ktm 450, 525

Kyllä putki hehkuu aina jos turhan kauan käytät tyhjäkäynnillä, oli säädöt mitkä hyvänsä. Ihan samanlailla uudet ruiskupelitkin hehkuu jos niitä turhaan käyttelee. Tuo on kyllä aivan väärä mittapuu kaasarin säätämiselle.

Eikä se pääsuuttimen vaihto vaikuta tyhjäkäytiseooksiin. Kerro pyörä, vuosimalli ja kuutiot niin ei mene arvaamiseksi. Vielä jos sulla on tiedossa pääsuutin, tyhäkäyntisuutin, neula ja sen asento sekä seosruuvin kierrokset niin näkee kokonaiskuvan kaasarin säädöistä.

Mulla on 400 säätöinä ohjekirjan ilmoittamat säädöt, paitsi seosruuvi on 0.75 kierroksen sijaan auki 1.75 kierrosta.

Pyörä on 525 vm.2003,pääsuutin 178, tyhjäkäynti suutin on vakio eli onko se nyt 42 ja neula on toisiks ylimmässä lovessa niinku ohjekirjassa lukkee.Ja seosruuvi on 2.5 kierrosta auki.Kesällä kyllä toimi vallan mainiosti ,mutta nyt syksyllä alko vähä temppuleimaan eli oisko sitten kelit syynä käyntiongelmiin?

Itsellä tulisi mieleen että juuri tuosta ilmasta johtuu, kylmää, kosteata, kylmää ja sitten kun lämpenee, niin taas ok jne.
Koska jos kesällä toimii ok, niin aika varmasti voisi johtua ilmastosta

töhö1 kirjoitti:Pyörä on 525 vm.2003,pääsuutin 178, tyhjäkäynti suutin on vakio eli onko se nyt 42 ja neula on toisiks ylimmässä lovessa niinku ohjekirjassa lukkee.Ja seosruuvi on 2.5 kierrosta auki.Kesällä kyllä toimi vallan mainiosti ,mutta nyt syksyllä alko vähä temppuleimaan eli oisko sitten kelit syynä käyntiongelmiin?

2005 on sitten vissiin eri säädöt, neula pitäisi olla ylhäältä katsottuna 4 tai 5 lovessa eikä toiseksi ylimmässä, jos neulana on OBDTR. Ja seosruuvi 2k auki.

Säädöistä se on loppupeleissä kiinni, vaikka sää vaikuttaa. Oma 530 ei huomaa onko lämmintä +25 vai pakkasta -25. Säädöt on edellisen jäljiltä buenot.

Olisi tarkoitus tehdä koneremonttia pyörään ennen kesää. Kannattaako laittaa proxin mäntää yms vai alkuperäset

-11 mallissa alkuperäinen mäntä on ELKA:n valmistama valumäntä joka on osoittautunut kestäväksi, orkkis mäntäsarja tiivisteineen taisi maksaa reilu parisataa. Proxia olen jostain syystä välttänyt, ehkä muutama huono kokemus toisessa vehkeessä aiheutti näppylöitä. Wössneriä monet on laittaneet kiinni mutta niissä on ollut joitain halkeamisia hyvinkin pienillä tunneilla. Korkeapuristemäntää en myöskään laittaisi, alakerran pistekuormat nousee ja kellarin ikä lyhenee.

Täälläpä 525 uusi onnellinen omistaja Oulun seudulta! Kysyttävää ois nii pirusti mutta kysyn nyt vaan muutaman!

MIstä ootte tilaillu öljynsuodattimia ja ilmanputsareita sun muuta rompetta? Vai ihan kivijalkaliikkeistä?

Ja, ilmeisesti ajan saatossa öljysihdin pultti on muljauteltu siihen kuntoon ettei enää lenkkiavaimella aukasta. Hyviä keinoja saaha sihti ulos? Uus pultti/korkki/mikälie on jo hommattu.

Cya!

Motonetistä hakenut putsarit, Championin öljysuti ja Twin-Airin ilmasuti. Ilmansuodattimen öljynä Biltema.

Kokeile napauttaa vasaralla terävästi sihdin proppua ja avaus lukkopihdeillä jos ne mahtuu sinne. Jos ei mahdu niin kokeile naputtaa propun päähän 1/2" hylsy joka on vähän pienempi kuin 13mm hylsy. Jos nämäkään ei auta niin poraat proppuun reiän, lyöt siihen tiukan Torx kärjen ja ruuvaat propun auki.

hARFFi kirjoitti:Täälläpä 525 uusi onnellinen omistaja Oulun seudulta! Kysyttävää ois nii pirusti mutta kysyn nyt vaan muutaman!

MIstä ootte tilaillu öljynsuodattimia ja ilmanputsareita sun muuta rompetta? Vai ihan kivijalkaliikkeistä?

Cya!

24mx tarjoo halvalla kaikenlaista aina välillä, spostiin tulee mainoksia. Sieltä on 5€ kappalehintaan tilaillu öljynsuodattimia.

Kiitokset Muska Arskalle ja Stålille.

Tämä hyvä? Ainakin hinta näyttäs olevan muovattu passeliksi. http://www.nettiosa.com/castrol_power1_racing_4t_10w50_4_l_975_l

Ja suodattimeksi pitkää että lyhyttä Twentyä. Näyttäs olevan hyvinki halvalla. Ajaa asiansa? http://www.24mx.fi/3-pakkaus-oljynsuodatinta-twenty/ktm-525exc-2006

Voitteko suositella 24mx sivustola jotaki asiallista putsariöljyä samaan pakettiin. Spray vai ei? Biltemaki ois vieressä, sekikkö kelpais?

Juu, itseasiassa noilla seteillä mäkin vedin 2013 kesän. Viime kesänä käytin motorexiä, enkä huomannut mitään eroa. Noi Twentytkin ajanut asiansa.

Mä olen siirtynyt käyttämään 15w-50 Teboil Superbikeä, useammalla ollut hyviä kokemuksia tosta öljystä ja viime kesä tuli tota käytettyä. Samalla öljyllä mennään jatkossakin.

Ilmansuodattimessa spray vs purkkiöljy, on omat kannatajansa. Mä en ole tykästynyt spray öljyihin vaan käytän pelkästään purkkiöljyjä. Eri merkkejä on käytetty ja Bilteman suodatinöljy on tällä hetkellä käytössä, hinta kohdallaan ja saatavuus hyvä kun B-kauppa on lähellä. On ajettu katua, enskaa, krossia eikä ole kertaakaan päässyt pöjyt väärälle puolelle.

Just katoin, itellä tämä paketti. Allright 79€, sisältää kaiken.
http://www.twinair.com/worldwide/twin-air-system