KTM EXC 525 -04

nyt tuli aika siirtyä isompaan pyörään

joten tuli sitten käytyä kattelemassa pyöriä jolloin bongasin kyseisen pelin vantaan bikeworld:stä no ei kun tarjousta
kyselemään ja yllätyksenä tuli kuinka hyvän vaihtotarjouksen myyjä heitti,siitä sitten n.1.5kk kun kaupat tehtiin
joten husse lähti vaihdossa tälläseen ktm exc 525 -04 malliseen pyörään

pyörä on papereissa 12kw eli saa ajaa pikku a:lla

pyörällä oli ajettu ostohetkellä 11350km/240h

pyörään olivat juuri tehneet mm.
-säätänyt venttiilit
vaihtanut
-koneen stefat
-öljyt+suodattimet
-akun
-ketjut ja rattaat
-muovit uusilla tarroilla
-kotarin omat smoto vanteet
-takalevyn(wawe) ja eteen 320mm levyn..
-tupet

tehoakin löytyy ihan mukavasti

ainut "miinuspuoli" on tiheät huoltovälit

tarkoitus olisi muuttaa pyörän ulkonäköä kaudelle 09
joitakin osia tulen kiillottamaan ja ehkä maalaamaan

nyt ostettuja osia:
motomasterin oranssi 4mäntänen etupuristaja

nyt on kotka taas kesä kuoseissa ja ajokausikin tuli korkattua..

kuvia tuolla---> http://www.motot.net/galleria/g40223_ktm_exc_525

ville__ kirjoitti:ainoat "miinuspuolet" ovat lyhyet huoltovälit

Heittomerkeissä juu, mukavaa ajanvietettä ja pyörän hauskuuskertoimen ansiosta ei niin negatiivinen asia (tai näin ainakin itse sen näen).

Tarrasatsia ja Akran putkea tuo huutaa, mutta jos kerta talven aikana tulee muuttumaan niin jäädään seuraamaan. Tosin tällähän voi talvellakin rällästää.


Saako udella mitä tästä köyhdyit? Itse olen smotoa hankkimassa (juuri 525 KTM kiikarissa enimmäkseen) Ninjan jälkeen, kunhan saan tuon alta pois myytyä.

muistaakseni tossa oli pyynti joku reilu 7ke ku tuolla kävin ajamassa.

Pommi- kirjoitti:

ville__ kirjoitti:ainoat "miinuspuolet" ovat lyhyet huoltovälit

Heittomerkeissä juu, mukavaa ajanvietettä ja pyörän hauskuuskertoimen ansiosta ei niin negatiivinen asia (tai näin ainakin itse sen näen).

Tarrasatsia ja Akran putkea tuo huutaa, mutta jos kerta talven aikana tulee muuttumaan niin jäädään seuraamaan. Tosin tällähän voi talvellakin rällästää.


Saako udella mitä tästä köyhdyit? Itse olen smotoa hankkimassa (juuri 525 KTM kiikarissa enimmäkseen) Ninjan jälkeen, kunhan saan tuon alta pois myytyä.

joo tosissaan toi huolto on mukavaa ajan vietettä että juuri sen takia heittomerkeissä

joo kyllä sillä talvellakin ajetaan..

7500e toi makso

Voiko tämmösellä laitteella ajella matkaa esim. pari sataa kilometriä? Tekeekö moottorijarrutus hallaa?

Piikillä kun ei kehtaa naapurikuntaa pitemmälle lähteä...

näillä kuuluu jarruttaa moottoril

|uusos kirjoitti:näillä kuuluu jarruttaa moottoril

Se paukkuu

Messico kirjoitti:Voiko tämmösellä laitteella ajella matkaa esim. pari sataa kilometriä? Tekeekö moottorijarrutus hallaa?

Piikillä kun ei kehtaa naapurikuntaa pitemmälle lähteä...

kyllähän se onnistuu..ei tee hallaa. eri asia noi 2-tahtiset

laitoin pari uutta kuvaa @nokia laatu

SnaG kirjoitti:

|uusos kirjoitti:näillä kuuluu jarruttaa moottoril

Se paukkuu

ja mukavasti paukkuukin..

tuli hinkattua putkea lopputulos galleriassa..
sekä kommentteja tohon ylempään....

Millä hinkkailit tota putkea? käsittääkseni jos sitä lähtee hioo ni rupee ruostuu?

Kuis tää nyt jo myynnis?

Ei riittäny potku kevarin jälkee

ralliraita kirjoitti:Ei riittäny potku kevarin jälkee

aivan..