Käsitakajarru

Mulla olisi myynnissä Yamaha r6 jarrusylinteri irrallisella säiliöllä, itelläni oli kiinni piikkisessä dt 125x:sässä käppärissä. Tarjouksia yv:llä.

ite ajattelin piikkifaitter projektiini semmosen tehä. mutta eikös se olis mahdollista että sen tekis mekaanisesti toimivaks ja että kun vääntää jarrukahvaa niin vaijeri vetää jarrupoljinta alas? näin ajattelin itse kokeilla tehdä sen. saattaa vaan tulla aika raskas?

Ite pysyisin perinteisis hyväks todetuis konsteissa. Vois olla joo raskas käyttää ja ja ideatasolla jo sellane juttu et skippaisin ennenku panisin tikkuu ristiin ton eteen. Ei pahal.

Todella raskas olisi käyttää + tunto varmastikkin aika olematon.

Niistä vaijeri kähöstyksistä ei tule kunnollista, voin kokemuksella sanoa. Mulla löytys tuo r6:n jarrusylinteri vielä, kiinnostuneet voi pistää yv:tä.

no ehk sitten pitää sitten tehä ihan hydraulinen systeemi nii saa ainaki hyvän. tai sit ostaa jonkun valmiiks tekemä ku en ite oikeen tota hydrauliikkaa ymmärrä.

Aattelinpa ostaa jonkun vehkeen etujarrusatulan ja kahvan, säiliön kanssa. Toimiiko jarru jos kahva on tavallaan väärinpäin koska sehän tulee vasemmalle puolelle tankoa, kun sehän on normaalisti oikealla, että haittaakos nesteen kulkua tai jotain sen tapaista??

lue noi vanhat jutut ennenkö alat kysellä.
miks etujarrukamat? skoden takajarruissa riittäs letkukin taakke asti. ja säiliö oikeenpäin. sijottelussa vaan voi olla vaikeuksia kun kiinteä säiliö.
parhaan saat jarrukahvalla jossa irrallinen säiliö.
haukkaa kahvasi jota mietit vaan aika herkästi ilmaa kun on väärinpäin..

_TsX_ kirjoitti:lue noi vanhat jutut ennenkö alat kysellä.
miks etujarrukamat? skoden takajarruissa riittäs letkukin taakke asti. ja säiliö oikeenpäin. sijottelussa vaan voi olla vaikeuksia kun kiinteä säiliö.
parhaan saat jarrukahvalla jossa irrallinen säiliö.
haukkaa kahvasi jota mietit vaan aika herkästi ilmaa kun on väärinpäin..

Okei kiitos! Ei kellään olis myytävänä edullista käppäriä?

voi peelo, lue topikista vikat viisi sivua, sieltä löytyy varmaan nettisivuja ( ooracing.com tais olla yks) ja harizi just mainosti r6:sen kahvaa. Ei varmaan sovi sun satuloides koolle mut siinä sitä jarrua olis.

kopebe kirjoitti:voi peelo, lue topikista vikat viisi sivua, sieltä löytyy varmaan nettisivuja ( ooracing.com tais olla yks) ja harizi just mainosti r6:sen kahvaa. Ei varmaan sovi sun satuloides koolle mut siinä sitä jarrua olis.

Tänään tuleekin jo kaupat, ostan Yamaha Aeroxin takajarruhilppeet 55e kaikkineen päivineen mutta jarrupalat eivät sisälly kauppaan... aika edullinen kauppa!

robban- kirjoitti:

kopebe kirjoitti:voi peelo, lue topikista vikat viisi sivua, sieltä löytyy varmaan nettisivuja ( ooracing.com tais olla yks) ja harizi just mainosti r6:sen kahvaa. Ei varmaan sovi sun satuloides koolle mut siinä sitä jarrua olis.

Tänään tuleekin jo kaupat, ostan Yamaha Aeroxin takajarruhilppeet 55e kaikkineen päivineen mutta jarrupalat eivät sisälly kauppaan... aika edullinen kauppa!

Ite saan täydellisen roxin takajarru paketin 50€. Eli aika halpa toikin on

Yksi olisi myös se että esim neste kytkimen rungosta valmistaa eli:neste kytkimen se ''sydän'' pois ja letkua vaan jatkaa että riittää takajarrusylinterille ja siitä haara putkeen ja avot!

huhtala_ kirjoitti:Yksi olisi myös se että esim neste kytkimen rungosta valmistaa eli:neste kytkimen se ''sydän'' pois ja letkua vaan jatkaa että riittää takajarrusylinterille ja siitä haara putkeen ja avot!

mikä sydän ja mikä ihme haara putkeen ?

Henkka57 kirjoitti:

huhtala_ kirjoitti:Yksi olisi myös se että esim neste kytkimen rungosta valmistaa eli:neste kytkimen se ''sydän'' pois ja letkua vaan jatkaa että riittää takajarrusylinterille ja siitä haara putkeen ja avot!

mikä sydän ja mikä ihme haara putkeen ?

sydämmellä tarkoitan sitä mikä tulee sen nestekytkimen letkun päähän eli se joka vetää kytkinvipua edestakaisin. haara takajarruletkuun ja siihen liittää neste kytkimen letkun pään.