Huqvarna sm 510 r

jerwwe kirjoitti:Tais olla pelkkä putkisto.. Nyt hokasin että mulla jäi yks piuha siitä ecun liittimestä irralleen ja kuuluisko se kytkeä vielä siihen samaan mihin se pc:n piuha tulee? ei tullu tosiaan sitä liitintä mukana mikä siinä setissä on vaan pistin iha normi apicon

Siis jos muista oikein, niin siihen suuttimen väliin tulee niin kuin se PC ja sitten sinne aivo box väliin tulee yksi johto. Oliko se TPS johto, noin taisi. Jos sulla ohjeet tarkista vielä

Aivo box? Meinaan nyt tuota irraallaan olevaa johtoa, kuuluuko se laittaa tuohon samaan settiin missä tuo apico on? Ei ainakaan vilkuttanu sitä vapaan merkkivaloa kun kokeilin

jerwwe kirjoitti:Aivo box? Meinaan nyt tuota irraallaan olevaa johtoa, kuuluuko se laittaa tuohon samaan settiin missä tuo apico on? Ei ainakaan vilkuttanu sitä vapaan merkkivaloa kun kokeilin

Siis juuri tuota EFI-box tarkoitin......Aaaa sulla on kytketty tuollein, mulla ohjeessa luki että että tulee sillain siihen väliin. No jos toimii, niin ei sitten mitään.

Siis tuohan on ECU tuo boxi mihin tuo piuhahelvetti menee. Noh se nyt rokkaa hyvin kun liitin nuo piuhat yhteen seuraavaksi alkaa vaan penkkiaikaa varaileen

jerwwe kirjoitti:Siis tuohan on ECU tuo boxi mihin tuo piuhahelvetti menee. Noh se nyt rokkaa hyvin kun liitin nuo piuhat yhteen seuraavaksi alkaa vaan penkkiaikaa varaileen

Siis joo sama laatikko kumminkin, No hyvä että rokkaa.

Mites näissä pitäis nestekytkin toimia, yrittääkö teillä pyörä ryömiä yhtään vaihde päällä ja kytkin pohjassa? Omani teki sellaista vähän, kuitenkin jos piti jalkojakin maassa niin ei mihinkään liikkunut. Vaihdoin levyt ja samalla huomasin että kruunuun ja levyihin oli hakkautunut "lovia" niin vaihdoin sen kruununkin sitten, eikä kyllä mitään isoa muutosta mielestäni tullut, mutta nyt 20km uusilla kaluilla ajoin ja en tuntenut kyllä että yrittäisi ryömiä. Kytkimen olen ilmannut, mutta nesteitä tosin en ole vaihtanut kokonaan vaan lisännyt...

Kuinkakohan usein nestekytkimen nesteet pitäisi vaihdella?

Ja jos kytkin luistaisi niin eikö se pitäis näkyä aika hyvin siinä kulkupuolessa meinaan kerran vanha 125cc DT:ni luisti aivan jäätävästi niin kauhea meteli lähti mutta veto ei välittyny takapyörälle tunsi kyllä aivan selvästi.

EDIT: Noista öljyistä... ite vaihdoin just 10w60 jotain stormista suosittelivat sitä niin ajoin about 300km ennenkuin avasin tuon kytkimen niin oli kyllä ihan vettä jo. Kuinka usein porukka oikeen vaihtaa öljyjä näihin? Katuajoa.

Hakala- kirjoitti:Kuinkakohan usein nestekytkimen nesteet pitäisi vaihdella?

Ja jos kytkin luistaisi niin eikö se pitäis näkyä aika hyvin siinä kulkupuolessa meinaan kerran vanha 125cc DT:ni luisti aivan jäätävästi niin kauhea meteli lähti mutta veto ei välittyny takapyörälle tunsi kyllä aivan selvästi.

EDIT: Noista öljyistä... ite vaihdoin just 10w60 jotain stormista suosittelivat sitä niin ajoin about 300km ennenkuin avasin tuon kytkimen niin oli kyllä ihan vettä jo. Kuinka usein porukka oikeen vaihtaa öljyjä näihin? Katuajoa.

Tuohon nesteeseen, vaikka 2 vuoden välein....Itsellä on castrol oliko se 10W keula öljyä siellä kytkimessä.
Ja sen kuulee jos kytkin alkaa luistaa. Itsellä ei mee eteen päin, mutta se riittää jos on paljon vajetta säiliössä tai sitten ilmaa.
Tuolla Valvoline 500km näyttää ihan ok, siis jos vertaa Castrol racing ja nyt vaihdoin toisen kerran, vaihto väli meni vähänä yli tuon 500km, niin näytti samalta. Tuo öljy tilavuus saisi olla vaikka 0.5 litraa isompi ja joku jäähdytys. Niin se voisi vähän pidentää/parantaa sitä. Mutta eihän se ihan huonoa voi olla koska kestää sen 1000km välin

Husky510 kirjoitti:

tuplavee kirjoitti:2009. Mites jos se bensapumppu prakaa, ni pitääks se enää mitään ääntä?

Kyllä jos se prakaa, niin ei pidä ääntä....Mutta oletko tehnyt sen bensapumppu upgraden, eli tankki irit, pumppu pois ja kattoo että se pumppu on kiinni siinä telineessä. http://www.supermotojunkie.com/showthread.php?112463-New-2010-510-SMR Tuossa on kuva sarja, siinä näkyy tuollaiset hakaset ja nuo nippu siiteet, niin siitä näkee onko se pumppu paikallaan

Nyt kerkesin sen verran tutkailemaan, että kipuna hukassa. Vika ei ole tulpassa eikä silmämääräisesti risoja johtoja löytynyt. Huomenna mittailuja...

Itse voisin syksyllä luopua omasta Hussesta, ajattelin siirtyä enemmän katumalliin

Husky510 kirjoitti:

Hakala- kirjoitti:Kuinkakohan usein nestekytkimen nesteet pitäisi vaihdella?

Ja jos kytkin luistaisi niin eikö se pitäis näkyä aika hyvin siinä kulkupuolessa meinaan kerran vanha 125cc DT:ni luisti aivan jäätävästi niin kauhea meteli lähti mutta veto ei välittyny takapyörälle tunsi kyllä aivan selvästi.

EDIT: Noista öljyistä... ite vaihdoin just 10w60 jotain stormista suosittelivat sitä niin ajoin about 300km ennenkuin avasin tuon kytkimen niin oli kyllä ihan vettä jo. Kuinka usein porukka oikeen vaihtaa öljyjä näihin? Katuajoa.

Tuohon nesteeseen, vaikka 2 vuoden välein....Itsellä on castrol oliko se 10W keula öljyä siellä kytkimessä.
Ja sen kuulee jos kytkin alkaa luistaa. Itsellä ei mee eteen päin, mutta se riittää jos on paljon vajetta säiliössä tai sitten ilmaa.
Tuolla Valvoline 500km näyttää ihan ok, siis jos vertaa Castrol racing ja nyt vaihdoin toisen kerran, vaihto väli meni vähänä yli tuon 500km, niin näytti samalta. Tuo öljy tilavuus saisi olla vaikka 0.5 litraa isompi ja joku jäähdytys. Niin se voisi vähän pidentää/parantaa sitä. Mutta eihän se ihan huonoa voi olla koska kestää sen 1000km välin

Tänään vaihdoin valvolinen 10w50 öljyt koneeseen ja valvolinen keulaöljyt kytkimeen niin nyt näyttäis kyllä siltä että parenpi tuli.. Olikohan sit vaan öljyt finiitto, eli taisin vaihtaa turhaan nuo levyt. No ompahan nekin vaihdettu..

tuplavee kirjoitti:

Husky510 kirjoitti:

tuplavee kirjoitti:2009. Mites jos se bensapumppu prakaa, ni pitääks se enää mitään ääntä?

Kyllä jos se prakaa, niin ei pidä ääntä....Mutta oletko tehnyt sen bensapumppu upgraden, eli tankki irit, pumppu pois ja kattoo että se pumppu on kiinni siinä telineessä. http://www.supermotojunkie.com/showthread.php?112463-New-2010-510-SMR Tuossa on kuva sarja, siinä näkyy tuollaiset hakaset ja nuo nippu siiteet, niin siitä näkee onko se pumppu paikallaan

Nyt kerkesin sen verran tutkailemaan, että kipuna hukassa. Vika ei ole tulpassa eikä silmämääräisesti risoja johtoja löytynyt. Huomenna mittailuja...

Jepjep, sähkäri mittasi vielä töissä tuon puolan ja pimeänähän se oli... Ja niin oli muuten powercommanderikin.

Uus puola tuli mpracingilta viikossa ja voimakomentaja kuikkaan ni taas mennään

tuplavee kirjoitti:Jepjep, sähkäri mittasi vielä töissä tuon puolan ja pimeänähän se oli... Ja niin oli muuten powercommanderikin.

Uus puola tuli mpracingilta viikossa ja voimakomentaja kuikkaan ni taas mennään

Tuota jos muistat ja viitsit kirjoittaa sen puolan arvot tänne, siis voimankomentaja oli myös rikki???

Onkos näihin saatavana minkäänlaisia penkinpäällisiä, muualta kun suutarilta?

Näyttää vaan niin kulahtaneelta toi orkkis "nahka" kun löi uudet maalatut katteet päälle...

Taisi allright ja storm

Mikäs on Husqvarna smr 510 vm. 2010 moottorin/vaihteiston öljytilavuus? Entä mistä tyhjäkäyntiä säädetään? Oletteko vetäneet moottorin huohotinta suoraan maahan, kun nyt se menee ilmanputsarille? Saako näihin minkäänlaista ohjekirjaa, kun mukana ei ainakaan tullut?