Yamaha Aerox / MBK Nitro

Parta779 kirjoitti:Alkaa ideat itelläki olee vähissä, vesi bensa tulis ehkä enään mieleen.

No on siellä jotkut 3kk bensat jossa on helkkaristi liikaa öljyä Pitää kai tankki tyhjentää ja laittaa uudet bensat + seokset sisälle.. Mut ei ole ennen koneremonttia sytytyksen kanssa ollu ongelmia niin miten niitä voi olla nyt

Noniin koitappa ihmeessä uusilla bensoilla niin alkaa syttymään.
Aina ko tehään koneremppa niin aina uuet bensat tankkiin jos ei ajosta pureta.

Pystyykö etuvarin kierteet tekmään uusiks kierrepakalla?
Mulla on kierteet siitä päästä huonona ja ei mee mutteri paikalleen enää....

ManteliC kirjoitti:Pystyykö etuvarin kierteet tekmään uusiks kierrepakalla?
Mulla on kierteet siitä päästä huonona ja ei mee mutteri paikalleen enää....

Riippuu kuinka pahasti ovat menneet, mutta kyllä pystyy. Itekki tein vanhaan kampuraan samanlailla.

Tai sitten kierreviilalla viilaa. Jossain tapauksissa kivempi ratkasu kun jenkapakka.

Katto vaan ettäsulla on oikeenlainen jenka siinä pakassa, eikö noissa ole joku erikoiskierre?

Morjesta! Sain tuossa tollasen roxiprojektin itelleni ja siinä on vireinä technigasin putki ja prikka pois. Ajettu vakiosuuttimella ja nyt tod. Näköisesti mäntä mennyt niin väljäksi että ei oikeen kulje. Ajattelin viilata vähän pakoaukkoa avarammaksi ja hommata isomman suuttimen. Mietin että onko vakioilmanputsari tarpeeksi ilmaa antava vai kannattaako siitä irrottaa se kuminen tötterö irti että saisi enemmän happea?

Kylläpä se sillä vakiolla toimii hyvin vakio kaasarin kanssa.

Parta779 kirjoitti:Noniin koitappa ihmeessä uusilla bensoilla niin alkaa syttymään.
Aina ko tehään koneremppa niin aina uuet bensat tankkiin jos ei ajosta pureta.

Noni lyöty uudet bensat sisälle ja ei mitään edistystä. Hörähtää kun laittaa vähän tulpan reijästä bensaa sisälle. Vika ois todennäköisesti kaasarissa? On meinaa ihan täysin uusi kaasari, mun mielestä oon koonnut sen täysin oikein + alipainehana toimii hyvin. Mistä kannattais lähtee vikaa ettimään?

Mikäs kaasari sulla siellä on?
Koko ja merkki?

Ja sitä tuskin voi väärin kasata jos luistin saa väärin päin niin kyllä se käyntiin lähtee.
Vois tulla mieleen vielä liian jäykät läpät kans.
Alkaa jo menee ihan kummalliseks ko ei ala toimii

Parta779 kirjoitti:Mikäs kaasari sulla siellä on?
Koko ja merkki?

Ja sitä tuskin voi väärin kasata jos luistin saa väärin päin niin kyllä se käyntiin lähtee.
Vois tulla mieleen vielä liian jäykät läpät kans.
Alkaa jo menee ihan kummalliseks ko ei ala toimii

Kaasari on Motoforce Red Edition 19mm, eli vastaava kun dellorton phbg.
Luistin ei oo väärinpäin Läpät on vakiot. Joo itelki meinaa vähän motivaatio olla lopussa ku ei lähe käymää

Eli ilmanputsariin ei tarvitse koskea vaikka suuttimen vaihtaa noin 8-10 isompaan?

fineemil kirjoitti:

Parta779 kirjoitti:Mikäs kaasari sulla siellä on?
Koko ja merkki?

Ja sitä tuskin voi väärin kasata jos luistin saa väärin päin niin kyllä se käyntiin lähtee.
Vois tulla mieleen vielä liian jäykät läpät kans.
Alkaa jo menee ihan kummalliseks ko ei ala toimii

Kaasari on Motoforce Red Edition 19mm, eli vastaava kun dellorton phbg.
Luistin ei oo väärinpäin Läpät on vakiot. Joo itelki meinaa vähän motivaatio olla lopussa ku ei lähe käymää

Jotenki se nyt liittyy siihen bensan saantiin ko jos se hörähtää tai käy vähä aikaa ku laitat bensaa tulpareiästä.
En oikee uskos liian suureen männän renkaan päittäis välykseenkään ko sullaha oli uus sylkkäsarja siinä.

Koitappa huvikses vaikka vakio kaasarilla tai jollain muulla.
Mullaki loppuu jo ideat.

enezii kirjoitti:Eli ilmanputsariin ei tarvitse koskea vaikka suuttimen vaihtaa noin 8-10 isompaan?

Mitä tarkotat tuolla? Ai että vaihtaa joku eri ku vakio?
Jos niin ei tartte, mutta saa sen silti aina puhistaa.

Joo selvä homma! Tarkoitin vaan sitö että ottaisi sen ilmanputsarin päässä olevan kumisen tuutin pois jotta se saisi enemmän ilmaa, mutta nähtävästi sitö ei tsrvitde irrottaa! Toinen kysymys kuuluu että ei kenelläkään sattuisi olemaan kuvaa tai kuvasarjaa kaasuvaijerin kytkennästä takaisin kaasukahvaan, eli sen vaijerin kaasukahvaan tuleva pää ja sen kiinnitys. Otin sen liian räväkästi irti unohtaen miten se laitetaan takaisin..

Jos se on se vakio domino niin se vaan painetaan siihen ja se lukittuu mutta jos oot räväkästi vetassu niin son varmaa paskana se muovi kirppa.
Kyllä sen silti siihen vrm saapi, aika helppo homma ko vähän pyörittelet sitä käessä ja zuumaliet