Onko kellään tietoa että minkä skootterin vanteet saa suoraan kiinni gilera stalkeriin? Oon nähny nuissa tuning gilera stalkkereis eri vanteita niin mistäs skobasta ne yleensä on ?
Omistan tuommoisen piaggio typhoonin, ja ruvennut tässä miettimään jos tuommoisia Dr.Pulley rullia koittaisi. Onkos kellään näistä kokemuksia? Mietityttää vaan tilata jos niistä ei normaaleihin rulliin verrattuna ole hyötyä koska kuitenkin maksavat enemmän.
Voihan noita kokeilla, mutta mutupohjalta sanoisin että et huomaa mitään eroa perinteisiin rulliin verrattuna. Jos edes valmistajan omilla sivuilla ei vaivauduta kertomaan miksi rullat olisivat muita paremmat vaan todetaan ylimalkaisesti niiden parantavan selkeästi ajokäytöstä, en välttämättä olisi kovin vakuuttunut.
Yleisohjeena kaikkien erikoisvirien ja muiden ihmekikkojen kohdalla voi pitää sitä että mikäli ei pysty perustelemaan itselleen miten kyseinen osa toimii paremmin kuin muut, on kyseessä todennäköisesti vain markkinointiosaston yliampuva korupuhe.
Ei ehkä varsinainen ongelma mutta kyselisin että mikäs nappi tämmönen mahtaa olla Piaggi Nrg:ssä? Onko joku jälkeenpäin asennettu vai onko tosa alkuperäisesti tommonen? Jos alkuperäinen niin mikä mahtaa olla? Jos asennettu jälkikäteen niin eo auta muu kuin ruveta selvittelemään
Ehkä huono kuva mutta nappi on siis vasemmalla puolella tangon alla, en tiedä miksi heitti kuvan noin päin :/
Nyt kaivataan apua! Menikö multa männänrenkaat kun lähti ihan normisti käyntiin ja kulki hyvin mutta n. 20 km jälkeen ylämäkeen hyyty ja sen jälkeen huippunopeus laski n 10km/h ja ylämäkiin hyytyy täysin..En tiedä liittyykö tapaukseen mutta pari kertaa ennen tätä hyytymistä pakoputki piti välillä helvtin kovaa ääntä joka loppui kuitenkin aina vähän ajan kuluttua ???
Noh uutta mäntää ois muutenkin tarkotus pistää sisään mutta tarviiko sylinteriä porauttaa ylikokoon vai toimiiko jos laitan vaan vakiokoon männän?
kiMMMe kirjoitti:Ei ehkä varsinainen ongelma mutta kyselisin että mikäs nappi tämmönen mahtaa olla Piaggi Nrg:ssä? Onko joku jälkeenpäin asennettu vai onko tosa alkuperäisesti tommonen? Jos alkuperäinen niin mikä mahtaa olla? Jos asennettu jälkikäteen niin eo auta muu kuin ruveta selvittelemään [kuva]
Ehkä huono kuva mutta nappi on siis vasemmalla puolella tangon alla, en tiedä miksi heitti kuvan noin päin :/
Tuli heti mieleen kaverin NRG jostain 2002-2005 vuosilta.. Kyseisessä vehkeessä oli nimittäin lisävalot ja just samanlainen nappi ja vielä suht samassa paikassaki. Ettei vaan ois sama laite
Tuli tällänen Piaggio Zip 2T vm. 2010 hankittua. Onko kellään samanlaista tai muuta vastaavaa tietoa ko. 2 tahti skootterista? Onko ihan perus 2 tahti skootteri noin jos virittämisestä puhutaan? Kannaatko hankkia tehoputki vai onko helppoa virittää edullisemmin? Tehoputken myötä varmaan isompaa suutinta myös? Auttaako kurien poisto pakoputkesta miten paljon ja onko paha homma? Mulla kun ei ole ennen 2 tahtia ollut, pihassa seisoo tämän lisäksi 2 nelaria
Onko kenelläkään omakohtaista kokemusta ko. skobasta?
Mikähän kumma tohon mun gilera runneriin vm 02 tuli kun kannen tiivisteet sulaa parin päivän välein? Lämmöt pysyy normaalina ja nesteet kiertää. Voiskohan johtua jotenkin siitä kun katkaisin hukkaputken ja hitsasin umpeen?
Jos et ole kaasutinta säätänyt uudelleen tuon toimenpiteenjälkeen, niin skootteris käy laihalla. Ja kun kone käy laihalla, se käy myös kuumempana. Eli isompaa suutinta jos et ole laittanut.
Joo pitääpä säätää kaasari. Aattelin ostaa teharin ni osaisko kukaa suositella tehokasta ja hinnaltaan semmonen alle 150e. Oon katsellut vähä tuota tkr teharia. Entä minkä kokosta suutinta pitäs teharin kans olla? Ja pitääkö olla vapaammin virtaava ilmanputsari? Minkä merkkinen kaasari on muuten vakiona 02 gilera runnerissa ja minkä kokoiset kierteet?
Kirjoittanut pekka123 » 22.5.2014 20:11
Tehoputken myötä varmaan isompaa suutinta myös? Auttaako kurien poisto pakoputkesta miten paljon ja onko paha homma? Mulla kun ei ole ennen 2 tahtia ollut, pihassa seisoo tämän lisäksi 2 nelaria 
