Moottoripyöräkortin uudistus 2013

No ei ole. Viimenen alle 70kw cbr on tämä ainakin tuon sivuston mukaan.

Jeps itellä juurikin vm93 cbr eli F2 ja siinä on papereissa jotaki 72kw. Tossa F1 cebarissa on alle 70kw, mutta on kyllä aika surkea aihio ulkonäkönsä puolesta rakenteluun

Autoon se on sitten säästettävä. On sillekkin tosin aika paljon käyttöä, ja saattaa jopa olla fiksumpi valinta kun kuitenkin kaikenlaista lumilautailuun liittyvää reissua tulee tehtyä aika paljon! Ehkä sitte jossain vaiheessa oikeasti pääsen rakentamaan sen unelma-streetfaitterin kun on hieman enemmän rahaa joskus käytettävissä

Hmm itseäni askarruttaa tuo vaadittu 2 vuoden kokemus piikistä. eli meinaako se sitä että jos olen hommannut kevari kortin vasta 17 vuotiaana siinä toivossa että saanpahan samalla kortin isommalle pärrälle. Niin joudunko odottamaan että täytän 19 että voin korottaa A1->A2...

Kyllä ja ei, pelkkä A1->A2 korotus, 2 teoria ja 5 ajotuntia, vaatii tuon 2 vuoden kokemuksen A1 luokasta. Mikäli haluat A2 kortin 18-vuotiaana täytyy sinun käydä koko A2 kortin vaadittu opetusmäärä.

Onkohän tämä uudistus Kyllösen tuutista vai Brysselin älynväläyksiä? Tästä seuraa prätkäliikkeiden konkurssiaalto, kun nuorisolta on käytännössä kielletty tehokkaan moottoripyörän käyttö. Ens kesän hittituote saattaa olla vanha 200 heppainen Bemari nelipyörä. Ei tarvitse käyttää edes kypärää, vaikka tarvetta olisi. Kohta Kyllönen varmaan säätää 25kw B1 kortin ja 24-vuotiaana saisi jo 50kw autoon oikeuttavan B2-kortin Kolmekymppisenä sitten heltiäisi rajoittamattoman auton hallintaan tarvittava B-kortti.

Nuorisohan niitä uusia pyöriä ostelee...

Ei välttämättä osta, mutta kun monelta nuorelta saattaa jäädä se kortti hommaamatta ja pienitehoinenkin pyörä ostamatta näiden korttipelleilyjen takia.

Ja autokouluun menokynnys monella kasvaa kokoajan iän myötä, niin saattaa jäädä vanhempanakin pyörä ostamatta kun ei tullu aikanaan sitä korttia ajettua.

Mutta toki jos sitä true motoristi on niin, kyllä sitä jaksaa kärsiä pari vuotta pienitehosilla ja sitten hommaa sen unelma +100hp kilogixerin tai vastaavan.

Elieli, pointti oli se, että uusien harrastajien synty vähenee, kun korttien suorittamisesta on tullu niin vaikeeta, ja pyörän kokoa on keinotekoisesti rajoitettu tahallaan.

Toki onhan se hyvä ettei heti pääse sen tonnisen kilogixerin kyytiin, mutta uudet säännöt rajoitetulle pyörälle tarkoittaa käytännössä sitä, että pyörä menee vaihtoon heti kun kortista häviää tehorajat, koska kuristamattomana se käy hetken päästä monelle turhan pieneksi tehoiltaan.

Itellä vielä aivan hukassa tämä homma. Täytän keväällä 20, minulla on 25-kilowattisen A-kortti ollut 24.5.2011 lähtien taskussa. Eli nyt toukokuussa sen pitäisi siis korottua itsestään rajoittamattomaan A-korttiin ilman mitään lisätunteja? Jos näin siis on, pitääkö silti poliisilaitoksella tehdä hakemus siihen rajoittamattomaan korttiin vai pysyykö se vanha kortti minulla mihin on merkattu rajoitettu A? Trafin sivut on niin oudosti kirjoitettu että niistä ei ole mitään apua.

Edit: Ainiin, suunnitteilla on siis iso moottoripyörä kesälle niin sen takia kysyn että pitääkö se kortti anoa sieltä ennenkuin pääsee isommalla ajelemaan.

Kyllähän se kannattaa sieltä hakea, mutta kyllähän poliisisetäkin osaa laskea siitä kortista että sulla on oikeus ajaa isoa pyörää vaikka siinä olisi merkattu pikkuA

elr kirjoitti:Kyllähän se kannattaa sieltä hakea, mutta kyllähän poliisisetäkin osaa laskea siitä kortista että sulla on oikeus ajaa isoa pyörää vaikka siinä olisi merkattu pikkuA

Sitä vaan mietin että uskallanko heti 24.5 ajaa isompaa pyörää sillä pikkukortilla, kun siinä ison kortin saapumisessa laitokselle menee kuitenkin oma aikansa? Jos sattuu joku tietämätön naispoliisi pysäyttämään ja pahimmassa tapauksessa vie kortin sitten pois.

Kyllä uskallat, laki sanoo että ei ole pakko tuosta rajoitetusta A:sta rajoittamattomaan siirryttäessä vaihtaa korttia, mutta sillon jos ulkomaille lähdet niin täytyy lukea et on rajoittamaton kortti.

Mutta tää laki uudistus kun tuli, niin suosittelen lämpimästi hakemaan sen uuden kortin varmuuden vuoksi.

Prätkä jätkä kirjoitti:Kyllä uskallat, laki sanoo että ei ole pakko tuosta rajoitetusta A:sta rajoittamattomaan siirryttäessä vaihtaa korttia, mutta sillon jos ulkomaille lähdet niin täytyy lukea et on rajoittamaton kortti.

Mutta tää laki uudistus kun tuli, niin suosittelen lämpimästi hakemaan sen uuden kortin varmuuden vuoksi.

Keventi mieltä mukavasti, kiitos vastauksista. Kesää odotellessa

Teenkö väärin jos oon ajanut 2 vuotta a1 kortilla isompaa pyörää(alle 25kw) ? Olisiko kortille pitänyt tai pitäisikö nyt hakea jotn muutosta?

Teet väärin, olisi pitänyt hakea a-kortti.