VinskiMo: Husaberg Violet/White, Näytillä nyt ACS!!

Olisit nyt linkannut sen myynti-ilmoituksen

http://www.nettimoto.com/ktm/450/1689352

Aplaja kirjoitti:http://www.nettimoto.com/ktm/450/1689352

Jaa siinähän se linkki tulikin

Pistin sinne just uusia kuviakin...

Tosiaan kotarista nyt jo tullut kyselyitä ihan hyvin, nyt pitäs sit vaan löytää tilalle jostain husaburgerin kolmisatku valkokilpi tai kotarin valkokilpi, mennään semmosel noin 5k budjetilla ni jää sit vähä rahaa smotoihin ym.

Pistetääs pieni paljastus tähän vielä, talven aikana (mikäili intistä kerkiän) olis tarkotus rakennella punamusta kotari, erittäin musta ja punasilla yksityiskohdilla, tietysti siihen joku passeli tarrasarja päälle ym, empäs paljasta vielä enempää mutta ainakin omissa visioissa aika kermaa tulossa

Niin mitä sä tuosta nelipuolikkaasta olit kampuraa mittaillut? Jäi sellainen käsitys että välykset on nollassa ja se on niin sanotusti valmis

kurapäristelijä kirjoitti:Niin mitä sä tuosta nelipuolikkaasta olit kampuraa mittaillut? Jäi sellainen käsitys että välykset on nollassa ja se on niin sanotusti valmis

No öhhöh D Ei ollu kuule valmis ihan sun antamien ohjeiden mukaan kokeilin...

Niin mittakellolla kokeilit sekä päittäisvälyksen, että heiton akselin päästä? Noin mielenkiinnosta, paljonko oli heittoa kun ei ole tuommoisista nelipuolikkaista juurikaan tilastoa. Isommissa supermoto ja jääratahommissa on useimmiten reilusti yli sallitun (joka sekin on aika paljon), eli luokkaa .15mm akselin päästä mitattuna.

kurapäristelijä kirjoitti:Niin mittakellolla kokeilit sekä päittäisvälyksen, että heiton akselin päästä? Noin mielenkiinnosta, paljonko oli heittoa kun ei ole tuommoisista nelipuolikkaista juurikaan tilastoa. Isommissa supermoto ja jääratahommissa on useimmiten reilusti yli sallitun (joka sekin on aika paljon), eli luokkaa .15mm akselin päästä mitattuna.

Ihan vaan kokeilin että pitkittäin kampurassa on pieni elovara niikun kuuluu ja pysty suunnassa ei tunnu mitään isoa klappia, rauhotu nyt kurapäristelijä D

Ja päivitystä tunteihin 162h mittarissa ja pyörä olis mahollista nähdä livenä supermoto ratapäivillä lauantaina ja tietysti miitissä

Tule, ihastu, osta pois

Hips hei, pientä raporttia tännekkin taas

300 ->

Nyt tunteja on alkanut tulemaan enemmän kun tullut aktiivisesti käytyä ajelemassa, nopeudet metässä ja pyörän hallinta on parantunut todella paljon. Ekat kunnon kämmitkin tuli vedettyä (eturengas juuren mukana alta ja suoraan kallioon keula edellä vinottain, on myös videolla joka tulee kun jaksan taas editoida ). Ei onneks kuskille sattunu muutaku rannetta vähä jomotti... Pyörällekkää ei käyny mitään, etuloksuun naarmut ja käsisuojista irtos maaleja, vähällä selvittiin.

Tosiaan toimii kuin unelma, tykkään tosta pyörästä todella paljon, voimasta ei ole vieläkään ollut kertaakaan pulaa Mitään vikaa pyörässä ei ole, öljyjä oon vaihdellut noin 5h välein (castrol), ilmanputsaria pessyt aina kun ollut paskanen ja perus huoltoa. Ktm vihaajat anteeksi mutta sanon suoraan että tämmönen kyllä hakkaa gas gasit ja kawasakit ihan satanolla... (henk. koht. kokemusta löytyy siis gg 125, kawa kxf250)


(kuva videolta leikattu, videota tulossa kuhan saan noista yli 10h go pro matskuista editoitua jonkun 3-5min pätkän)

Kolmisatkuun pitäs tehä täydellinen alustan säätö, kotarin ohjekirjasta tais löytyä ohjeet, itsehän painan 60kg joten sen mukaan pitäs kehittää säädöt... Oon hatusta heittämällä löydänny keulaa (ylhäältä ja alhaalta 5 naksausta pois) ja keveni heti metässä ajo, alustahan on säädetty +80kg kuskille.


(mopo ja sen kuski, aikataiteellinen?? )

Eipä siinä, tänäänkin on tarkotus lähteä joutsaan mökille paahtamaan JoSeMoRa (googlaa ) enskareittejä, tiedä vaikka eksyis ihan crossiradallekkin :O!!

Kolmisatkun kilvityksestä sen verran että COC todistus on mulla kourassa! Omistus historiasta tiedän jo 3 ensimmäistä omistajaa (örten -> yksityinen -> örten). Örteniltä lupasivat tämän viikon lopussa selvittää kelle pärrä heiltä meni. Tietysti tiedän keltä itse ostin pyörän ja hänen kaveri on taas sitä edellinen omistaja... Ehkä se alkaa tästä selviämään.

To-do-lista ->

-Ostin erittäin paskat katteet kotariin (rumat, rikki, eriparia) laitan ne kiinni, kaverilta saan ruttusen paisarin lainaan. Myös +300h ajetun mittariston ostin. Ei siinä, mutta käsittääkseni "huono" kuntosena noille on halvempi vero...
-Omistushistoria kokonaan, jokaisesta väliomistajasta pitää olla luovari tai kopio luovarista
-Vilkut, vakio putki, vakio vaimennin, vakio kilventeline kilven valolle, töötti kiinni. Kalvo pois, tehopolttimo pois, tilalle vakio, lediparkki pois.
-Tilattiin kotarin tehtaalta asti TYYPPIKILPI tarra, joka varmasti kuluu ensimmäisen 10h aikana pois johtuen että se on siinä ohjausputkessa sillein että kaikki johdot hinkkaa siihen kokoajan. Makso 80e yks tarra, no ei ole elämä helppoa.
-Kuha nyt on omistushistoria selvillä pääsen hakemaan varmistan trafilta että mulla on kaikki tarvittava ja päästään hakemaan verotuspäätöstä??
-No verot tietysti maksettuna ja konttorille pyörä "katulaillisessa" kunnossa ja rekisteröinti katsastusta kehiin... Sen jälkeen mulla pitäs olla valkokilpinen pyörä?

Ainiin ja iskarin laakeroinnit on väljät alapäästä, ne pitää varmaan vaihtaa katsastukseen? Ne on vaan tyhmäkohta ku vaihat ne ni ne on kyllä heti uudestaan väljät

450 ->









Ei siinä mitään, 194h on mitskussa, toimii kuin unelma, öljyjä ja suodattimia vaan vaihdellut ja perushuoltoa ja pyörä on suoraansanoen mahtava.

Tosin nyt mulla olis lauantaina taas ostaja ehdokas tulossa katselemaan pyörää, saa nähän miten käy, emmä siitä ala ilmasiks luopumaan, mieluummin ajan itse



Myös tämän luontoista materiaalia löytyy goprolta vaikka kuinkapaljon Hyvämopo, ei voi muuta sanoa.

Tosiaan meitsi lähteekin 7. inttiin joten jää varmaan mopoilut aikapahasti, no jos sieltä joskus lomille pääsee ni kolmisatkuuhan se pitää lähtee mettään rääkkäämään! Ennen inttiä koitan vielä editoida mukavan 5min koosteen enska/smoto ajeluista ja uppailla youtubeen??

Siitä vielä päivän piristys DDD!!!!

http://youtu.be/2X96IRYodKo


Ei mulla muuta -> joutsaan

-Kuha nyt on omistushistoria selvillä pääsen hakemaan varmistan trafilta että mulla on kaikki tarvittava ja päästään hakemaan verotuspäätöstä??
-No verot tietysti maksettuna ja konttorille pyörä "katulaillisessa" kunnossa ja rekisteröinti katsastusta kehiin... Sen jälkeen mulla pitäs olla valkokilpinen pyörä?

Ensin rekisteröintikatsastus -> veropäätös -> verot maksettuna konttorille hakemaan kilpi.

Siitä tyyppikilvestä kannatta ottaa kuva, ennen kuin laittaa kiinni. Sitten kun on kulunut paljon, niin teettää uuden...Toinen on vaikka laittaa jotain paksua läpinäkyvää kalvoa

KTM:ään saa tilattua uuden tyyppikilven tarvittaessa, 80€ hinta saattaa vähentää ostointoa

Niin sen takia kannattaa ottaa kuva siitä, niin voi tilata muutamalla kympillä joku joka tekee tarroja...Antaa kuvan ja mitat, niin avot

Murska Arska kirjoitti:KTM:ään saa tilattua uuden tyyppikilven tarvittaessa, 80€ hinta saattaa vähentää ostointoa

Mulla se tyyppikilpi oli jo kulunut pilalle joten tilattiin örteniltä uusi,tosiaan hintaan 80e...

Joo vedän kalvoa siihen ettei tarvis enää uutta tilailla :'D

Jehhei, huomenna lähtee tämä pärräilijä naattimaan valtion lomaparatiisin antimista, kouvolan vekaranjävelle!

Kolmisatkun kilvitys riippuu ja roikkuu, nyt se ainakin viivästyy kun intti alkaa... Omistushistoria jumittaa edelleen örttenin kohdalla, no lupasivat penkoa ja selvitellä sitä seuraavaa mysteeri omistajaa. Ehkä se joskus selviää



Käytiin tossa kaverin mökillä ja sieltä lähettii ajelee teitä pitkin ja käytii kaikenmaailman metsäautoteitä rälläämässä ja päädyttiin satamaan Onse kolmisatku mukava kadullakin tykitellä menemään, tosin noilla väleillä se ei kulkenut kun 110-120 mutta riitti se noille enskoille ihan hyvin.



Niin ja nelipuolikas olis edellee myytävänä, tosin nyt sen katsomaan tuleminen on vaikeaa kun olen sielä intissä.

Tunteja on nyt tasan 200h, ei mitään sanomista, just käytiin riihimäki miitissä (+200km) ja ei mitään, tosin pidettii pienet öljyjen jäähdyttely tauot.

http://www.nettimoto.com/ktm/450/1716887

Sieltä kurkkimaan

Vielä loppuun video jostain kesäkuun alusta, eli vanha video, nyt vasta sain aikaseks editoida ->

http://youtu.be/4N5913DTSHE

Btw. Kanavan nimi vaihtunut kun kaveriporukka millä ajellaan on muuttunut kans aika radikaalisti. Nyt porukka on kaikille avoin "Team Kuraperse Racing" Hönöilyä, keulimista, burnailua, enskaa, crossia, sekoilua liikenteessä, kaikenlaista luvassa. Katsotaan mitä tuleman pitää

Unohtu vielä mainita että otan inttiin läppärin ja koitan iltavapailla editoida tuota kauheeta videokasaa mikä mulla odottaa...

Töttöröö joukkue!

Uutisia vihdoin

Kolmisatkun kilvitys ->

Papereita:

-tehtaan kuitti
-tullin paperit
-luovutuskirjoja
-omistushistoria täysin selvillä, ens viikolla saa luovarit ainakin 08-11 asti ja todennäköisesti siitä minulle asti
-COC todistu
-COC todistuksen kopio?? mustalla vesileimattu doublicate
-Uus tyyppikilpi

Eli ,kun mulla on ne loputkin luovarit ja katkeematon omistushistoria tehdas -> minä pitäs kilvitykseen tarvittavat paperit olla.

Nyt vklp tarkotus laitella kolmisatku leimaus kuntoon

Mahdollisesti ensiviikolla JOS pääsen lomille katsastus mikäili löydän konttorin joka on auki lauantaina... Semmonen juttu et maanantaina selvii mikä minusta koulutetaan, jos mut pakotetaan aliupseerikouluun vklp on gines ja kilvitys taas viivästyy.

Rekisteröinti katsastuksen jälkeen lienee pitää hakea verotus päätös, 1000e varattu veroihin, pitäs riittää kirkkaasti.

Verojen maksun jälkeen kilpien haku konttorilta ja rääääääääään ???

Nelipuokin osalta, sitä on just nyt tätä kirjottaessa joku tulossa kattelee, saa nähä meneekö.

Jos ja kun kolmisatku napsahtaa kilpiin alkaa armoton modaaminen ja rakentaminen

Nyt talvella tuskin alan runkoa maalailemaan, se saa olla musta, tarkotus laittaa supermoto varustusta.

hankittu:

-brembo 320mm jarrulevy adapteri
-motokeitaan 320mm levy
-oranssit powerparts kahvat
-sixdays penkinpäällinen
-5 rullaa hiilikuitu teippiä löytyy
-punasta ja sinistä kalvoa maskiin

Hankita listalla:

-CNC koneistetut jalkatapit, minkä väriset?
-Väritykseen sopiva fättis?
-Kate tarrasetti, millanen?? ehdotella saa kaikenlaisia kohtuu hintasia
-Supermotovanteet (cromiset behringit tiedossa)
-Bud-racingin vaimennin/joku muu
-Tehoputki? (ehkä vähälommonen crominen fmf tiedossa)
-powerpartseja niin paljon kun saan haalittua ja rahat riittää
-jonkun väristä etuvalo kalvoa?

Värimaailma on vielä täysin auki mutta mieli tekis jotain muuta kun sinistä, oranssia tai mustaa. Ehkä jotain liilaa tjsp?

Mitään smotoja en ala teettämään minkään värisenä, ehkä jotain osia voisi elaksoida esim.

Edittiä: Faijan prätkä olis myytävänä ja pitäs saada ennen talvee pois ->
http://www.nettimoto.com/yamaha/xv/1740761

Näihin tunnelmiin