Kirjoittanut JunzQ » 4.2.2011 18:49
Nyt on sitte taas pari päivää toiminu tuo ryyppy, tais auttaa asiaa ku vähä fixas sitä. Kattoo sit toimiiko ku tulee kovemmat pakkaset... Tolla vipuryypyllä ei sit periaatteessa tee mitää käytössä koska kaasarin hankala paikka?
Yamaha Jog R
Joo tommosta vähä aattelinki 
on nimittäi pikkuse vammasessa paikassa kaasari näissä vekottimissa. Meitsin jogin käynnistymisee saattaa kans vaikuttaa tuo vanhan omistajan laittama tuuninki poljin jota on lievästi sanottuna vaikee polkee, pitänee ostaa joku parempi...
on nimittäi pikkuse vammasessa paikassa kaasari näissä vekottimissa. Meitsin jogin käynnistymisee saattaa kans vaikuttaa tuo vanhan omistajan laittama tuuninki poljin jota on lievästi sanottuna vaikee polkee, pitänee ostaa joku parempi...
Nii on joo, säätämine ain tuskaa.
Eiks siulla sitte toimi sähköstartti, ku ite en käyttäny polinta ku pari kertaa koko kesäs?
Ja säädöt kannattaa säätää kohillee hyvin, vaik vähä rikkaammalle, oma lähtee käyntii ku hipasee sähköstarttii tai kevyest polkasee. Ja 16k ajettu avaamaton kone, mis vaa virit kiinni. Tosin nytte on viilattu vakiopytty, joka oottelee porausta ja kiinnilaittoa
Eiks siulla sitte toimi sähköstartti, ku ite en käyttäny polinta ku pari kertaa koko kesäs?
Ja säädöt kannattaa säätää kohillee hyvin, vaik vähä rikkaammalle, oma lähtee käyntii ku hipasee sähköstarttii tai kevyest polkasee. Ja 16k ajettu avaamaton kone, mis vaa virit kiinni. Tosin nytte on viilattu vakiopytty, joka oottelee porausta ja kiinnilaittoa
Saaks gurtnerii muute ees 68 suutint, ku ite en löytäny joskus ku 66 ja 70 
Mut to itel oli teharin kaa 72, kylmemmil keleil varmaa 74 ois menny kans.
Hukkis tukittun 66.
Ja sitte vakiona oli 60, mut ois kyl kaivannu ehkä 62.
Kaikki nää on vakioputsaril.
Neula kannattaa muute laittaa keskilovee jos ei oo, ite ihmettelin ku oli alkukesän hukkis tukittun ja 72 suutin, tehoo puuttu, mut toimi hyvi eikä röpeltäny. Vaihoin neulan keskelle ku huomasin et on laihimmal ja heitin 66 kiinni, ni alko olee ku eri peli.
Nyt on 14mm lortto ja hiton hyvä kaasari muute, ei tehoeroo mut ei ainakaa vuoda pohja niiku omast gurtneris, 10sek piti huuattaa käyntii ku oli seisonu tunnin ja lätäkkö pyörän alla. Lortto on tosi iisi säätääkki ja noit saa parilkympil
Mut to itel oli teharin kaa 72, kylmemmil keleil varmaa 74 ois menny kans.
Hukkis tukittun 66.
Ja sitte vakiona oli 60, mut ois kyl kaivannu ehkä 62.
Kaikki nää on vakioputsaril.
Neula kannattaa muute laittaa keskilovee jos ei oo, ite ihmettelin ku oli alkukesän hukkis tukittun ja 72 suutin, tehoo puuttu, mut toimi hyvi eikä röpeltäny. Vaihoin neulan keskelle ku huomasin et on laihimmal ja heitin 66 kiinni, ni alko olee ku eri peli.
Nyt on 14mm lortto ja hiton hyvä kaasari muute, ei tehoeroo mut ei ainakaa vuoda pohja niiku omast gurtneris, 10sek piti huuattaa käyntii ku oli seisonu tunnin ja lätäkkö pyörän alla. Lortto on tosi iisi säätääkki ja noit saa parilkympil
Kylhä noita 68 löytyy easystaki. Joo eli ostanko nyt 70 tai 72 tuoho ku 68 ei tunnu toimivan ku puolkaasulla? Kummalla muute on rikkaaalla, neula ylhäällä vai neula alhaalla? Enköhä miä pärjäille iha tällä kassulla ku tuntuu pelittävän iha hyvi
Viimeksi muokannut JunzQ päivämäärä 7.2.2011 19:01, muokattu yhteensä 1 kerran
Sillo ku sokka on ylimmässä, eli neula on alimmillaan ni on laihalla. Mitä korkeemmalla neula, eli suomeks alempana sokka ni rikkaammalla. Kekellä pitä olla hyvä, rikkainta ei tartti oikeestaa. Kokeile ekaks nyt tota ku kuriton vakio ei kummiskaa nii ihmeellisen suurta suutinta tartti, mut jos vielki booaa ni isompaa vaa. Suosittelen käyttämää nii isoa suutinta ku vaa kone pelaa ilma et ropeltää. Ei käy ainakaa laihal ja kone tykkää
Ilmajäähyy ei ainakaa mee takajarru, koska on rumpujarrulline, ja etujarruki on grimeca, eikä roxin brembo. Nestemallist ei oo tietoja, jos on eri jarrut. Mut väittäsin kyl et ei mee, ku easypartsilt vaik kattelee, ni kahvat on vaa aeroxii tarkotetut, ei lue mitää et sopis jogii.