Käsitakajarru

Kirjoittanut **Robban.** » 18.3.2011 23:20

Kirjoittanut Robban. » 18.3.2011 23:20

niinvarmaanjoo1 kirjoitti:Saa varmaan mutta se jarrunestesäiliö on niin jäätävä möhkäle että kahvat jää väkisinkin aika kauas toisistaan.

Kahvat saa yllättävän lähelle toisistaan, ei ole ongelma.

kevään vetoo =P http://www.youtube.com/watch?v=ZksHWm-L0lA

Kirjoittanut **jlssi** » 4.4.2011 11:07 · **jlssi** Liittynyt: 24.10.2007 21:30

Kirjoittanut jlssi » 4.4.2011 11:07

Myynnisä käppärii http://www.motot.net/talli/osat/id20433/

http://www.vimeo.com/7071971

Kirjoittanut **Banuu** » 4.4.2011 13:15 · **Banuu** Pyörä: Honda pc25 Paikkakunta: Eurajoki Liittynyt: 4.9.2009 22:34

Kirjoittanut Banuu » 4.4.2011 13:15

pyöränä o husqvarna 125. Itel ny on mietinnäs et parantaisi mun käppärii. Nyt o suzuki rgf etujarru erillisel säiliöllä. sitte o työntösylinteriä modattu siten et kyljestä lähtee käppärii varte. eli siis toimii yhdelle satulalle. satulana toimii hussen vakio brembon 1 mäntänen. Ja hyvin riittää normi flamingoo yms. Mutta ei millään kahella sormella mihinkää kovemman asteen circleen. Lähdetää ny siitä että vähentääkö se työntö sylinterin modaus jarru tehoa? jos vetäis kahelle satulallle seuraavaks. Ja olisko liian hurja joku nissin 4 mäntänen satula piikkises :lol:

Kirjoittanut **nigoo** » 6.4.2011 10:34 · **nigoo** Liittynyt: 18.5.2006 15:31

Kirjoittanut nigoo » 6.4.2011 10:34

Eli tehot loppuu. Tarkoittaa liian suurta työmännän pinta-alaa JA liian pienta satulan männän/mäntien pinta-alaa, eli mäntien liian pienta "kokosuhdetta", jolloin vivun liikerata on lyhyt ja raskas.

Tilannetta voi muuttaa a. vaihtamalla pienemmällä männällä varustetun työsylinterin b. lisäämällä satulan/satuloiden mäntien pinta-alaa, jolloin mäntien suhde muuttuu ja vivun liikeradasta tulee pidempi, kevyempi ja tehokkaampi.

Kirjoittanut **Banuu** » 6.4.2011 14:19 · **Banuu** Pyörä: Honda pc25 Paikkakunta: Eurajoki Liittynyt: 4.9.2009 22:34

Kirjoittanut Banuu » 6.4.2011 14:19

nigoo kirjoitti:Eli tehot loppuu. Tarkoittaa liian suurta työmännän pinta-alaa JA liian pienta satulan männän/mäntien pinta-alaa, eli mäntien liian pienta "kokosuhdetta", jolloin vivun liikerata on lyhyt ja raskas.

Tilannetta voi muuttaa a. vaihtamalla pienemmällä männällä varustetun työsylinterin b. lisäämällä satulan/satuloiden mäntien pinta-alaa, jolloin mäntien suhde muuttuu ja vivun liikeradasta tulee pidempi, kevyempi ja tehokkaampi.

Niin mitä mieltä olet tosta 4 mäntäsest satulasta entäs nissin 2 mäntänen satula , riittäääks sellases teho?

Kirjoittanut **GhostFucker** » 6.4.2011 19:54

Kirjoittanut GhostFucker » 6.4.2011 19:54

Jos saat sen 4 mäntäsen kiinni pinnavantesee ni tunget sen jos et ni laitat 2 mäntäsen

http://vimeo.com/user2699845

Kirjoittanut **JL-** » 16.4.2011 14:50 · **JL-** Pyörä: KTM 300 EXC Paikkakunta: HML Liittynyt: 8.10.2006 9:38

Kirjoittanut JL- » 16.4.2011 14:50

Toimiiko toi kotarin oma etujarrukahva käsitakajarrussa, eli jos sen kääntää ylösalaisin ja siirtää kytkimen alapuolelle?

Kirjoittanut **ViiHo** » 17.4.2011 14:39 · **ViiHo** Pyörä: r6 Paikkakunta: Valkeala Liittynyt: 29.12.2008 17:24

Kirjoittanut ViiHo » 17.4.2011 14:39

Onko 16x16 käsitakajarrukahvan mäntä liian iso kotarin jarrusatulalle? Ku olisi tommosen HONDA rs:än kahva kiikarissa.

http://www.motot.net/talli/ajoneuvot/pe ... 50/id3969/

Kirjoittanut **Hariz** » 24.4.2011 20:51

Re: Käsitakajarru

Kirjoittanut Hariz » 24.4.2011 20:51

16mm mäntä oli liian iso cbr f4i:nki satulalle niin kyllä se on liian iso sille kotarinki satulalle. Mulla ois myynnissä tuommoisia 16mm radiaali bremboja 2 kpl ja pitkä teräspunosletku joka riittää tuplasatuloille asti.

Kirjoittanut **wisax** » 28.4.2011 16:03

Re:

Kirjoittanut wisax » 28.4.2011 16:03

JL- kirjoitti:Toimiiko toi kotarin oma etujarrukahva käsitakajarrussa, eli jos sen kääntää ylösalaisin ja siirtää kytkimen alapuolelle?

Kiinteällä säiliöllä? jos on niin EI TOIMI!! ei edes kannata yrittää! aprilia rs:än etujarrukahvan sylinteri erillisellä säiliöllä väärinpäin käännettynä on moneen kertaan todettu toimivaksi, eikä ole hinnallakaan pilattu, itse ostin kyseisen kahvan hintaan 30e ja sillä mentiin viimekesä railakkaasti ja menestyksellä

Kirjoittanut **k1mmo** » 1.5.2011 18:07

Re: Käsitakajarru

Kirjoittanut k1mmo » 1.5.2011 18:07

Jos jollakulla olis erillisellä säiliöllä oleva käppäri ylimääräsenä/myytävänä niin saa ottaa yhteyttä, ostan

Ride hard, live forever

Kirjoittanut **Banuu** » 10.5.2011 13:14 · **Banuu** Pyörä: Honda pc25 Paikkakunta: Eurajoki Liittynyt: 4.9.2009 22:34

Re: Käsitakajarru

Kirjoittanut Banuu » 10.5.2011 13:14

Vieko adapterilla tehty käsitakajarru jarru tehoa? Et parantuuko jarru teho jos pistää kahelle satulalle

Kirjoittanut **kopebe** » 10.5.2011 14:16 · **kopebe** Paikkakunta: Turku Liittynyt: 28.2.2008 23:11

Re: Käsitakajarru

Kirjoittanut kopebe » 10.5.2011 14:16

Banuu kirjoitti:Vieko adapterilla tehty käsitakajarru jarru tehoa? Et parantuuko jarru teho jos pistää kahelle satulalle

Siis täh vie tehoa? Etsä voi verrata erillisellä satulalla tehtyihin ja adapteri-orkkis-satula jarruilla tehtyjä yhtään! Ne on ihan eriluokkaa molemmat jarrupaketit.

Edelleen toistaakseni, aloittelijat pääsee alkuun tosi mukavasti adapterilla, oli sitten mistä tahansa pyörästä kyse.. Repikää se jarrusylinteri irti polkimesta ja viekää koneistajalle, kertokaa ongelma ja hän ratkaisee sen, KAPUT? :lol:

http://www.lbstunts.blogspot.com
-----------------------------------------------------
http://stuntfarmi.phpbb3now.com/index.php

Kirjoittanut **ViiHo** » 10.5.2011 14:39 · **ViiHo** Pyörä: r6 Paikkakunta: Valkeala Liittynyt: 29.12.2008 17:24

Re: Käsitakajarru

Kirjoittanut ViiHo » 10.5.2011 14:39

http://www.motot.net/talli/osat/id22106/

http://www.motot.net/talli/ajoneuvot/pe ... 50/id3969/

Kirjoittanut **Cross@r** » 11.5.2011 7:31

Re: Käsitakajarru

Kirjoittanut Cross@r » 11.5.2011 7:31

ViiHo kirjoitti:http://www.motot.net/talli/osat/id22106/

Mites tollasen kahvan muuten saa kiinni. Eikö toi säiliö mene väärin päin?

Yamaha yz projekti: viewtopic.php?f=93&t=78654 ;)