Piaggio/Gilera + Gilera Runner

Joo. Onko muuten olemassa mitään saittia josta sais prikkoja kato jos haluun takas vakioks joskus?

Easypartsiltahan noita saa, ja varmasti myös paikallinen jälleenmyyjä tarjoaa.

En löytäny easylta... Voitko linkata?

Katso alkuperäiset varaosat.

Mitenkäs tästä piaggio typhoonista helposti sais ton männän vaihettua? Oisko jotaiin kikkoja tai kuis paljon tota pitää purkaa, että pääsee mäntään käsiksi?

Ei kellään sattuis olla myydä typhooniin (vm. 98) kaasukahvaa? Kun tuo vakio on niin joltain kivikaudelta, aivan perseestä laittaa ja säätää, kun nipaton vaijerinpää pitää ujuttaa jostain 1mm kolosta sisään, kiristää ruuvilla ja säätää kohilleen jnejne... Ostin kaverilta yleismallin kaasukahvan, mutta oikeenlaista vaijeria ei löydy (eikä saakkaan, koska tarvisi olla molemmissa päissä nipat)...

typhoonista meni toinen pakoputken kiinni paskaks eli nyt putkea ei saa täydellisesti kiinni.Olisi tarkotus korjata se jossain vaiheessa,mutta kuinka vaikee homma se ois ?
Entä onko siitä haittaa koneelle jos nyt ajelen skootterilla kun pakoputki ei oo täydellisesti kiinni

Jos ei oo tiivis niin voi käydä laihalla. Vanhan tapin poraat pois, uuden kiinnität jotenki tilalle.

Tarkoitat niitä pakoputken pinnapultteja, joihin putki kiinnitetään? Itse sain perkeleen voimakkailla putkipihdeillä kierrettyä sen pois, sillä nehän ovat kierteillä. Uuden pinnpultin vaan leikkaat jostakin kierretangosta tai toisesta vaikkapa sylinterin pinnapultista ja kierrät vaan paikoilleen.

paljonko tamppooni -98 menis teharilla,70cc malossi sport pytyllä, 19mm kaasarilla ?

Jos on kunnon tehari niin varmaankin siinä 85-95 paikkeilla veikkaisin.

Missä sijaitsevat typhoonin ilmanputsarin kurit?

<Tero> kirjoitti:Missä sijaitsevat typhoonin ilmanputsarin kurit?

Kaverin -05 typhoonissa oli kaasarin imupuolella reikälevy. Suodatinkotelossa ei ollut kuristuksia.

Joo ekkaa kertaa vaihdoin vastapaine jousen... nii jäi sellanen kummin päin se pitäs olla?

Ei sillä ole mitään väliä.