Suzuki DR-Z 400 SM -05

Heräteostoksena uusi putkisto, merkiltään Muzzy. Ja putkistohan on uusivanha, eli käytettynä hommasin. Nippuside kiinnityksellä vielä ennenkun saan palikat tehtyä.

Siistin näköinen piippu, pienellä lyhennyksellä voisi olla vieläkin siistimpi, tosin äänien kustannuksella.

Tuohon vaimentimen kulmaan tulossa mitään muutosta?

hyvältä näyttää! Pienehkö lyhennys voisi kyllä olla kohdallaan. Ihan vaihtelun vuoksi ostit vai miksi laitoit leovincen tilalle?

Jep, sen pitäisi jo nyt olla yks markkinoiden kovaäänisimmistä joten kokeillaan nyt ensin noin Tosiaan vaimennin roikkuu tossa nippusiteellä joten sen ryhti korjaantuu kyllä tuosta. Hommasin tän koska pitäisi olla vielä reilusti leovinceä + arrow sekotusta paremmin virtaava järjestelmä. Ja saihan sen kohtuulliseen hintaankin.

Helppohan tuohon loppupilliin on sorvasta killeri jos lyhentämiseen aikoo ryhtyä.

Paremmin tuo vaimennin sopii dertsiin omasta mielestä kuin leovince. Näytti vähän turhan isolta/massiiviselta tuo leovince mopon kokoon nähden.

Onko kevääksi tulossa suoravetokaasaria tai muuta kivaa?

Joo on tuo huomattavasti sirompi kun se leovince. Sekin on hauska juttu, että leon vaimennin painaa saman verran kun tää muzzyn koko putkisto Sitä kaasarijuttua täytyy kattoa keväällä jos on ylimäärästä kahisevaa taskunpohjalla, nyt ainakin tulee uudet säädöt siihen neulanvaihtoa myöten. Vois perjaatteessa käyttää siel dynomightilla jos jaksais kun on jo valmiiks toi pultti alkukäyrässä niin näkis ne seokset samalla kun tehotkin

Kolme kirjoitti:Joo on tuo huomattavasti sirompi kun se leovince. Sekin on hauska juttu, että leon vaimennin painaa saman verran kun tää muzzyn koko putkisto Sitä kaasarijuttua täytyy kattoa keväällä jos on ylimäärästä kahisevaa taskunpohjalla, nyt ainakin tulee uudet säädöt siihen neulanvaihtoa myöten. Vois perjaatteessa käyttää siel dynomightilla jos jaksais kun on jo valmiiks toi pultti alkukäyrässä niin näkis ne seokset samalla kun tehotkin

Bongasinpa netistä myynnissä suzuki drz 09 mallia, mutta punakilpisenä onkohan siis mitään mahdollisuuksia kenties saada sellaista pyörää sitten suomeen rekisteriin...

Väittäisin että ei. Muistaakseni selitys sille miksei enää saa, on päästöt, joista se ei muka pääse läpi. Eli toisin sanoen jos asia koskee vain Suomea, maahantuojalla ollaan helvetin laiskoja, tai sitten jossain muualla Euroopan suunnalla. 100% varmasti menisi läpi jos suzuki niin haluaisi, ilmeisesti niitä on myyty Suomessa sen verran vähän, etteivät he näe sitä enää kannattavaksi. Harmi sinänsä, ettei hyvää olla osattu tarpeeksi arvostaa. Rapakon takana nämä myyvät todella hyvin, eikä ihmekään kun kestävyys ja huoltokulut on muihin verrattuna loistotasoa. Ehkä johtuu siitäkin, ettei motokulttuuri kukoista täällä samalla tavalla.

Jos en ihan väärin muista niin dr-z kootaan nykyään kinkkilässä. Joku juttu siinä oli, että sitä valmistaa eri taho nykyään. Mutta tosta kilvityksestä kannattaa soittaa vielä maahantuojalle ja kysyä tarkempia tietoja. Vois tuolla mp09 messuilla haastatella jotakuta suzukin osastolla ja kysellä vähän tästä lisää.

Nappasin tossa yhden talvisen kuvan kun nyt kerran on luntakin maassa



Nyt putki on lopullisessa asennossaan, tekee aika tiukkaa noin paksun putken kanssa, ei meinaa mahtua kulkemaan rungon ja takaiskarin välistä ilman erityisen tarkkaa asettelua.

Kaunista kateltavaa.. No jokos tän voi tulla ostaan sulta pois? =)

Täytyy vielä jonkin aikaa rullailla ite tällä kun ei ole resursseja tehdä mieleistä menopelin vaihtoa. Täytys keksiä tämän irtisanomisaallon keskellä jostain sopiva duuni tossa keväämmällä.

On kyl hyvännäkönen venpele.
Itellekin derzi kelpais, mutta kukaan ei vaan hae tota mun "kulkuneuvoa" pois.

Tattista. Jos kulkuneuvolla 636:seen viittaat niin luulis keväällä menevän

Tän talven jälkeen sitä en varmaan myy koskaan, sen verran on tullut laitettua likoon...

Tarkotin ihan sitä kulkuneuvojen kulkuneuvoa, Opelia. Tämmöseen irtisanomisaikaan ketään ei tunnu kiinnostavan vanha neliveto-turbo, wonder why...