sanoisin :-)

Joten kannattais pysyä matalalla profiililla ja ehkäpä ajaakkin sillä motolla/endurolla jossa tehot sen 14kW.

Jokainen kuitenkin omalla tavallaan.

Escalator kirjoitti:Riippuu täysin kytästä.

Itselläni oli tuo ex smr 13,9kW ja kun kerran ajoin ratsiaan niin nauroivat ja kertoivat että voin jatkaa matkaani. Tuo sinun huono alkukohta (liikenteen vaarantaminen tjsp) voi olla ratkaiseva tekijä ja seuraukset voivat olla aika radikaalit sanoisin

Joten kannattais pysyä matalalla profiililla ja ehkäpä ajaakkin sillä motolla/endurolla jossa tehot sen 14kW.

Jokainen kuitenkin omalla tavallaan.

olit siis ilmeisesti alle 18 kun ajoit sillä ratsiaan, ja päästivät jatkamaan?

Escalator kirjoitti:Riippuu täysin kytästä.

Itselläni oli tuo ex smr 13,9kW ja kun kerran ajoin ratsiaan niin nauroivat ja kertoivat että voin jatkaa matkaani. Tuo sinun huono alkukohta (liikenteen vaarantaminen tjsp) voi olla ratkaiseva tekijä ja seuraukset voivat olla aika radikaalit sanoisin

Joten kannattais pysyä matalalla profiililla ja ehkäpä ajaakkin sillä motolla/endurolla jossa tehot sen 14kW.

Jokainen kuitenkin omalla tavallaan.

Mä en ymmärrä miksi kaikki kuristaa ne tuohon eikä 25 kw:hen? Onko siinä jokin veroraja tai vakuutusmaksuissa eroa?

Mieluummin ajan vaikka TT Mitolla kuin 14kw 500cc motolla .

JussiR kirjoitti:

Escalator kirjoitti:Riippuu täysin kytästä.

Itselläni oli tuo ex smr 13,9kW ja kun kerran ajoin ratsiaan niin nauroivat ja kertoivat että voin jatkaa matkaani. Tuo sinun huono alkukohta (liikenteen vaarantaminen tjsp) voi olla ratkaiseva tekijä ja seuraukset voivat olla aika radikaalit sanoisin

Joten kannattais pysyä matalalla profiililla ja ehkäpä ajaakkin sillä motolla/endurolla jossa tehot sen 14kW.

Jokainen kuitenkin omalla tavallaan.

Mä en ymmärrä miksi kaikki kuristaa ne tuohon eikä 25 kw:hen? Onko siinä jokin veroraja tai vakuutusmaksuissa eroa?

Mieluummin ajan vaikka TT Mitolla kuin 14kw 500cc motolla .

Vakuutusmaksut on halvemmat. Eikä kaikki kurista niitä noin, ne tulee tehtaalta tuollaisenaan, en tiedä miks. Ja mites sillä Mitolla meinasit ajella, jos kerran se vietiin? Ja mielummin kyllä ajelisin melkeinpä 14kW 500cc, koska vääntöä on kuitenki jonkun verran enemmän.

JussiR kirjoitti:Mä en ymmärrä miksi kaikki kuristaa ne tuohon eikä 25 kw:hen? Onko siinä jokin veroraja tai vakuutusmaksuissa eroa?

Päästöjen ja melun takia ne tuohon on kuristettu.. 25kW:nä ei menis enää vaatimuksista läpi..

Moro ,haussa Honda CBR 600 -91 PC25 malliin 25kw sarja! Olisko täällä kellään turhana?
Saa myös antaa suosituksia liikkeistä Hyvinkää/jäke/riksu/mäntsälä alueella jotka tiettävästi tekee kuristuksia! Haen pyörän torstaina pois, eli melko nopiasti sais löytyä.

Onko ketään ikinä oikeesti kuullut/nähnyt kun poliisit olisi alkanut kuristuksia tutkailemaan? =)
Eipä meinaan tuu itellä mieleen kun joku turhan vakava mp-poliisi.
Ja mitä sitä sitten seuraa; kortin menetys, sakkoja?

Pärrääjä kirjoitti:Onko ketään ikinä oikeesti kuullut/nähnyt kun poliisit olisi alkanut kuristuksia tutkailemaan? =)
Eipä meinaan tuu itellä mieleen kun joku turhan vakava mp-poliisi.
Ja mitä sitä sitten seuraa; kortin menetys, sakkoja?

En usko että poliisit niitä tehoja tarkistaa jos et aja 180 tutkaan.

Mä Veikkaan että siitä seuraa sakkoja muutoskatsastamattomasta ajoneuvosta ja ajokorttiluokan ylityksestä, sekä ajokieltoa ja suorituskieltoa.
Ja ehkä jotain vakuutuksista, koska eikö se oo kusetusta että maksaa vakuutuksia 12kw pyörästä vaikka se onkin 35 kw (jolla maksut on vissiin suuremmat)?

Ja jos ajat kolarin ja tehot tarkistetaan niin enpä tiedä korvaako vakuutus mitään.

Jos vakuutustarkastaja sattuu vittumaiselle päälle, niin SINÄ maksat AIVAN KAIKEN mitä siitä kolarista aiheutuu, niin henkilövahingot kuin ajoneuvoillekin koituvat vahingot. Ja arvaappa onko halapaa jos erehdyt jonkun saamaan pyörätuoliin tms?

En tosin ole kuullu enskoista yhtään ennakkotapausta jossa näin olisi tapahtunut, siinä punnitaan aika paljon oliko teho syynä onnettomuuteen yms.

Pärrääjä kirjoitti:Onko ketään ikinä oikeesti kuullut/nähnyt kun poliisit olisi alkanut kuristuksia tutkailemaan? =)
Eipä meinaan tuu itellä mieleen kun joku turhan vakava mp-poliisi.
Ja mitä sitä sitten seuraa; kortin menetys, sakkoja?

Tää kysymys on esitetty kymmeniä kertoja täs topicissa.. Itsellä tuo testattiin, että oliko 25kW.. Se on helv. helppo pikatsekata noissa uusissa mopoissa.. käännät kahvaa ja huomaat, onko kurit paikallaan..

Skotti kirjoitti:Moro ,haussa Honda CBR 600 -91 PC25 malliin 25kw sarja! Olisko täällä kellään turhana?
Saa myös antaa suosituksia liikkeistä Hyvinkää/jäke/riksu/mäntsälä alueella jotka tiettävästi tekee kuristuksia! Haen pyörän torstaina pois, eli melko nopiasti sais löytyä.

viaber dynobike center oy harri piensalmi, järvenpäässä tekee noita!

Eräältä mototin käyttäjältä on kuuleman mukaan tarkistettu supermoto 3krt ennen avausmiittiä kuristukset väli-A luokan pyörästä.