Yamaha Aerox / MBK Nitro

Parta779 kirjoitti:Kyllä on.
Eikä tuommonen viittaa mitenkään syttö puoleen.
Myös vp voi olla liian löysä

Juu, koitan huomenna jotaki 4,5 rullia?
Jos ei silläkään niin kuinka jäykkää vp :tä suosittelisit ja kytkinjouset on varmaanki oikiat että ei niistä johdu?

Malossin lila vp

Mikä vois olla vikana ku Roxis takajarru ei pie paineita sisällä. ku painaa takajarruu nii jaruttaa ehkä 1 sekuntti sit kahva menee löysäks eikä jarruta yhtää. ja jarrusäiliön kansi ja tiiviste vaihettu. En tiiä liittyykö asiaa mut on myös aika kulunu jarrulevy ja jarrupalat hyväs kunnos

Sanokaaha setupit sigma 8.12 aeroxin kans

Oisko hajua miten on mahdollista että kohokammion tyhjennysletku (se sieltä ihan pohjasta) vuotaa, vaikka ruuvi on pohjassa?
Voiko se ruuvissa oleva o-rengas falskata ja sen takia vuotaa vai mikä mättää?
Mopo ollut talvisäilössä lämpimässä, jossa kuukauden välein käyty kännistämässä, enkä silloinkaan mitään huomannut, eikä lattialla merkkejä valumisesta ja nyt ensiajolta tullessa huomasin, kun mopo tyhjäkäynnillä oli.. Syksyllä talliin viedessä ei tälläista ongelmaa ollut?
Kyseessä siis lorton kaasari.

Edit:
-Koho on testattu
- Neulassa oli roska kerrostuma, jonka poistin, mutta näiudenhän ei pitäisi vaikuttaa siihen , että poistonipasta valuu melkein solkenaan käynnissä ollessa?

Parta779 kirjoitti:

fineemil kirjoitti:Mikä roksissa on vikana kun ottaa piikin todella korkeilla kierroksilla? Eli siis alussa pystyn pitämään kaasu pohjassa käsinkin paikallaan, mutta kun lähtee ajamaan ni alkaa vetämään kunnolla vasta 10km/h kohdalla.
Vireinä on malossin multivariaattori, jossa punaset kytkinjouset ja punanen vastapainejousi. Teharina on Leovince ZX. Nopee apu ois tarpeen....

Varmaan liian painavat rullat.

Tällä hetkellä 4,0 gramman rullat ja on tullu kokeiltua niitä 4,5 kans. En usko että vika olis rullissa.

Meneekö tämä putki suoraan roxiin http://kauppa.mimoto.fi/product/69248/g ... -pakoputki ? Vai mikä gianelli cr extra se on joka menee roxiin?:s

Osaako kukaan valasta mikä tehtävä kampuran alussa olevilla rattailla on ja kuuluuko niiden heilua?

Mikä mahtaa olla Roxissa hassusti kun yht'äkkiä on alkanut käydä tuhottoman rikkaalla - ensimmäisellä polkaisulla käyntiin, käy hetken hienosti, mutta kaasua antaessa röpöttää ja savuttaa niin että katoaa näkyvistä. Savun hälvettyä röpöttää edelleen ja putkesta valuu mustaa nestettä (öljyä?). Suuttimia kokeiltu nyt 88 (ollut paikalla jolloin toiminut ihan hyvin vähän rikkaalla ennen tätä vikaa), 85 (mahd. oikea koko) ja 80 (pitäis olla liian pieni). Uusia ja vanhoja tulppia pyöritelty, putsaria purettu ja kasattu ja rikkaalla kävi Bilteman Fiddy-putsarillakin.

Morjes.
Sellaisella ongelmalla kyselisin kun omassa sähköryypyllisessä roksissa kylmällä koneella kiihtyy ihan semisti, mutta hetken ajamisen päästä alaväännöt häviää kokonaan ja saa melkeinpä jalat maassa pidettyä itseään paikallaan tuppi nurin.
Virityksinä leovince tt, rullat 4,7g, jäykemmät kytkinjouset (tuli putken mukana, 15%?), gurtner suutin kokoa 72. Jäykempiä vastapainejousia koitettu mutta sai vaan koneen huutamaan enemmän lähdössä, mutta kiihtyvyyteen ei vaikuttanut millään tavalla.
Alussa heti putken vaihdon jälkeen kiihtyi kuin unelma, mutta nykyään hyvä että ylämäkiä kiipeää
Mikä vois olla vikana?

aaroxi kirjoitti:Morjes.
Sellaisella ongelmalla kyselisin kun omassa sähköryypyllisessä roksissa kylmällä koneella kiihtyy ihan semisti, mutta hetken ajamisen päästä alaväännöt häviää kokonaan ja saa melkeinpä jalat maassa pidettyä itseään paikallaan tuppi nurin.
Virityksinä leovince tt, rullat 4,7g, jäykemmät kytkinjouset (tuli putken mukana, 15%?), gurtner suutin kokoa 72. Jäykempiä vastapainejousia koitettu mutta sai vaan koneen huutamaan enemmän lähdössä, mutta kiihtyvyyteen ei vaikuttanut millään tavalla.
Alussa heti putken vaihdon jälkeen kiihtyi kuin unelma, mutta nykyään hyvä että ylämäkiä kiipeää
Mikä vois olla vikana?

Ensinäkin tuo sähköryyppy kannattaa heittää kuikkaan, sotkee vaan asioita.
Itsellä oli aikalailla samat virit mutta zx putki ja 25% jäykemmät k-jouset ja vp jousi, suutin taisi olla 78 ja sillä toimi.
Jos VP on vakio niin vaihda se 25% jäykempään niin pitäisi ruveta toimimaan.

Voisko tää olla syy huonoon toimintaan lämpimänä ??


Onko tollanen jälki 300-500km ajetussa männässä ihan normaalia ? Karstat putsaan jossain välissä.

Rms sylinteri
4,7g rullat
tecnigas next r
vakio kaasari 62 suutin (ajettu 66 suuttinella ja silent prolla)
27k rullattu vakiovari
15% kytkin ja vp jouset

Mikäköhän on Nitrossa vikana kun röpöttää eikä kulje kuin 70 km/h, luulisi että 70cc:llä saa irti enemmänkin tehoja(paskat säädöt?) kaasu ei ehkä mene pohjaan, liian lyhyt kaasuvaijeri? Miten saisi tästä pytystä kaiken irti?

Tekniikkaa:
Stage6 Streetrace 70cc
Stage6 Sport Pro variaattori 4,25g rullilla
Stage6 Sport Pro Kytkin (torquen control stage 6 punaset kytkinjouset)
Malossin punanen VP
Dellortto 20mm (92 suutin) (sokka ylimmässä)
Giannelli Extra Chrome

Oisko liian rikkaalla ja kato että luisti nousee kattoon asti.

Noniin elikkäs osaako joku sanoa mikä aeroxissa ois vikana, lähtee/pysyy käynnissä vain kaasu pohjassa, tekniikka:
18mm Dellorto
Stage6 Intake systems
Malossi Multivari
Hebon kytkin