Yamaha XT660 X -08

-Makke- kirjoitti:

x-arttu-x kirjoitti:En yhtyisi tuohon lämmönkestoon, koska suorat putket eivät "tulikuumaksi" tule kuitenkaan. Eri asia olisi, jos tarraa laittaisi tukkoiseen (?) vakioputkeen. Kokemustakin on.

Juurikin suorahuiluisesta putkesta tuo kupli irti.

Olikohan putkessa villat sisällä? Tahtoo ulkokuori lämmetä aika rajusti kun villat palaa pois.

Mikes kirjoitti:Olikohan putkessa villat sisällä? Tahtoo ulkokuori lämmetä aika rajusti kun villat palaa pois.

Oli kyllä. Ihan uuden vaimentimen väänsin ja siihen päälle kikkailin tuollaisen tarran. Kovin paksua materiaalia ei vaimennin ollut, mut lämpeni silti kohtalaisesti. Ei kättä pitänyt eikä pidä kyllä nykyisissä omissa tehdasvaimentimissakaan. Tiedä sit jos jossain esim. 2t vaimentimessa pysyisi.

Noniin ajokelit lähestyy ja vielä pitäisi laittaa pyörän perä kuntoon. Olisi tarkoitus tehdä uusi kilventeline ja ostaa minivilkut eteen ja taakse. Noitten vilkkujen kanssa olen tässä paininut ja pohtinut jo pidemmän aikaa. En ole oikeen löytänyt mitään hienoja ja pyörään sopivia. Oikeastaan tykkään noista alkuperäisistä muuten, mutta saisi olla pienemmät ja lyhyemmällä varrella. Etsin semmoisia vilkkuja jotka ei pahemmin ottaisi silmään vaan sopisi pahemmin erottumatta koko pyörän ilmeeseen.

Ehdotuksia otetaan vastaan

Tänään tuli postissa racevisorsilta shoein kypärään tumma tarvikevisiiri ja visiirin suojapussi. Sitten käytiin myös kaverin kanssa motonet-biltema kierroksella josta tarttui autoglymin vahaa ja moottoripyörän pesuainetta, sekä muutama sieni ja säämiskä. Hollantiin lähti viime viikolla tilaus takalokasuojasta jonka raskii sitten pistää palasiksi kun tulee. Siihen ainoaan alkuperäiseen ei tohdi koskea.

Edit: tuollaiset vilkut olisi haussa, saakohan Suomesta jostakin?
http://www.bikepics.com/pictures/1154402/
http://www.bikepics.com/pictures/1565833/

Onde kirjoitti:
Edit: tuollaiset vilkut olisi haussa, saakohan Suomesta jostakin?
http://www.bikepics.com/pictures/1154402/
http://www.bikepics.com/pictures/1565833/

http://www.mc-scatter.com/minivilkkupar ... -5442.html

Tuli tilattua juuri tuollaiset vilkut mcscatterilta. Probleema oli että vilkut jotka tuli olivat kyllä oikealla tuotenumerolla, mutta erilaiset kun nuo kuvassa. Sain kuitenkin palauttaa vilkut ja rahat takaisin. Nyt tilattu vähän vastaavat, mutta ledeillä.

Vastoinkäymisiä ollut kyllä muutenkin. Ostamani powercommander oli ilmeisesti alkujaan viallinen kappale, koska sen onnistuu aiheuttaa häiriötä nopeusmittariin. Ajokausi on kuitenkin aloitettu, mutta vanhoilla putkilla. Leovincet laitettu takaisin tallin seinustalle pölyttymään, siltä varalta että tuo kävisi liian laihalla ilman pc:tä. Uuden kilven telineen sain myös rakennettua tässä muutama viikko sitten.

Meinaatko, että mopo kävisi ilman PC:tä laihalla jos on sliparit kiinni? Ite ajattelin just ostaa Akran sliparit, mut PC:stä en vielä tiedä hankinko... Varmaa tossa Viaberillä vois käydä ja kattoo, miltä seokset näyttää ja ajaa rullilla tehot. Eikös tota soppapuolta saa muutenkin säädettyä mittaristosta? Tänää heitin Bilteman kahvasuojat paikoilleen. Yllättävän laadukkaan oloset. Saa nähä miten kestää käytössä...

Niin, vielä sellanen että paljonko maksoit Commanderista? Mistä hommasit? Jos sitä uskaltaisi...
K&N on jo, mut vaihdoin alkuperäisen tilalle, koska K&N oli nii paskanen. Pitäs vaa pestä ja heittää takas paikoilleen.

Kyl varmaan kannattaa laittaa se pc niiden slipareiden kaveriks, itellä ainakin tuntuu käyvän ihan vakio vaimentimilla vähän laihalla alakierroksilla. Meinasin koittaa tota fuel modii minkä omaan topikkiin linkittelin, jos nyt sattuis olemaan oikeesti apuu. Joskus kyllä ittekki laitan pc:n mutta se sitten joskus...

Onde , laitahan pyörästä uutta kuvaa esille. Joko paljonki nielty asvalttia tälle keväälle?

Juu, kyllä suosittelisin tuota powercommanderia. Varsinkin jos käytät vielä K&N suodatinta niin ehdottomasti. Tuo Henkkiksen linkittämä ratkaisu ajaa varmaan myös asiansa. Se tosin rikastaa ilmeisesti koko kierrosalueelta vaikka haitanneeko tuo.

Pyörä on jo tehtaanpuolelta säädetty päästömääräyksien takia hieman laihalle. Luultavasti paljon mukavampi ajaakin powercommanderin kanssa. Olen kanssa havainnut tuon saman, että hieman epätasaisesti kulkee matalilla kierroksilla. Ne mittariston säädöt on aika rajoittuneet, sieltä sai muistaakseni vain hienosäädettyä tietyn kierrosalueen syöttöä.

Itse tilasin leovincet saksasta 400€:lla niin jäi varaa powercommanderiin, vaikka olisihan ne akrat hienommat

Powercommanderin saa ainakin kedo.de:stä alle kolmensadan. Suomesta ei varmaan ilman suhteita lähde samaan hintaan.

Henkkis_ kirjoitti:Onde , laitahan pyörästä uutta kuvaa esille. Joko paljonki nielty asvalttia tälle keväälle?

Kilometreja tullut jotain 400-500km. Ihan mukavasti, mutta vähän odotellaan vielä lämpimämpiä kelejä ennen kuin leikki lähtee kunnolla käyntiin. Laittelen kuvia kun saan pc:n takaisin ja putket asennettua! Toivottavasti ennen ensi syksyä...

Tänään asennettu leovincet ja powercommander. Illalla heitetään lenkki, saas nähdä onko eroa entiseen

Onde kirjoitti:Tänään asennettu leovincet ja powercommander. Illalla heitetään lenkki, saas nähdä onko eroa entiseen

Kerrohan tunnelmia Mistä muuten leovincet ostit, nimimerkillä tekis mieli itekkin...

http://www.motorradteile-hamburg.de/ind ... _r___x.htm

Tuolta tilasin. Vähän pelkäsin rahojeni puolesta, mutta osoittautui luotettavaksi paikaksi ja palvelu erinomaista. Saksalainen myyjä soitti viiden minuutin päästä tilauksesta. Kertoi käyneensä laskettelemassa Suomessa ja kehui maata sekä lupasi laittaa putket tulemaan. Voin suositella

Ne putket pitää aika SOPIVAA ääntä ilman db killereitä Powercommanderikin on osoittautunut ihan kyvykkääksi laitteeksi. On aikalailla eri pyörä ajaa pienillä kierroksilla. Nyt tosiaan kaasu ei ole enää yhtään semmonen on/off tyylinen mitä ennen ja pystyy ajamaan helposti kaupunkinopeuksiakin suuremmilla vaihteita.