250/300 2t Yleiskekustelu. (Smoto/enduro malliset)

Tuskanen keli tosiaan. Ajovarusteet päällä on helvetin kuuma mutta toisaalta ei viitsi t-paita päällä ajella.. No nyt ei sitten ole pyörää niin voi vittuuntua autoon jossa ei ilmastointi pelitä.

JL- kirjoitti:Tuskanen keli tosiaan. Ajovarusteet päällä on helvetin kuuma mutta toisaalta ei viitsi t-paita päällä ajella.. No nyt ei sitten ole pyörää niin voi vittuuntua autoon jossa ei ilmastointi pelitä.

No onneks näissä peielissä ilmastointi toimii varmasti

minkälaisia säätöjä ootte käyttäny? mulla on nyt ohjekirjan mukaset ja tulppia käryää tunnin välein =D ja mistä vois tilata suuttimia netistä? paikallisista liikkeistä ei oikei oo mihinkään suuttimien suhteen..

villevv kirjoitti:minkälaisia säätöjä ootte käyttäny? mulla on nyt ohjekirjan mukaset ja tulppia käryää tunnin välein =D ja mistä vois tilata suuttimia netistä? paikallisista liikkeistä ei oikei oo mihinkään suuttimien suhteen..

Ootko testannu säätää neulaa? Kyl noihin keihineihin löytyy jokapaikasta, googletä vähän : D
Tosin tuskin neulansäätö riittää jos noin nopeesti tulppia menee ;( Eiköhän jostain muusta oo kiinni kun säädöistä : P

villevv kirjoitti:minkälaisia säätöjä ootte käyttäny? mulla on nyt ohjekirjan mukaset ja tulppia käryää tunnin välein =D ja mistä vois tilata suuttimia netistä? paikallisista liikkeistä ei oikei oo mihinkään suuttimien suhteen..

Ihan ohjekirjasta täälläkin. Oletko pyttyä avannut? Eli onko kansipahvi kunnossa? Itsellä meni omassa 06 sx:ssä samaan tahtiin

nyt kun tarkemmin ajattelee niin viimekesänä ei tulppia syöny ainakaan tohon tahtiin männän vaihoin talvenaikana ja tiivisteet tottakai samalla, sen jälkeen alkanu menee tulppia.. oliko supermotolla mikä vikana? kanspahvi?

mittasin puolan tuossa joutessaan,
ohjearvot Virta-maa 0.425-0.575 ja ite sain tulokses 0.2 ohmia.
virta-tulpanhattu 10.8-16.2 ja tulos 11.5

onkoha tuo sit kakkana vai eikö ohjearvot päde 06 vuosmalliin. nuo on otettu -03 manuaalista.

ja tuota, mitä tulppaa ootte käyttäny? ite br8es

07 manuaali suosittelee ainakin 7 lämpöarvon tulppaa puolikkaaseen.

Petarin hajoominen ei sitte ollukaan tarpeeks mukava yllätys, huomasin nyt avatessa että oli ottanu mäntä pakoaukonsäätimen laippaan kiinni ja männänpala päässy pyörii pytyssä, eli mukavat lovet tehny männän taakse myös ja renkaat hitsautunu jumiin. Hyvä siis että lopetin ajoissa ajelut

Eli kaikille kotarimiehille vinkkinä, säätimen laippa ei saa klapata, vaihtakaa liukuholkit ajoissa uusiin..

_Jre_ kirjoitti:Petarin hajoominen ei sitte ollukaan tarpeeks mukava yllätys, huomasin nyt avatessa että oli ottanu mäntä...

Eli kaikille kotarimiehille vinkkinä, säätimen laippa ei saa klapata, vaihtakaa liukuholkit ajoissa uusiin..

Nappaa kuva, haluaisin nähä : /

No nyt lohkot auki ja täytyy sanoo että pa-säädin olikin syytön. Eli laakerin rullat putoili avatessa pois, rullien metallinen tukikehä säpäleinä ja siitä menny sälää pyttyyn. Syy pitää kuitenki löytää ennen osien uusimista ettei käy uudestaan samaa. Kuvii jos ehdin.

Tällä tahdillahan hintaa tulee rempalle yhtä paljon ku nelarin rempalle teetettynä liikkeessä

Nyt jeesiä pojat, Hyräytin tossa gassua ja huomasin että änkkä vuotaa alkupäädystä, noh aukasin änkän ja huomasin että sisäputki on poikki, jotain niksejä miten tämän saa korjattua helebosti. Ei siinä kyllä itekkii saan korjattua, mut ei vaa voi tietää minkälainen patentti tulee mieleen : DDD

Joutuu varmaan tilaamaan(Mut jos ton viikon sais kestämään) :
http://www.moto-hame.fi/index.php?main_ ... ts_id=7875

Jesccc kirjoitti:Nyt jeesiä pojat, Hyräytin tossa gassua ja huomasin että änkkä vuotaa alkupäädystä, noh aukasin änkän ja huomasin että sisäputki on poikki, jotain niksejä miten tämän saa korjattua helebosti. Ei siinä kyllä itekkii saan korjattua, mut ei vaa voi tietää minkälainen patentti tulee mieleen : DDD

Joutuu varmaan tilaamaan(Mut jos ton viikon sais kestämään) :
http://www.moto-hame.fi/index.php?main_ ... ts_id=7875

Perjaatteessa kaikki mikä kestää kuumaa niin soveltuu väliaikais paikaksi Täytyy olla soveltava

Nyt on motot alla http://www.motot.net/galleria/ajoneuvo7985/ Täytyy kyllä sanoa, että enskoilla en ikinä aja kadulla enää, ei millään pahalla mutta on nuo törkeesti mukavammat. Lisäksi niillä vakio enska väleillä ei päässyt minnekkään. Kadulle reippaasti raskaammat välit eli 14-40. Noilla ei tartte huudattaa niin älyttömästi että pääsee eteenpäin

Tulipa komee :o

Ny pääs ajamaan Gassulla
Ei tee noilla tehoilla mitään tieliikenne käytössä, repii oikeesti överisti : D(Mut ei nyt voi valittaa : D)
Ajonjälkeen ku 4 vaihteelta kaasusta nosti hyttiä ylös nii kyl täris nimittäis polvet ajon jälkeen : D
3 päivää vielä että kortti on taskussa ja ääntä lähti vähän turhankin paljon : DDDDD, mut se on onneks muiden ongelma, (Kyllä kylä raikas, ku änkkä hieman vuotaa vielä, ku leovincessä kestää 3viikkoo ku italiasta tehtaalta tulee : ( ) Kyl itellä ainakii 300 tuntu piikki vaikka onkin sitä alavääntöö : P