Peugeot SpeedFight

Mikähän mahtais olla vikana ku mulla on tollane 2001 vm speedfighti nii siin oli tollane jesarilla paikattu power filter, otin pois ja laitoin käyntiin niin toimi mut ei meinannu pysyy tyhjäkäynnillä, sitten säädin sitä, putsasin kaasuttimen ja laitoin ehjän powerfiltterin eikä enää käynnisty. Putsasin alipainehanat sun muuta mutta lupailee vain eikä lähe käyntiin, pitää kyllä kohta kokeilla jo suoraan sylinteriin laittais bensaa. mutta vinkkejä?

Saa varmaa liikaa ilmaa ilman putsaria ja liian vähän uudella. Vai onko paremmin hengittävä putsari tämä uusi?

Peitä kädellä kaasarista ilmanputsarin aukko ja paina sähköstarttia, itselläni auttaa nuin, korvaa tavallaa ryyppyä.

Sitten oma ongelmani, mistä saisi tilattua speedfightiin penkin? Ei pelkkää verhoilua, vaan ihan koko penkin, paitsi sitä kypärätilaa ei tarvitse.

Aivan sika hintaininen uutena easypartsilta 170e Mutta tossa kato jos löytyis http://www.ebay.com/sch/i.html?_trksid= ... &_from=R40

Mikä mahtaa olla pösössä vikana kun kaatumisen jälkeen on bensankulutus kasvanut?

Vuotaako mistään? Kaasarista, tai onko bensatankkiin tullut reikä?Jos kaatumisessa olisi jokin siihen osunut.

Itse kysyisin, että kuinka pitkään pystyy pökötin sylinterillä ajeleen, tai kumpi olisi myynnin kannalta kannattavampi vaihtoehto, tilata kokonaan uusi sylinterisarja, vai selviääkö männän vaihdolla?

Kylläpäs sivu nyt sekoilee, oli poistanut tunnukseni ja viestini täältä, mutta kuitenkin näkyi että uusin viesti tänne olisi minulta..

Eli asiani olisi seuraava: olen muuttamassa paikkakunnalta opiskelemaan, enkä tarvitse pököttiä mukaani, joten myyn sen pois. Ensiksi kuitenkin haluaisin sen laittaa hyvään, siis oikeasti hyvään, myyntikuntoon. Tarkoituksena olisi maalata, sekä uusia hieman tekniikkaa ja ulkonäköä muutenkin.

Valmiina sf:ssä on jo
-Gianelli extra cr -putki, joka saattaa vaihtua tecnigas next-r
-Stage6 kytkin, myös vp- ja kytkin-jouset
-Dellorto 17,5 PHBN
-4,5g rullat

Suunnitelissa on laittaa seuraavaa
-BCD Under
-Jokin tuning-peili
-Katteiden maalaus
-Koneremontti tai sylinterisarja, kumpi olisi parempi? Ajettu n. 20k
-Aeroxin keula
-Takavalo johon integroitu vilkut
-Stage6 imusarja

Budjettina on n. 400 euroa, joka on myös hieman joustava. Kommentteja ja ehdotuksia otan mielelläni vastaan, tarkoituksena on siis saada moposta mahdollisimman korkea hinta.

minkälaisin ruuveil ton mtkt underin saa kiinni ku ei tullu mukan ku ne lampun pidennys ruuvit?

Moro! itellä käytössä speedfight 3 AC 2010 , kiinni on tecnigas tehari ja 7.5g rullat sekä 15%+ varijousi sekä kytkinjouset. nyt oon huomannu että liikkeelle lähdössä kierrokset nousee hyvin ja lähtee suht. hyvin kiihtymään mutta kun vauhti nousee noin 30km/h niin kierrokset laskee 6:een tuhanteen ja ei meinaa nousta siitä millään :O
Vauhti kasvaa vähän hiljalleen mutta jämähtää siihen 50 paikkeille ja kierrokset eivät nouse kuin korkeintaan noin 6500. Alamäkeen ajaessa vauhti sekä kierrokset nousevat ja vauhti voi nousta jopa 80km/h ja pysyy sitten suoralla samaa vauhtia jos päästää menemään kaasua päästämättä. alussa kun laitoin teharin kiinni nii ei ollu tätä samaa ongelmaa mutta silloin kierrokset nousivat myös suhteellisen hitaasti mutta kuitenkin nousivat sinne 9500 paikkeille ja skootteri kulki n.80. mikä tässä vois olla vikana?

Rullat ainaki kuulostais ihan liian painavilta..vaiha jotku 5 grammaset. Vakiorullillakin voi toimia, muistaakseni ainakin LC malli kiersi täysin vakionakin jotain 7000-8000 luokkaa kiihdytyksessä joka lienee aika sopiva tuolle teharille.

Kertokaapas miten saan tuohon Speedfight 3 AC 2010 malliin Leovinze ZX-R säätöihin, vakio variaattorin osilla siis kaikilla huippuja ottaa sellaset 65kmh-70kmh ilman rajoitin levyä. Vaihoin tänään 6gr rullat variin ja 50% jouset (tiesin että liian jäykäy mutta kokeilin) ja eihän se mennyt kuin 55-60kmh ja kiihtyi todella laiskasti, sitten kokeilin 6gr rullat vakio kytkinjousilla ja stage 6 medium VP-jousella ja ei suurta parannusta kuin liikkeelle lähdössä ja huiput nousivat ehkä siihen 60kmh mikä vaivaa, kun tuntuu parhaiten lähtevän vakio vari säädöillä?! skootteri on muuten vakio paitsi tuo leovinze ZX-R ja 70 suutin kaasarissa.

ja mikä on kun ei ota minkää näköistä piikkiä? alku käyrässä oli kaksi reikää mutta ne hitsattiin kiinni, ei varmaan johdu niistäkään? kierrokset nousee heti kiihdyttäessä sinne 8500rpm paikkeille ja jää junnaamaaan sinne. Omasta mielestä kone siis tarvitsisi painavemmat rullat että pääisi piikille?! mutta voiko se pitää paikkaansa... auttakaa

onks tos speedfight 3 CDI BOXIA? jos on niin paljo siit tulee lisää nopeutta jos sen ohittaa vai kannataako ostaa rajoittamaton CDI ?

Tietääkös joku että kuinka korkea tuo speedfightin takaiskari on?

Jooh. Tässä kävi silleen, että ku mun speedfight 2:seen (2008 vm) tehtiin täydellinen koneremppa, niin ei ole sen jälkeen lähtenyt kertaakaan käyntiin?! Skootteri saa kyllä kipinän, ja puristuksia on. Bensaakin myös saa. Alkaa jo toivo hiipumaan tässä kun tuntuu että ei vikaa löydy ei sitten millään! Kiitos tietäville jo etukäteen! KAIKKI AVUNANNOT OTETAAN VASTAAN!