Yleistä keulimisesta

Cross@r kirjoitti:Et oo vissiin yzlla ajanu

Olen; vm 94, 95 ja 03. 2 ensimmäistä oli kilvellisiä (rungot 80-luvun loppupuolelta, mutta tekniikat em. vuosimalleista). 125 exc:itä olen testaillut kymmenisen yksilöä ja jos pyörä toimii niinkuin pitääkin niin kyllä exc:n vääntö on jotain ihan muuta kuin yz.

Mutta asiaan --->

Vielä vähän ohi aiheen, kotari itelle ainaki iha mahoton keulia kylmiltään, just sen takia ku ne on niin alavääntösiä. Kaikki nämähän ovat tottumiskysymyksiä, kyllä se kotarikin menee samallalailla ku oma husseki sen 15min haistelun jälkeen.

Mikä on ku ei pyöri circlet, puol kierrosta menee ja joskus enemmänki, mutta sitte lähtee kaartuu toiseen suuntaan vaikka oiskin kulmaa. Renkaan paineet alle 1bar.

Reeniä ja reeniä, kallistusta ja kallistusta, tasapainoa ja tasapainoa.

Noinhan se on, mutta joitain pieniä neuvoja voisin ottaa vastaan Mihin suuntaan kallistusta, rattilinkkuu? ja ym. = D

Muistan kun itelläkin vähän aika sitten meni vaan puol circlee (ny menee 2 ja puol). Voin sanoo et ei auta kun harjoittelu. "rattia pidän suorassa sekä vastaikaisella puolella mihin heitän circleä. Jos harjoittelet joka päivä, niin sulla menee 4pv päästä vähintään sama määrä mikä mulla. Ja kun lähet heittään sitä circleä niin kallistat vastakkaiseen suuntaan mihin lähet vetään sitä. Siinä menee hetki opetella kunnes äkää sen idean. REENIÄ REENIÄ

Eilen kokeilin ekaa kertaa nykiä keulaa. Ihan kävelyvauhdeista kytkimellä ylös ja takasin alas päästämällä kaasusta. Takajarrun käyttö tuntuu tosi luonnottomalta, kun joutus vääntään nilkkaa sellaseen asentoon mihin ei ole tottunut. Sitä täytyy nyt treenata ja paljon. Oon muutenkin niin arka kaiken kikkailun suhteen, että vähän jännittää aina. Haluan kuitenkin oppia keulimaan, joten täytyy vaan päästä yli siitä "pelosta" ja rohkeesti painaa menemään.

Keulaa ylös ja jarrulla alas, näin siitä jarrun painamisesta tulee refleksi. Ei sitä muuten opi jos ei harjoittele. Ja könyämisiltä ei voi välttyä tässä lajissa, vaikka kuinka osaisi jarrua käyttää.

Extract´ kirjoitti:Mikä on ku ei pyöri circlet, puol kierrosta menee ja joskus enemmänki, mutta sitte lähtee kaartuu toiseen suuntaan vaikka oiskin kulmaa. Renkaan paineet alle 1bar.

En tiedä mut itellä meni hyvin circleä ja näin, sitte ku vaihdoin renkaan nii ei millää Rupes vaan menemään tosi pientä rinkii aina vaan ja se töppää sit siihe.. Mut nyt oon taas saanu opeteltuu uudestaan nii menee ihan ok polvi penkillä, istualtaan ei oikeen luonnistu + sain menemää kahdeksikon ekaa kertaa

Kipeytyykö kellään kädet keulittaessa? Itsellä kun vetää matkaa niin alkaa käsivarsia särkeen ihan saakelisti

Alussa kipeyty mullaki iha saakelisti, nyt kuukauden jälkeen ei tunnu käsissä keuliminen enää yhtään suorastaan.

Kannattaako circleä lähteä harjottelemaan paikaltaan heti kallistamaan ja siitä ylös, ei meinaa mitenkään saada kierrosta kunnolla ettei lähde toiseen suuntaan kallistumaan.

Mullaki kipeyty kädet vitusti vaikka vasta yhen päivän treenannu Ja extract ootko ihan nollasta alottanu hussella ja yhen kuukauden treenillä menee jo circle?

siis päivän treenillä meni jo yks hätäne circle ja siitä melkee ketasin sitte kuukaus keulittu suoraan ja nyt menee jo nii paljo ku on vaan suoraa ja pyörä vetää

Nyt pari päivää reenannu kytkimellä ylös ja jarrulla alas, muutaman kerran menny jo yli tasapainopisteen. Jos sitä yrittäis vaihtaa vaihdetta niin joutuuko siinä olla heti painamassa jarrua?

En nyt tiiä voiko sit taas ihan sanoo et menee circle jos saa 1½ kierrosta vedettyy. (ei vittuiluna ittelki aikamoisii ongelmii saada 4-5 ympyrää hussel heitettyy, pitäs kokeilla ohuempaa takarengast ) Mut harjotus tekee mestarin.

Ja käsien väsymisest nii kyl ne kädet tottuu siihe ku vähä vetelee, ittelki sillo mopoaikoin kädet ihan paskaan koko ajan mut nyt vai koko päivän reenais ni ei tunnu missää.