250/300 2t Yleiskekustelu. (Smoto/enduro malliset)

Mittasin kyllä vaan ei lähi varaosaliikkeiden valikoimista löytynyt mitoiltaan sopivia akkuja

Elikkäs lähdin purkamaan 250cc husqvarnan konetta paikantaakseni epämääräsen räminän ja kolinan. Noh, laatikosta tuli 5.5 dl öljyä. Paljon tonne yleensä pitäs laittaa?

Kotariin menee 0.7l. Mikset lataa ohjekirjaa? Ei pitäisi erota alakerraltaan kovin paljon uusista husseista.

_Jre_ kirjoitti:Kotariin menee 0.7l. Mikset lataa ohjekirjaa? Ei pitäisi erota alakerraltaan kovin paljon uusista husseista.

Ei oo iskeny silmään ohjekirjaa, muuten kyllä.

http://www.manualedereparatie.info/en/d ... anual.html
siinä on 2006vm, saman näkönen kone näyttäis olevan.

Onks kellää kokemuksii Gas Gas 200 sellast nyt katellu tuol nii millanen peli se on verrattun 250-300cc pyöriin?

En tiiä mut voin kertoo et hommaat sen 300cc vaan, mukavasti vääntöö

Onko noissa kotarin exc 250 ja 300 sama alakerta? Ja onko olemassa mitään yläkierros putkea ylitse muiden?

On sama alakerta ja yleisesti kaikki muukin samaa.
Sxs putkella kiertää tietääkseni ylempää, ainakin siltä se tuntuu. Muista en tiedä.

Mitä kaikkee yleensä vaihdetaan kun puhutaan alakerran rempasta ja paljonko nämä osat about maksaa? Millanen homma itse tehdä?

Ja onko se 300:n vääntö sen arvoista, että kannattaa juurikin se hommata 250:n sijaan? Vaihtoehtoina pyörii nyt molemmat, joista 250 halvempi, mutta tulevaisuudessa alakertaremppa edessä ja 300, jossa lähes heti mäntä vaihdettava.

Edit: Haha, taitaakin olla sun toi 300 exc, jota oon kattellu.

Hanselos kirjoitti:Onks kellää kokemuksii Gas Gas 200 sellast nyt katellu tuol nii millanen peli se on verrattun 250-300cc pyöriin?

Tähän on nyt pakko vastata kun tänään kotarin 200exc:tä pääsin koeajamaan.
Aivan eri pyörä verrattuna isompiin, tuntuu varsinkin alatehoiltaan vähintään puolet pienemmältä, ei läheskään yhtä paljon vääntöä. Sanoisin että ei missään tapauksessa kadulle, ei ole piikistä kaukana.
Mutta enskapyöränä ihan mahtava, vääntää mukavan laiskasti, ei yhtä voimakas ja hyökkäävä kuten isommat.

_Jre_ kirjoitti:

Hanselos kirjoitti:Onks kellää kokemuksii Gas Gas 200 sellast nyt katellu tuol nii millanen peli se on verrattun 250-300cc pyöriin?

Tähän on nyt pakko vastata kun tänään kotarin 200exc:tä pääsin koeajamaan.
Aivan eri pyörä verrattuna isompiin, tuntuu varsinkin alatehoiltaan vähintään puolet pienemmältä, ei läheskään yhtä paljon vääntöä. Sanoisin että ei missään tapauksessa kadulle, ei ole piikistä kaukana.
Mutta enskapyöränä ihan mahtava, vääntää mukavan laiskasti, ei yhtä voimakas ja hyökkäävä kuten isommat.

Tämä ei asiaan kuulu mutta kun kerta kotkista puhutaan, myyt aivan sa*tanan halvalla tota omaas :O

Syksyllä syksyinen hinta, ja onhan toi ollut jo kesän alusta myynnissä eikä vieläkään ole mennyt. Vakuutukset juossu aivan turhaan jo monta kuukautta eikä ole aikaa ajaa, saati sitten rahaa pitää koko pyörää.
Ja onhan se lähes 500 tuntia senverran paljon koneelta että ei ihan normaalihintaan menis vaikka hyvässä kunnossa kokonaisuudessaan onkin.

heipparallaa!

Pitäs tässä isompi kotari ostaa ja yks 300cc 2t on iskenyt aika kovasti silmään ! Pyörähän on 250cc jossa on 300cc kitti, eli kakspuolikkaissa ja kolmesatasissa on sama alakerta, ymmärsinkö oikein?

Ja tosiaan aina ollut 2t pyöriä ja nyttenkin piikkisellä kotarilla pistän huristellen, tosin yksi poikkeus on mikä löytyy tallista, 450cc ktm sx-f (en pidä mitenkään erikoisena) Ja tää kakstahti houkuttelee kyllä niin hurjasti että taitaa sen parissa ens kesät mennä

Ja eikös kolmesatasen huolto tule halvemmaksi kuin isomminssa nelareissa? AInakin männät on halvempia ;o Kun tässä pyörässä mitä suunnittelen ostavani, olisi kohta alakerta remppa + männän vaihto edessä. Omistaja sanoo että 600e pärjää, onkohan sinne päinkään

sori on varmaa tosi sekava mut jos jotain vastauksia sais

Mulla on puolikkaassa husqvarnassa 300cckitti ja EDES husqvarnan huollossa ei osannu sanoo että onko sama alakerta (vertauskuvaksi vain) mutta veikkaisin että aika samanlaiset ovat..