Jawa 350/640 '01 (50 000km 12.10.2014)

Tuon kuvan perusteella vaatisi vähän isompia toimenpiteitä jos haluaisi vaimentimen toimivan vielä vaimentimena, onko paljonkin eroa äänissä, kun vertaa täysin vaimentamattomaan putkeen.

Kyllä tuossa on todella huomattavasti pehmeämpi ääni, kun ilman pönttöjä. Volyymia löytyy aika paljon, mutta pehmeähkö on ääni joten ei häiritse mitenkään. Mukavasti tuntuu kaikinpuolin toimivan.

Tulipa laitettua simpaselle taas tilausta. Tulee haitarikumit etupumppuihin ja Jawan orkkis käsisuojat. Ne Jawan käsisuojat onkin aika hyvin peittävää mallia, joten auttanee näppien palelemiseen jonkinverran. Myöskin Bilteman kahvantupet tuli laitettua paikalleen. Siis ne pehmeät mallit joissa kromatut päät. Mukavan tuntuiset nuo pehmotupet.

Talven aikana olisi mahdollisesti tarkoitus rakentaa muovista tai pellistä todella hyvin suojaavat "alasuojat" kiinni kaatumarautoihin. Tästä on tarkoitus rakentaa viimeisenpäälle matkajuhta. Pitäisi myöskin korjata oikeanpuoleisen sivulaukut siipeensä saanut sarana.

Ei voi muuta sanoa, kun että olen äärimmäisen tyytyväinen pyörään. Todella leppoisa ajaa. Pleksin ja vähemmän tärinän ansiosta mukavampi, kuin edellinen Jawani. Kulutuskin on 1,5l/100km matalampi. Olen myöskin siirtynyt simpasen ohjeista huolimatta käyttämään täyssynteettustä mobilin 2t racingia. Eipä sotke kilpeä ja takalokaria öljytöhnään, niin kuin 2t extra....

Hinta/laatusuhde on aika huono siinä racingissa. Ainakin Sipoossa se maksoi 13e/litra! Raportoithan sitten eron teboil 2-t bikeen. Sen sanon, että hyvää öljyä se racing on. En tiedä kerroinko jo, mutta kakkivassa kun tuli auottua tiuhaan sylinteriän niin ei koskaan tarvinnut karstaa poistaa muuten kuin rätillä pyyhkäisemällä.

Joo hyvä öljy tuo mobilin 2t racingi on. Sitä käytin piikki KMX:ssäkin ja hyvin pelasi. Jawassa öljynkulutus on senverran pieni, että tuo kalliimpi hinta ei paljon tunnu. Saa nähdä miten vaikuttaa käyntiin, kun rupean ajamaan Jawaa itäbensalla. Kaveri on mun ex-Jawalla ajanut venäjän lyijyllisellä 98:lla jo muutaman tankillisen hyvin tuloksin. Lauantaina varmaan menen volvon juottamaan venäjälle, niin voisi testiksi vähän lapottaa Jawan tankkiinkin.

Eipä ollut simpasella sopivia haitarikumeja 640:seen. Noo keväällä käy kuulemma Tsekeissä taas hakemassa tavaraa, niin tuo niitäkin. Käsisuojat kuitenkin löytyi ja ne laitoin tilaukseen.

Nyt on Trampin originellit käsisuojat Jawassa. On muuten tosi jämäkät ja suojaavat, kun vertaa vaikkapa Kawan suojiin. No näissäpä lukeekin made in czech republic! Pistin galleriaan kuvan päivityksistä.

Nyt on myös ajettu tankillinen itäbensalla. Toimii aivan normaalisti. Ei mitään eroa suomen riistohinta-litkuun. Enpä enää kotimaista bensaa tankkiin laita, jos ei sitten pidemmällä matkalla ole pakko....

Nyt ei sovi tankomuhvit paikalleen kun on kahvasuojat Olivat muuten taas hintansa arvoiset viikonloppuna kun tuli vettä taivaalta. Paljos kustansivat nuo käsisuojat?

En minä niitä tankomuhveja. Ei pysty niitten kanssa edes morjenstelemaan. Nuo originellit suojat kustansivat pk:neen 50 yevroa. Ei paha hinta noin tukevista ja peittävistä suojista. Nuo ei varmasti ihan pienistä tälleistäkään säry. Ainevahvuuttakin löytyy senverran. Ainakin kun vertaa noihin Kawan lerppuihin...

Alkoi minullakin **ttuilemaan se originelli ajovalopolttimon liitin, kuten MänTä:lläkin. Lyhyet hävisi kokonaan. Oikein palaneen käry haisi, kun irrotin umpion. Oli vaan liian löysä se orkkisliitin, joten kosketus heikon puoleinen. Nyt on traktorin tarvike ajovalon kanta(made in germany)joka ei ole ihan heppoisimmasta päästä. Nyt pelaa!

Voisi pikkuhiljaa ruveta suunnittelemaan sitä uutta erittäin peittävää "alasuojaa" niihin kaatumarautoihin. Pitäisi olla semmoista muovilevyä tms. mitä on helppo esim. lämmittämällä muotoilla. Ehdotuksia kuuntelen mielelläni!

Pari pulkkaa tarjoustalosta -> avot...

Hmmm... Ei kuulosta hullummalta. Pienessä muovipulkassa onkin vähän oikeaa muotoa jo valmiiksi mistä hyvä lähteä tekemään. Niissä se muovikin on juuri oikeanlaista sitkeätä mallia. Perskeles täytyykin käydä parit lasten pulkat shoppailemassa.

Ei kait siinä muuta sitten kuin maalaaminen. Se voi olla hankalampaa joihinkin muoveihin. Ei niitä varmaan punaiseksikaan voi jättää.

Niin pitää vaan löytää jo valmiiksi mustat pulkat. Jokatapauksessa ne tulisi olemaan vain aihiot joista lähteä tekemään. Pitää ne kuitenkin saada pyörään asiallisesti sopiviksi.

Hommaat cezetan raadon ja modaat siitä pellit niin tyyli säilyy.