Kuhanz kirjoitti:Kääntä kirjoitti:minkälainen se poltin on?
h4?
kyllä on, mutta sitä vain että jaksaako se valo palaa boosterissa *?
Kokeilemallahan se selviää. Oletko varma, ettei umpio sula noin tehokkaalla polttimolla?
Yamaha Bw's / MBK Booster
Kokeilemallahan se selviää. Oletko varma, ettei umpio sula noin tehokkaalla polttimolla?
Nopee Apua
Kirjoittanut MoppeRacing » 13.10.2010 6:15
Eli kysymys on nopee ja yksinkertanen, kuinka avata penkki/penkin lukko kivuttomasti ilman avainta?
Casanova69^^ kirjoitti:MoppeRacing kirjoitti:Eli kysymys on nopee ja yksinkertanen, kuinka avata penkki/penkin lukko kivuttomasti ilman avainta?
Minkähän takia se pitäs avata ilman avainta? Keikkaamas jonkun ankan boksista kamaa?
Tai sitten avain hukassa/poikki?
Katsokaa ilmoitukseni!
Casanova69^^ kirjoitti:MoppeRacing kirjoitti:Eli kysymys on nopee ja yksinkertanen, kuinka avata penkki/penkin lukko kivuttomasti ilman avainta?
Minkähän takia se pitäs avata ilman avainta? Keikkaamas jonkun ankan boksista kamaa?
Eli siis juurikin sen takia että avain on poikki ja vara-avain löytyy penkin alta boxista :S Olihan se tietysti tyhmä paikka pistää sinne mutta kuitenkin
Ja toimiiko tuo poraaminen? eihän se lukkoa avaa vaikka lukkosylinterin poraisikin paskaksi?
eli miten avaan tuon kun en hajottaakkaan haluaisi?
Kokeile ottaa sarana etupäästä auki, saattais saada nostettua sen verran, että saat käden ujutettua boksiin ja sitt otat sieltä sen vara-avaimen.
Hitto, että harmittaa ku ei oo jaksanu ettiä vikaa moposta kun ei lähe käymään, varmaan kuukauden kohta ollu hallissa. Ilmeisesti jompikumpi kampiakselin stefa vuotaa, muttakun ei oo jaksanu purkaa siihen asti et pystyis tarkistaa asian.
Hitto, että harmittaa ku ei oo jaksanu ettiä vikaa moposta kun ei lähe käymään, varmaan kuukauden kohta ollu hallissa. Ilmeisesti jompikumpi kampiakselin stefa vuotaa, muttakun ei oo jaksanu purkaa siihen asti et pystyis tarkistaa asian.
Myös ''huoltoluukusta'' saa käden hyvin mahtumaan, että saa otettua sen vara-avaimen.
Stefahan se oli mikä vuotaa, tai ainakin magneetonpuolella oli melkein desi öljyä, kun siellä ei pitäisi olla yhtään. Harmittaa ku en heti kattonu tota magneetonpuoleista stefaa, nyt meni turhaan kuukaus aikaa laiskuuden takia, kun puolentunnin hommalla selvis mikä vikana.
Stefahan se oli mikä vuotaa, tai ainakin magneetonpuolella oli melkein desi öljyä, kun siellä ei pitäisi olla yhtään. Harmittaa ku en heti kattonu tota magneetonpuoleista stefaa, nyt meni turhaan kuukaus aikaa laiskuuden takia, kun puolentunnin hommalla selvis mikä vikana.
Tuli vähän liioteltuakkin, melkein puoldesiä oli siis. En katellu tarkemmin, mutta mun mielestä se näytti melkein pelkältä 2tahtiöljyltä, eikä se kyllä oikeen bensan ja öljyn seostakaan voinu olla, oli se senverran punasta ja kankeempaa.
Ja kun ei lähe käymään jos tulpanreijästä laittaa bensaa, ja kipinä tulee, niin jostain sen täytyy vuotaa ilmaa. Eikä puristuspaineitakaan ollu juurikaan, oiskohan 4baaria tullu yhellä polkasulla.
Ja kun ei lähe käymään jos tulpanreijästä laittaa bensaa, ja kipinä tulee, niin jostain sen täytyy vuotaa ilmaa. Eikä puristuspaineitakaan ollu juurikaan, oiskohan 4baaria tullu yhellä polkasulla.
Larppari kirjoitti:Tuli vähän liioteltuakkin, melkein puoldesiä oli siis. En katellu tarkemmin, mutta mun mielestä se näytti melkein pelkältä 2tahtiöljyltä, eikä se kyllä oikeen bensan ja öljyn seostakaan voinu olla, oli se senverran punasta ja kankeempaa.
Ja kun ei lähe käymään jos tulpanreijästä laittaa bensaa, ja kipinä tulee, niin jostain sen täytyy vuotaa ilmaa. Eikä puristuspaineitakaan ollu juurikaan, oiskohan 4baaria tullu yhellä polkasulla.
En taustoja tiedä, mutta oletko varma ettei ole leikannut?
Öljypumppu levahtanut ja päästänyt öljyt ulos, jonka johdosta pytty ois leipassa lievästi ja sen takia ei käynistyis. Esim männänrengas voi öljyn loppuessa katketa ja tulla siististi ulos pakoaukosta ilman, että kone edes löisi kunnolla kiinni, näin kävi oman typhoonin kohdalla entisellä omistajalla...