Yamaha Aerox / MBK Nitro

Kiitos, kysyin tuossa aiemmin jo toiselta foorumilta:) sieltä vastausta ootellessa.

Pööki kirjoitti:Kun keula nousee, bensa luonnollisesti valuu tankin takaosaan eikä pääse bensaletkuun. Myöskään kaasari ei ole suunniteltu toimimaan kovin paljon kallellaan.

Ennen se kyllä toimi mutta 70cc asennuksem jälkeen ei enää.

Mikä roksissa vikana ku ihan normaalisti illalla (kovalla pakkasella) ajelin kotii ja päätin säilyttää yön sitte pihalla. noh huomenna yritin polkea mopoa käyntii mutta ei millään lähtenyt, joten vaihdoin tulpan (entinen oli ihan musta) sillä lähti käyntii lämpömittari näytti n 30astetta alkoi pätkimään ja sammui, kokeilin myös ajaa mutta sillon vauhdista löi booamikseksi 30 asteen kohdalla ja putkessa alkoi paukkua ja pätki hirviänä ja sitte se sammu. (käy täydellisesti 30 asteeseen) mikä voisi olla vikana kun putsari putsattu, kaasarissa ei ole likaa, staattori ja puola vaihdettu. saa kipinän ja bensaa

Voisiko joku vielä varmistaa,että onhan uudenmallin roxissa gurtnerin vakiosuutin 62 kokoa ja rullat valiona 5,5grammaa?

@Paskamopo, kokeileppa laittaa lohkoista maadoitus suoraan runkoon. Itselläkin oli joskus tuommoista pätkintä onglemaa.

Matteus. Kyllä nuo ovat vakio rullien paino ja koko on 12x15. Ja gurtnerissa tosiaan suutin tuota kokoa.

Osaako joku sanoa mikä on mun -02 vuoden roxissa vikana ku antaa kaasua niin ampuu putkeen ja takarengas pyörii vaikka ei paina kaasua, voisko vetää jostain ilmaa?

Edit:Ongelma korjaantui moottorin uudelleenkasaamisella ja maajohdolla lohosta runkoon.

Mitä ostoslistalle teharin kanssa, rullat, vp-jousi ja kytkimen jouset ja pääsuutin? Minkäkokoiset rullat kananttaa laittaa?

Jos prikan jättää paikoilleen, paljonko tuo roxi mahtaa kehrätä huippuja? Tarkoituksena vaihtaa vain tuo tukkoinen kattiputki paremmin hengittävään, huippuja ei tarvitse kerätä kuin maks. 55 km/h. Pystyykö rullilla jotenkin vaikuttamaan asiaan?

Uusi mäntä pitäisi myös pistää sisälle, mikä on luotettavin tarvikemerkki, vai onko sellaista

APUA mikä roksissa vikana polttaa etu ja takavalon polttimoita kun kaasua vääntää koitettu vakio sähköllä ja ite tehdyillä sama tulos eri jännitteensäätimiäkin koitettu missä vika?????

Mikähän vois olla tos roxissa ku röpöttää vaa mut ei lähe liikkeelle toimi hyvin noilla säädöillä ennen männän vaihtoa

mikähän voi olla roxissa ku lähee nätisti käymää ja toimii ihan normaalisti mut ei liiku etee päi et oisko vika sitte varissa?

ssata kirjoitti:Mitä ostoslistalle teharin kanssa, rullat, vp-jousi ja kytkimen jouset ja pääsuutin? Minkäkokoiset rullat kananttaa laittaa?

Jos prikan jättää paikoilleen, paljonko tuo roxi mahtaa kehrätä huippuja? Tarkoituksena vaihtaa vain tuo tukkoinen kattiputki paremmin hengittävään, huippuja ei tarvitse kerätä kuin maks. 55 km/h. Pystyykö rullilla jotenkin vaikuttamaan asiaan?

Uusi mäntä pitäisi myös pistää sisälle, mikä on luotettavin tarvikemerkki, vai onko sellaista

Mun roksissa oli joskus kiinni prikka ja Gianellin Extra CR tehari. kulki silloin joku 51 ja sai huudattaa iha saatanasti . Nyt oon ottanu prika pois ja kulkee sen 70 km/h

Onko kellää ketää vinkei ku roxissa käynnistys poljin ei palauta pitää ain nosta jalal ylös se poljin. Oonnkokeillu öljytä niit rattait toimii ain hetken ja sit ei taaskaa palauta.

Mikäs vois ol roksis vikana kun ottaa kierroksia normaalisti mutta ei liiku???
Vireinä: Turbokit tehari, S6 sport pro vari ja 4.5g rullat, S6 MK2 Kytkin ja +30% vp-jousi Vastauksia nopeasti kiitos:)!

Mites hihna?

Ossako kukaan sanoa sopiiko uuden mallin roxin keulalaakerit vanhan mallin runkoon?