Yamaha R6

Minkä takia rautaosat ois kevyempiä kun alumiiniset?

iikka88 kirjoitti:Minkä takia rautaosat ois kevyempiä kun alumiiniset?

Tos sun solikas ei taida olla kovin kummone keula, vai? En usko et hirveesti rautaa käytetään näis pampuis. Ainaki oman kotarin etupumput on ihan sairaan kevyet. Ja muistaakseni kaverin keulaa purettaessa osat oli hyvin köykäsiä. Tuskin montaa kiloa kevyempi on "oikeinpäin" oleva pumppu.

Liittyyköö se tähän millanen keula mun mopossa on? Ei taida.

Ota silmä käteen ja kato niitä kotarin liukuputkia, ei ne alumiinia ole, oisko ehkä hiilaria?

-

iikka88 kirjoitti:Siis eihän usd keulalla jousittamaton massa pienene, päin vastoin se kasvaa, koska raskaammat eli rautaiset osat ovat jousittamattomia.

Saatan nyt puhua paskaa, mutta asia on munki mielestä juuri näin. Varmaanki noissa usd keuloissa voidaan sisäputket tehdä kevyemmiksi kuin normaalissa keulassa, mutta en silti usko että jousittamaton massa ainakaan pienenee...?

sake^ kirjoitti:

iikka88 kirjoitti:Liittyyköö se tähän millanen keula mun mopossa on? Ei taida.

Ota silmä käteen ja kato niitä kotarin liukuputkia, ei ne alumiinia ole, oisko ehkä hiilaria?

Ne putket on pinnoitettu. Ja jos kysyit tosissasi että miksi alumiiniset osat olisivat kevyempiä kuin rautaiset, niin suosittelen painumaan mopopuolelle.

Ei huhuh. Sarkasmi ei ilmeisesti uppoa? On mulla sen verta kokemusta metallitöistä, että tiiän että alumiini ei liukuputkena keulassa kestäis, joten ne on pinnoitettua rautaa/jotain rauta seosta. Ja rautahan on tunnetusti painavempaa, kun alumiini, vaikka putken seinämävahvuus on paljon pienempi.

Totta on, että usd keulassa voidaan liukuputki tehdä ohuempiseinämäisesti putkesta kuin normikeulassa, koska se ei joudu niin suurelle rasitukselle, mutta se on silti painavampi, kuin normaalikeulan alumiininen alaosa. That's the point.

ei hinnalla pilattu itekkin kattelin tätä sillon kun oli myynnissä

oisko jollain tietoo mistä vois katella rkutoseen ducktailia eli sitä takapenkin peittävää katetta?

kanuuna13 kirjoitti:oisko jollain tietoo mistä vois katella rkutoseen ducktailia eli sitä takapenkin peittävää katetta?

Storm, Duell, Allright... Kaikista taitaa löytyä.

Jatkona tuohon USD vs. perinteinen -keskusteluun, että USD-keulassa saadaan vaimennin elementeille (venttiilit, shimmipakat yms.) enemmän tilaa ja pinta-alaa, jolloin säädöistä saadaan tarkemmat. Ja toisaalta stefojen kestävyys paranee, koska eturengas ei heitä törkyä liukuputkille ja putkissa ei ole niin paljon akselin alapuolella törröttäviä ulokkeita toisin kuin perinteissessä-keulassa.
Ps: liukuputketkin voidaan valmistaa alumiinista, kunhan se vain pinnoitetaan kunnolla. Mm. joillakin ison mualimon crossitiimeillä on sellaisia. Haittapuolena helppo liukuputkien naarmuutuminen.

kanuuna13 kirjoitti:oisko jollain tietoo mistä vois katella rkutoseen ducktailia eli sitä takapenkin peittävää katetta?

http://store.58cycle.com/

edit ja myös http://www.performancemotorcycleparts.com/

kanuuna13 kirjoitti:oisko jollain tietoo mistä vois katella rkutoseen ducktailia eli sitä takapenkin peittävää katetta?

ihan yamahalta saa itessään tilattua kanssa.

Suuremman hinnan lisäksi...

Tosin siellä varmasti on eikä pidä jonottaa tilausta

Nyt pääsin koittaan pyörää radallakin ja täytyy sanoa että kyllä pyörässä paukkuja riittäs jos ajotaidot riittäs. Mutta hienosti toimi ja hauskaa oli.

Mitä mieltä ootte Yamaha Aerox Race Replice skodest? Mun mielestä aika nätti peli...ajattelin ostaa tos, ku mopo ikää tuun.....lol=)