Yamaha Wr 450f 2004

Tossa koko kevään jo katellu pyöriä, niin katu - kuin enduromallisia. Hirvee mopokuume ollu kokoajan. Sit eteen sattu tällänen Jamppa tuolta Viro puolelta, hinta ei ollu paha niin pitihän se ainakin edes lähtee koeajamaan

14.5 lähdettiin sitten laivalla Viroon ja Virossa myyjä oli satamassa vastassa. Ajettiin se n.10km hänen kodilleen, jossa päästiin kahtomaan Jamppaa. Pyörä oli koneelta hyvässä kunnossa ja lähti mukavasti käyntiin sähköstartilla kuin polkemalla. Polkustartin ''keveys'' yllätti, toivottavasti se nyt ei tarkoita että on väljäkone . Myyjä kuitenkin sanoi että tsekannut männän ja koko yläkerran vähän aikaa sitten että oli kunnossa

Koeajot tehtiin ja tehot tuntu olevan tallella. Kaupan päälle tuli vielä toinen käyttämätön vakioputki, pari muovia, rattaita ja excelin kultaiset sumo-vanteet , jotka ois tarkotus laittaa alle.

Pyörä on nyt Suomessa ja tarkotus laittaa vilkut kiinni, vakioputki ja katsastuksen jälkeen sumot. Uudet katteet myös pitää ostaa koska vanhat on enskaradalta vähän haljenneita ja muutenkin hirveet tarrasarjat


Kuvia ei ole tällä hetkellä kuin myyjän myyntikuvat:

Asiallisen olonen peli, näkyykö kesällä miiteissä?

Eiköhän sitä tule jossain miitissä käytyä.

Ei ainakaan hinnalla pilattu ollu, kun itekkin tätä kattelin Mutta kaveri oli tota käynyt katsomassa ja sano, että runko ois murtunu/menny poikki ja hitsattu kasaan. Jos tuo pitää paikkansa ja katsastusmies huomaa, niin voi tulla hankaluuksia saada kilpiin

-Ola- kirjoitti:Ei ainakaan hinnalla pilattu ollu, kun itekkin tätä kattelin Mutta kaveri oli tota käynyt katsomassa ja sano, että runko ois murtunu/menny poikki ja hitsattu kasaan. Jos tuo pitää paikkansa ja katsastusmies huomaa, niin voi tulla hankaluuksia saada kilpiin

Runkoa olen jonkunverran tutkinut, mutta en kyllä vielä ole huomannu mistä kohdasta on kyse?? Tarkennatko vähän niin pitää tarkistaa :S

tutki sielt edes vasemmalta putken "alapuolelta".. sieltä paistaa hitsaamisjälkeä todella selvästi ellei ole siistitty ja maalattu? itse kävin tuota maaliskuun lopussa katsomassa ja sillon oli ainakin ihan rutussa ja hitsisauma näkyvillä. tavallaan vaihdekiksin edestä.

Enköhän minä osaa katsoa oikeasta paikasta vai mikä tässä on . Vaihdepolkimen edessä rungossa ei näy mitään kummallisia hitsisaumoja. Muutenkin rungon olen tutkinut tarkkaan. Tämmöstä se on kun virosta pyörän ostaa Mutta kuitenkin en mitään sellaista ole huomannut että katsastusmies sanoisi jotain rungosta. En sitten tiedä onko vironpoika rungon vaihtanut Runkonumero onneksi täsmää ja näyttää aidolta. Rungon alaosa kuitenkin on kulunut maalista ja vähän ruosteessa, joka tietenkin heti pyörän nähtyään kiinnitti huomion. Kuitenkaan mielestäni rungon maali on aivan alkuperäinen

^risto^ kirjoitti: Tämmöstä se on kun virosta pyörän ostaa

En nyt ihan noinkaan sanomaan menisi, kyllä se osaa olla Suomessakin ilman pohjapanssaria kiville ajeltu pyörä

No runkoa olen kyllä ihan huolella tutkinut ja mitään lommoa enkä ylimääräistä hitsisaumaa löydy tuosta vaihdekiksin luota. Nyt suurin huoli on vilkkujen kuntoonlaittaminen. Eli pyörässä on vilkkujen paikat, johdot,releet jne. Eli vikkujen pikaliitin paikat ovat kohdillaan. Jostain syystä vilkut eivät vain toimi ja niitä ollaan mittareiden kanssa tutkittu. Nyt kun löysin Yamaha wr sähkökaavion, mutta yllätyksenä siinä tuli, että vilkkuja ei löydy kaaviosta Eli nyt menee jonkun aikaa ennen kuin vilkut pelaa

Aika pitkään meni vilkkujen laitossa, kun on niin hauska peli ajaa metsässä ja hiekkateillä Nyt tosiaan vilkut toimiii ja seuraavaksi pyörä penkitykseen, jotta saa alle 25kw paperit. Sitten eikun katsastukseen Pitäs myös pari kuvaa napata nykyisestä kuosista, kun on uudet katteet ja sumot alla.