Yleinen stunt löpinä

OziBo_ kirjoitti:Just eilen tuli kokeiltua kaverin yllytyksestä ja -> http://www.motot.net/galleria/kuva126451/

Mut joo nyt työn alla paikka jalalle lipan taakse, saa jäädä noi kulmajutut taaksepäin

Joo kuvaa venytetty ni näyttää kulma isommalta
Noei ohan tossa jo asia kulma.

Mitenkä tuota kawassa (900 Ninja) jos käännän Cliparit puolelta toiselle, että tangot osottaa ylöspäin NS. Väärinpäin, onko turvallinen vaihdos jos tehty huolella? Että voi huoletta laittaa? Onko ne cliparien sisäreijät jotka menee etupumpun päälle tasan suora? Ettei ole "Kartio" tai vastaavaa? Mittaamalla kyllä näyttivät tasapyöreiltä reijiltä. Ja myös istuivat hyvin .

miten ootte circlee pyörittäny? Ku mulla se lähtee aina vetään oikeelle puolelle vaikka vasemmalle koitan pyörittää. Miten saan sen pyörimään ettei se ala vetämään sinne oikealle? Ja muitakin vinkkei circlestä voi antaa ku nyt vasta alottelen sitä reenaan

HÄMIIS kirjoitti:miten ootte circlee pyörittäny? Ku mulla se lähtee aina vetään oikeelle puolelle vaikka vasemmalle koitan pyörittää. Miten saan sen pyörimään ettei se ala vetämään sinne oikealle? Ja muitakin vinkkei circlestä voi antaa ku nyt vasta alottelen sitä reenaan

Olettaisin että enemmän kulmaa vaa ja rohkeesti nojailet sinne vasemmalle. (:

HÄMIIS kirjoitti:miten ootte circlee pyörittäny? Ku mulla se lähtee aina vetään oikeelle puolelle vaikka vasemmalle koitan pyörittää. Miten saan sen pyörimään ettei se ala vetämään sinne oikealle? Ja muitakin vinkkei circlestä voi antaa ku nyt vasta alottelen sitä reenaan

Nimenomaan enemmän kulmaa niin se ei lähde sinne toiseen suuntaan ja se pitää pitää korkeena se kulma

Ota painetta vähän pois takarenkaastaa ,se pitäis vähä helpottaa.

Maizer kirjoitti:

HÄMIIS kirjoitti:miten ootte circlee pyörittäny? Ku mulla se lähtee aina vetään oikeelle puolelle vaikka vasemmalle koitan pyörittää. Miten saan sen pyörimään ettei se ala vetämään sinne oikealle? Ja muitakin vinkkei circlestä voi antaa ku nyt vasta alottelen sitä reenaan

Olettaisin että enemmän kulmaa vaa ja rohkeesti nojailet sinne vasemmalle. (:

.. Vaan oikeelle. Painopiste täytyy saada vastakkaiselle puolelle, kun pyöritellään pientä ympyrää. Eri asia, jos keulitaan matkaa loiviin kurveihin. Ekoilla kerroilla renkaasta painetta pois. Ja tää kulman nostaminen on siis suoraan verrannollinen siihen, että yrität vetää mahdollisimman hiljaa. Jos vauhtia on liikaa, vetää se aivan varmasti jo varttikierroksen jälkeen vastakkaiselle puolelle.

Janttura kirjoitti:Mitenkä tuota kawassa (900 Ninja) jos käännän Cliparit puolelta toiselle, että tangot osottaa ylöspäin NS. Väärinpäin, onko turvallinen vaihdos jos tehty huolella? Että voi huoletta laittaa? Onko ne cliparien sisäreijät jotka menee etupumpun päälle tasan suora? Ettei ole "Kartio" tai vastaavaa? Mittaamalla kyllä näyttivät tasapyöreiltä reijiltä. Ja myös istuivat hyvin .

Siittä vaan! Harvemmin pumput jo siitä kohtia kartioita ovat. Miksikäs olis, ettei cliparit pääse "valahtamaan" alas vai?

Ja muistakaa koittaa saada se pyörä taipumaan sinne circleen, jos kuski on ainut joka heiluu ja pyörä on pystyssä nii eihän se taitu.

juu kiitoksia vastauksist ja nyt vaan armotonta reeniä ni eiköhä se siitä sitte

Antakaas vinkkejä suoran keulimisen suorana pitämiseen, ku ittellä rupee kaartamaan pirusti aina sinne suuntaan mihin tie viettää (eli yleensä oikealle) Jossain tasasella parkkiksella saan kyllä pysymään suorassa. Viimekesänä kyllä onnistu paremmin, onko tää vaan että taidot on vähän ruosteessa?

Vähennä vähän takarenkaasta painetta?

Sanoisin että taidot vaan ruosteessa.

Hmm, ku pyörittää circlee , nii kahen jälkee kaasukäsi ihan puutunut, eli meinaan heittää aina pannut .. mikä vikana? liian vähä habaa, vai onks se aina ajokauden alus , et siihen tottuu sit viikon sisäl tjsp.?

Johtuu varmaa just siitä että ajokaus just alkanu ja ei oo vaa tottunu vielä. Itelläki meni kytkinsormet iha jumii ykspäivä, ei saanu painettua kytkintä pohjaa ku oli kulmaa ottamassa. Kyllä ne kädet siitä vertyy ku pitää vähä taukoa ja jatkaa vaa.

Ja Sturbille, ota painetta pois renkaasta, vähä enemmä kulmaa ja siirrät painoa vähän vastakkaiselle puolelle. Näin ainaki ite tulee keulittua kaltevaa tietä/mutkia.

Nonii ite alkanu kans vähä reenaa keulimista nyt suunilleee viikon reenannu hyvin ja jokapäivä käyny keulimassa.. Sitä enne oli vaa testailtu kylillä yms et miten nousee keula mut sitte ku alkanu tosissaa reenaamaan nii viikossa alkanu oppii jarrua ja tänää pääsin kolmos vaihteen loppuun ja matkaaki meni yli iha hyvin..(ekoja kertoja pitemmälle suoralla) .. Kuvaa voi kattoo galleriasta ja sit siel on parista kaveristaki kuvaa .. Mutta eiköhä se ala sujumaa 2vk päästä hyvin jos reenaan samaa tahtia!:).. Ja kaikkia kiinosti