VinskiMo: Husaberg Violet/White, Näytillä nyt ACS!!

Lexin ehdotukselle kannatus mutta keltaiset valkoisella

Joo, tuo lexin ehdotus on makee...Mutta kait sä sitten oikeasti valitset sen mukaan miltä itseltä tuntuu, eikä mitä muut sanoo

Niksutinx kirjoitti:Perkeleen komeen näkönen . Melkein itse pitäisin tuon änkän on nimittäin todella komeen näkönen . Musta penkinpälliinen vois sopia paremmin?

Ps. Itse en laittaisi mitään tarroja, tosi siistin näkönen noin .

Jees, kiitoksia, musta uus penkinpäälline löytyis mut kyllä mä pysyn tossa sinisessä, tarraton ois tavallaa siisti mut kyllä tohon tarkotus on se tarrasetti hommata. Ja ei tuokaa vaimennin hullumpi oo mut kyl se budi pitää sit ruuvata ku se saapuu.

Muikhu kirjoitti:Mitenhän ois jotkut cleenit husaberg tekstit etusii vaikkapa valkosella ja takasivuihin numerot nii tulis vähä kisavehkeen näköö?

Ei huonoidea ollenkaan, mutta ainakin noilla katteilla pysytään siin tarrasarja versios, ainaha voi toisen mustan katesetin hommata.

kale3000 kirjoitti:On meinaan siisti laite! Pitää nostella rukkasta jos pamahdat kesällä vastaan

Nostele ihmeessä

Lexi kirjoitti:Itse ehdottaisin tätä tarrasarjaa, muistaakseni tuolta saisi vielä värejäkin muutettua jos laittaa lafkalle sähköpostia. Äänenvaimentimeksi jotain hiilikuituista?

Paljoa ei tuo pyörä enää kaipaa, tahtois nähdä vain naukuvan radalla

Ehkä sitä vois jossain ratapäivillä käydä pyörähtämässä gopron kans. Muuten tuo tarrasetti ois hyvä mut ei käy tähän miun 2012 vuosimalliseen


AASIAAAAAN ->

Örtsälle ei ollu vielä tullu takakatetta -> modailin vanhaa ja sain siitä hinkkaamal kohtuullisen väliaikais käyttöön.

Ajolle????

Totta helvetisä, mahtava upee rakas peli, ei juma mikä nautinto, se kaikki alustan pehmeys, jarrujen hullu teho, keulan nostaminen kaasulla jne... aijai :3

Ei muutako muutama kuva kehiin ->!







Ei oo ennää paljoo vaille mopetin, säätelin vähän takajarrua keulimsi säätöihin ja muuta pientä mut avain sanat projektin tavoitteeseen ->

-Takakate

-Tarrasarja

-Budin kiinni ruuvaus

-kovaa ajoa

ei mulla muuta.

Nätti kampe! SFT ubertape tarrasarja vois tehä tästä aika levottoman, mut hienon näkösen.

An77i kirjoitti:Nätti kampe! SFT ubertape tarrasarja vois tehä tästä aika levottoman, mut hienon näkösen.

Näinpä



-> Yyberit tilaukseen tossa ku rahaa ropsahtaa tilille.

Tosiaan husan kans tullu käytyä vähän ajelemassa ja pitäny vähä kokeilla nokan nosteluaki jo ku eise millää pysy maassa

Välit tuli vähän ylimitoitettua, lienee 45 tai 48 takaratas tois vähän ajomukavuutta lisää.

Mutta joop eipä mulla tähän välii lisempää

Jep jep, taas on käyty viikko vekaralla ja aika alottaa viikonlopun touhut.

Husaburgerista ->

Tosiaan ajossa ihan täysin, on käyty keulimassa ja kaikkea muuta, 3h tullu tosin vasta ajoa.

Tuommosen uudenmallisen parkkivalon asentelin husaan, eli vedin akulta asti uudet piuhat keulille ja sinne tein katkasijalle telineen kiillotetusta rosterista ja laitoin keinukytkimen siihen ja siitä eteenpäin t10 kannalle ja siihen väriä vaihtava ledi. Alkuperäsen sähkösarjan parkin otin siis vain pois paikoiltaan ja polttimon pois. Eli toisin sanoen en tehnyt ainottakaan muutosta vakio sähkösarjaan ja nyt parkin saa palamaan vaikkei mopo olisi käynnissä. (etuna myös se että AJOSSA sen voi pitää pois päältä -> ei ongelmia virkavallan kanssa, sitten kun ollaan parkissa / stunttaus paikalla voi laittaa parkin päälle)



No budin änkkää ei ole kuulunut (ehkä sitten ens viikolla...), takakate ei ollut vielä saapunut enkä ole saanut aikaseks tilata tarrasarjaa. No laitetaan tarrasarja tilaukseen nyt tänä viikonloppuna ja loput kamppeet onkin jo maksettu ja tilattu.

Sitten, Team Kuraperse Racingilta sen kesävideon kakkos osa! ->>>

TEAM KURAPERSE RACING 2K14 Part 2

Eli ykkös osa ( https://youtu.be/kOmGxsgsOqE ) Oli siis minun editoima ja nyt tuo kakkos osa yhden toisen jäsenen.

Seuraava teksti koskee husan käyttö kokemusta, ei ole siis maksettu mainostus vaan henkilökohtainen mielipiteeni ->

Ja mitä husan ajo ominaisuuksista? No aloitetaan koneesta, vääntöä löytyy heti tyhjäkäynnin jälkeen todella hyvin. Riippumatta tehokartan asennosta voimaa löytyy riittävästi että kiihdyttäessä keula nousee väkisin 1, 2 vaihteilla (nyt pitää tietää että välit on todella pitkät ja kulkee 90 kakkosella) 3 vaihteella rajulla kaasun käytöllä ja nelosellakin vielä sopivalla rykäsyllä.

Välit tuli liian pitkäks armottomasti mitotettua, ei tolla pysty yhtään leikkiä pienessä tilassa (no esim portaiden ajoa, hiljaa keulimista jne) sen sijaan tiellä tuo kyllä puhuu. 40-50 nopeuksia ei ole mitään asiaa ajaa 6 tai 5 vaihteilla eli ne mennään max 4 (muuten ketjut alkaa räpättämään ja kone rykimää) siinä 80-90 välissä voi laittaa sitten 6 sisään ja päästään pikku röpöttely kierroksilla väännöllä etiäppäin

Sitten jousitusta, nyt tietysti en ole säätänyt sitä mihinkään suuntaan, tosin se oli edellisellä omistajalla säädetty 75kg (minä 65), no vaikuttaa tosi sopivalta säädöt. Mutta alusta on kyllä niin ihana :3

Jarrut? No nytkun jarruilla on jarrutellu ni niihin on tullut lopulliset tehot. Etujarru on suorastaan pelottava sateella, pienestä näpäytyksestä saattaa lukkiutua, kuivalla erittäin mukava, perä nousee herkästi esim liikenne valoihin jarruttaessa, ja ihan max 1 sormen käyttö. Takajarruunkin olen erittäin tyytyväinen, tehokkaampi kun 450 ja tuntuma on pehmeä, just semmonen passeli keulimiseen ym. missä pitää liu-uttaa takajarrua.

Kulutuksesta piti vielä sanoa että tuo minun husa, ei vie mahdottomasti bensaa, noin 5l/70km meni nyt liikenne ajossa. Sen sijaan kaverilla 2011 vuoden enska kolmisatku söi samalla matkalla tankin tyhjäks... En sitten tiedä kummassa vika

Kokonaisuutena mahtava pyörä, en voi mitään muuta kun suositella kaikinpuolin!
Semmoset harhaluulot että 2t ei ole vääntöä tai että nelari olis jotenkin parempi voi unohtaa samantien. Nyt kun olen kesän ajanut ktm 450 ja tän kesän sit husan 300, voin ns. kokemuksella puhua ja sanon jo nyt että molemmissa on puolensa

Joo sitten vielä pari linkkiä joita voi jakaa tutuille ym. jotka sattuis tarvitsee (minä tarvisin rahaa autoon D)

Yamaha Virago 535

Skotar1 74cc

Juu ei muuta tähän

tervehdys pitkästä aikaa! TJ vähenee ja aikaa alkaa kokoajan riittämään enempi tehä mopojuttuja.

Mutta mutta ->

Tosiaan tilasin sft:ltä ne yyberit, no nyt sit sain tilaus vahvistuksen tapesnakelta D kaiken huippuhan oli se että kuopion mainosmiehiltä tuli viesti että paketti on paketti automaatissa. Noo väliäkös sillä keneltä ne teipit oikeasti tulevat kunhan tuli.

No ei muutakun kokeilemaan sitten miten se teippi taipuu





Tosiaan kuvanlaatu on nyt täyttä paskaa, kunhan tuola olis säitä ja viittis lähtee ajamaan ni otan sitten järkkärillä kuvia.

Tosiaan teippiä tuli tilattua vissii liian vähän, nyt ois teippaamatta toi putsari kotelon koppa, sit oikeelta puolelta se putsarin kotelon kylki, pumpunsuojat... Teippiä on vielä yks iso pala ja yks pieni pala koskemattomia, sit on vielä ylijäämä paloja jonkunverran. MMietin että pitäiskö tohon putsari koteloon keksiä jotain muuta. No anyway pumpunsuojat täytyy vielä sipasta.

Bud-racingin vaimenninta olen nyt odotellu 6vk ja niitä piti tulla viikolla 20, no ei ole näkyny vielä... Ei voi kyllä antaa milko lehmuksesta hyvää palautetta, nettisivuilla luki että löytyy varastosta ja sit ei olekkaan eikä mistään ilmoteta mitään.

Noooh onko jollain jotain sanottavaa pyörästä? Mitäs tohon vois vielä laittaa? Mietin tässä mustaa tai sinistä fatbaria mutta taitaa olla vähän turhaa hifiä jo xD

mutta olen avoinna ideoille!

-VinskiMo

Unelma pärrä

Komppaan ylläolevaa!

Musta stonga vois olla ihan jepa Taisin bongata tän hakkilassa tänään, komee oli diskovalo

ma$$i kirjoitti:Unelma pärrä

An77i kirjoitti:Komppaan ylläolevaa!

Kiitän kiitän :3

Stål kirjoitti:Musta stonga vois olla ihan jepa Taisin bongata tän hakkilassa tänään, komee oli diskovalo

Joo musta stonga tai joku härski teippi nykyiseen Joo piti käydä kakkilassa leikkimässä ja tietysti pakastamo ja crisinki perus setit. Joo diskovalo on sitä jotain

Sain napsittua muutamat kuvat järkkärillä mut lähetään nyt siitä et mitäs tolle on tapahtunu ->



Ennen pientä pintaremonttia



Rakentelun ja ison rahatukon jälkeen



Vielä budia odotellessa...



Ne on kavereita

Jooh, nyt tuskin tulee kauheasti päivityksia ennenko keksin mitä tohon teen vielä... Mutta toivottavasti oli kiva seurata ja joku sais ehkä ideaa ja innostusta tehdä omaa projektiaan!

-VinskiMo

Kyllä tuo sininen aina oranssin voittaa

VinskiMo kirjoitti:Kulutuksesta piti vielä sanoa että tuo minun husa, ei vie mahdottomasti bensaa, noin 5l/70km meni nyt liikenne ajossa. Sen sijaan kaverilla 2011 vuoden enska kolmisatku söi samalla matkalla tankin tyhjäks... En sitten tiedä kummassa vika

Eiköhän niissä kuitenkin ole sama kone.

Suomenpaskin kirjoitti:

VinskiMo kirjoitti:Kulutuksesta piti vielä sanoa että tuo minun husa, ei vie mahdottomasti bensaa, noin 5l/70km meni nyt liikenne ajossa. Sen sijaan kaverilla 2011 vuoden enska kolmisatku söi samalla matkalla tankin tyhjäks... En sitten tiedä kummassa vika

Eiköhän niissä kuitenkin ole sama kone.

On sama kone, nyt se jutun juju piileekin siinä että voiko noin iso kulutus ero johtua välityksistä + säädöistä + enska vanteista :O Mulla myös lähtee ihan kiitettävästi paremmin tuo, nyt taas tietysti niide enskavälejen kanssa saa olla pykältämässä kokoajan...

Vois piruuttaan tänään kattoa mitä tulppa sanoo, säädöt ainaki tuntuis olevan hyvät, nehän on motopalvelun säädöt mallia talvi...

Kaipaan vain videota tästä!